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 [Résolu] réglage pour 205 Rallye N1 
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 [Résolu] réglage pour 205 Rallye N1
Bonsoir a tous,

voila j'ai un petit problème avec le comportement de la 205 Rallye N1 lorsque je prend une épingle.

lorsque je prend une épingle, 1 fois sur 2 la 205 se renverse et fait quelques petits tonneaux...
:GGG je pense que c'est mes réglage de barre anti-roulis qui sont peut-etre pas top....ou ceux de suspensuion trop mou.... s vous avez besoin de photos de mes réglages demandés  o|:) merci.


Last edited by flo meuleau on Sat 9 Feb 2019 16:57, edited 1 time in total.



Tue 5 Feb 2019 20:05
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Post Re: réglage pour 205 Rallye N1
Tu pourrais quand-même réfléchir avant de poster n'importe où ...
Tu n'as rien à faire ici, tu postes ton sujet dans "aide aux réglages" .
La prochaine récidive te vaudra un avertissement .  :(->
Je verrouille le sujet .

>> Fusion automatique -- 06 Fév 2019 18:58 -- Automatic merge <<

C'est mon jour de bonté, je transfère ton sujet ...  :D

>> Fusion automatique -- 06 Fév 2019 19:08 -- Automatic merge <<

Quelles sont tes réglages actuels ?  :GGG

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Impossible de vous dire mon âge, il change tout le temps. Image (A. Allais)
On a peut-être l'âge de ses artères mais le coeur n'a pas d'âge (S. King (extrait de La ligne verte)) :angel4: (OuRaL)


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Post Re: réglage pour 205 Rallye N1
OuRaL je screen et poste les réglages

>> Fusion automatique -- Mer 6 Fév 2019 20:18 -- Automatic merge <<

voici les réglages que j'utilise pour la 205 n1, jai suivi le TUTORIAL [fr/eng] Réglages de voiture (débutants) Par Chris2  :D












évidement comme je suis a la manette je met l'angle du volant a 360  :GGG mais je sais pas si s'est utile.







voici mon set-up  o|:)


Wed 6 Feb 2019 21:18
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Post Re: réglage pour 205 Rallye N1
Tes épingles à cheveux, c'est sur les spéciales françaises, en tarmac ?  :GGG

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Post Re: réglage pour 205 Rallye N1
Hello

quand j'étais à la manette je mettais aussi 360°  ;-)

je vois dans ton réglage, dans géométrie arrière, la pince à +1.05  8SSS  jamais en positif, essaye plutôt -1.00  ;-)

quand tu regardes aussi la garde au sol, tu es en 226 devant et 229 derrière. il faut égaliser les deux, si l'arrière est plus haut il voudra passer devant, le reste à l'air assez correct  :D
peut-être un peu haute, essayer garde au sol 210 devant derrière au lieu de 225

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Post Re: réglage pour 205 Rallye N1
Est-ce que tu as essayé le setup par défaut de la voiture en tarmac ?  :GGG

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Post Re: réglage pour 205 Rallye N1
OuRaL, il me semble que j'ai du essayé le set-up par défaut mais a la manette tu ressent moins bien qu'au volant c'est toujours le problème que j'ai... Et oui pour les ES sur joux verte 2 en montant, arbroz 1 et 2 puis swiss 3 aussi car j'ai fais le rallye alpin 90 en prévision du prochain de la coupe de France.

Cromax, bah oui la pince a 1.05 car j'ai lu que l'angle ouvert (OUVERTURE) l'angle est négatif, et au niveau des conséquences sur le comportement, on aura affaire à un sur-virage : voiture qui  qui a tendance à partir en tête à queue (l'arrière veut passer devant par une sorte d'effet de bascule) en tournant dans un virage...
Alors que l'angle fermé (PINCEMENT) tes roues sont comme ça /---\ se qui me paraît plus logique..
Lorsque l'angle est positif, Au niveau de la voiture, cela provoque un sous-virage : voiture qui tire tout droit si vous prenez un virage trop vite, inverse de sur-virage...

Et ensuite oui je sais, j'ai du me tromper dans la hauteur entre l'avant et l'arrière car je met toujours l'Av plus haut (de pas beaucoup) que l'Ar comme ça au freinage l'arrière reste sage.

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Thu 7 Feb 2019 00:27
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Post Re: réglage pour 205 Rallye N1
Ne pas perdre de vue que RBR a été créé en consultant d’éminents ingénieurs mécaniciens ...  :PPP
En conséquences, son moteur (informatique  :D ) de simulation est l'un des plus réalistes au niveau comparaison avec les paramètres réels .

