Dernier message de la page précédente :
I think it's most likely going to be in group A, N and maybe F2000.

Elle est homologué en (F)A7 (F)N3 et F2000 je ne sait pas j'en ai jamais vu mais je pense que sa doit exister.

elle sont rare en rallye les opel astra .

Je me souvient que dans les Vosges , il y en avais une en A7 qui marchais assez bien au main de Christian Hot le patron de 2HP compétition

Pour être homologuée en F2000, une voiture doit remplir ces seuls trois critères : avoir été homologuée pendant plus de 5 ans en groupes A, N ou R, ne posséder que deux roues motrices et avoir une cylindrée corrigée (coeff turbo) de moins de 2000cm3. A partir de là, elle est homologuée en F2000 Ensuite, pour s'engager à une épreuve dans ce groupe elle doit se mettre à jour par rapport à la règlementation, c'est tout.

Donc je pense qu'on peut la retrouver en F2000 alors

Car elle a plus de 5 ans d'homologation en A et N (Pas d'Astra en Gp R ), elle n'a que 2 roues motrices et elle est inférieur a 2000Cm3 (1998 Cm3)

Some info about the astra;)

This is the GSI version  of Astra F. I think this model is a Gr. N version, because the small wheels, and stock rim, and the original interior. GM Belgium build an Opel Astra GSI 16V Gr A/7 in 1992, they debut on world championship in 1992 24ème Rallye Côte d'Ivoire Bandama, And British MSD also built Vauxhall/Opel Astra GTE 16V gr. A/7 in 1992, They debut on world championship at Lombard RAC Rally 1992. This 2 A/7 car was based on this (3door) astra gsi , which now released for rbr.

astra gsi Gr. N/3 version:


astra gsi Gr. A/7 version:




And the Astra Gr. A/7 (F2000) Kit-car was based on facelifted Astra F (3door)(not gsi)

I can't find picture from world championship, but a beautiful one  raced in hungarian championship:

L'astra est "forcement" possible en F2000, même si elle n'avait pas été homologuée en gr A et N.

==> Art 2 def 2 : voiture 2RM, moins de 2000cc, commercialisée depuis plus de 5 ans n'ayant jamais été homologuée par la FFSA ou la FIA selon une liste établie par la FFSA. (c'est pour cela que l'on voit des twingo phase 1 en F2000 et pas en gr A ou N)

Exact, mais dans ce cas il faut demander une fiche à la Fédé. Je n'y pensais plus. Merci de la précision.

Au fait y'avait pas Freddy Loix qui courait sur une opel astra Gr. A en mondial ?

Loix a fait le T de corse en 1995

Loubet a courru ce même rallye en 1994

Thiry a fait le RMC en 1993

Et Vasin, pilote de l'est (Russie?) a fait le RMC en 1996 (il avait d'ailleurs soit, bien terminé ou était bien placé avant d'abandonner)

Voilà ce que j'ai sur l'opel sur les rallyes du WRC.

Loix a aussi fait Ypres avec en 1995

source : http://www.boutique-miniature.com/index.php?models_id=30&cPath=54_102_67&sort=4a

Tiens j'ai trouvé d'autres images de la beta sur un forum espagnol :

Il faudra juste faire attention pour les skinners car il y a une "phase 1" et une "phase 2" dans le sens ou la calandre n'est pas la même et il doit y avoir un ou 2 détails qui différent

Je ne suis pas sûr que les 2 phases soient modélisées.

oui, c'est pour cela qu'i lfaudra faire attention pour les skinners  

elle brille pas un peu trop ?

Hello!
Lizard say me that when finish the astra gsi n/3 phase1 full, he send to me the source files, and allow to me that modify it to astra a/7 kit-car phase2.
The kit-car will have new bumpers, no sideskirts, new front grill, new wing, new bigger wheels, modifies hood...