si ton setup fonctionne pour le bosselé il fonctionne pour le lisse aussi

Et bien justement les gars ... J'ai 2 souci avec la 207

Je n'arrive pas à bien la régler sur la terre, elle est beaucoup trop rigide et elle ne réagit pas bien dès que je braque à plus de la moitié mais dès que je la détends et que je relâche la traction, elle n'a plus de grip
Idem sur l'asphalte, trop rigide et dès qu'il y a un un jump ... BOUM dans les arbres    !

Que puis-je faire ?

Regarde le tuto de biason moi c"est ce que j'ai fait c'est sur sa prend du temps mais au final ça paye

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Et si tu fais le contraire ils fonctionnent ou pas   , chaque spéciale à ses caractéristiques et ses pièges, tu ne peux pas mettre un réglage bosselé sur une spéciale lisse , donc tu es obligé de faire ton réglage pour le lisse, maintenant il y a quelque spéciale qui se rapproche l'une de l'autre mais quand même on est obligé de toucher un peu au réglage, je te donne un petit exemple sur les spéciales France, la surface est pratiquement la même sur toutes les spéciales, il n'y a pas grand-chose à toucher si ce n'est la boîte à vitesse ,la barre antiroulis et l'amortisseur au niveau des compressions et de la détente ( Bissane ), sur les spéciales anglaises, j'ai des réglages différents pour chaque spéciale.

Si tu étais un puriste de la simulation, tu feras un réglage pour chaque spéciale

Mon neveu tu me fond le cœur