Pour mémoire, la traction avant (telle que la 205) a tendance à pincer naturellement de l'AV  à l'accélération,
contrairement à la propulsion AR, qui elle écarte (ouvre) les roues AV sous l'effet de la poussée .
C'est pourquoi, la pince AV des traction doit être faible, je dirais pour une 205 Rallye -0.12 à -0.16 sur tarmac lisse .
Pour le cas de la pluie ou de l'humidité, je passe à -0.18 à -0.20 . (+ 0.2 bars aux pneus AV)
Quand au carrossage, sur tarmac lisse & piste, je laisse le carrossage aux valeurs par défaut, -3.29 (de mémoire) le
réduisant si on passe en Damp  -3.10 et encore plus sous Wet -3.00, le carrossage AR toujours -0.05 ou à peu près
en dessous de celui de AV .
Ensuite l'assiette (inclinaison de la voiture sens longitudinal) sur tarmac lisse & piste, l'AR plus haut que l'AV d'au moins 10mm .
Sur le gravier, c'est l'inverse AR moins haut que l'AV .

Maintenant, il faut réfléchir au profil de l'ES, même en tarmac .
Si elle est du style bosselée, voire profil "canyon", il est nécessaire de réduire le carrossage et augmenter l'angle
de chasse (si le setup le permet  :D - position de la jambe) pour que les aspérités frontales soient moins "brutales" à absorber .
Et bien sûr revoir à la demande la hauteur de caisse (longueur des ressorts, dureté des ressorts, amortisseurs)

Maintenant, il ne faut pas perdre de vue qu'en épingle, si on a un réglage très rigide en suspension et beaucoup de
carrossage, la moindre touchette à la corde (sous condition que ce ne soit pas aussi du tarmac  :D ) dans l'herbe ou dans la bordure
va éjecter la voiture à l'opposé du virage ... roues côté épingle en l'air, jusqu'à se retourner  (à méditer  :D )

Voilà mon point de vue ... (vieux point de vue s'il en est ...  :D )

Joyeux setups ...  :DDD  o|:)

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Post Re: réglage pour 205 Rallye N1
Ahahah merci OuRaL

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Thu 7 Feb 2019 11:19
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Post Re: réglage pour 205 Rallye N1
pour la pince je parlais de l'arrière.

à l'avant je passe de +50 à -1.00 no problémo mais à l'arrière je suis entre -0.5 à -2.0 au max

je te passe mon setup bosse et France et tu pourras juger par toi-même, jute changer l'angle de braquage  ;-)

avec le bosse, sur Swiss3 je suis en 2'07'' au split1
et avec le plat, sur JouxPlane je suis aussi en 2'07'' au split1  :D

[/quote]

o|:)

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Thu 7 Feb 2019 14:06
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Post Re: réglage pour 205 Rallye N1
Cromax 'tain mais t'es fou de roulé comme ça sur Semetin 10 *stress  *stress  *stress  *stress  =D>  =D>
:-? par contre moi je tente ça a la manette et c'est ====> Abandon  :((

franchement bravo  =D>  =D>  =D>  =D>  et merci pour le réglage  *thanks je vais étudier tous sa


Thu 7 Feb 2019 14:41
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Post Re: réglage pour 205 Rallye N1
C'est vraiment que c'est impressionnant sur Semetin.
D'autant plus que les Suisses ne sont pas réputés pour leur rapidité mais plutôt leur précision..... :D

Après, jouer à la manette.....bof


Fri 8 Feb 2019 11:12
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Post Re: réglage pour 205 Rallye N1
:DDD dans un sens c'est vrai, en plus de savoir roulé fort faut être précis sinon cela ne sert a rien  :DDD

bah pis oui jouer a la manette bof.. je sais mais je sais pas quoi me prendre pour me faire un simu a 500 balles...surtout que j'ai pas un pc ouf  :(( donc sortir 1000 balles (2x500) faut bien y réfléchir... :GGG


Fri 8 Feb 2019 11:59
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Post Re: réglage pour 205 Rallye N1
Qu'est-ce que tu as comme PC actuellement ?  :GGG

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Fri 8 Feb 2019 12:16
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Post Re: réglage pour 205 Rallye N1
OuRaL, un ASUS essentio series
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voila pour te donné une idée.

spec: w10 (mais pas activé)
-intel core i3-4150T
-4Go de ram en DDR3
-Nvidia GeForce GT720 2Gb
-HDD 2TB
+ paramètre du bios sur le mode performance et la Nvidia légèrement booster
:D voila...


Fri 8 Feb 2019 12:36
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