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Bravo Patou !!!!  tout est dit !!!!!                    

 C'est pas l’UpDate qui débloque, ni le crack.C'est le profil "mullygatawny"....

Le première épreuve, c'est réussir à freiner dans un carré sans dépasser..et je me souviens des passage à faire sur Rallyschool, entre les quilles, en respectant les zone de freinage et surtout ne shooter aucune quille..sinon , tu recommence !  

Moi je suis passé par la , avant de découvrir bien plus tard l'astuce du profil....et RSRBR des années après !  

L’école de la patience...

Et les premieres spéciales ou tu peut pas prendre deux virages en suivant, ou tu recommence 10x pour arriver au bout de cote d'arbroz en 5'30   et tu crois que tu as fait un bon temps    
moi aussi je suis passé par là...

Sans oublier ceux comme moi qui au bout de 3 ans ne sont encore nul part      

Pauvre de nous

Nous devons avoir un grain et etres maso      

pour sur, mais p.t..n que c'est bon    

       

sur 60 votants, la majorité est: Je veux le mode Realistic sur tous les championnat Rallyesim officiels

Bonjour.
Il me semble que oui, RBR gère les crevaisons. Tu peux réparer durant la spéciale une roue crevée, dans le jeu d'origine, bien sur.

dylan-b, ce ne sont que les 60 irréductibles, qui ont un grain et sont un peu masos  

Mais, combien ont lu ce sondage   400 sur les 768 "vus"    Cela donnerait 10 ou 15% de votants.
Si c'est oui, alors cela correspond à la moyenne des participants http://xii.rallyesim.com/stat_part_champ.asp

Bonjour.
I am, for the realistic mode. especially in the wrc, irc. in reality are indeed only the best and fastest driver to finish. who risked too much, which will be suspended.

SeRBeR974's right. 60 drivers is very little representation of the general opinion. You know that I am a driver for the realistic mode but I think if everyone will participate in this question the result would not be the realistic mode. I like this mode because it makes you go more slowly and take less risks. Because an error = DNF.
Let's all too fast and would be a way to change this. Here frequently you drive 100% but when I participated in races in real life I was not going 100% all the time. Too easy to make mistakes and you finished in hospital.
Anyway I like to see more than 400 participants per event and if the realistic mode that some people would not participate in the races that I would not this. So better not touch anything and keep everything as it is now.  
Bonjour!.

Exactly german maiz. I am also a part in realistic and championships in reduced damage, as I have already specified. So we are on the same opinion and the same sensations.
Managers of the various championships to take responsibility.

And it's already "courageous" for those who have done this season.
I would be starting next season for these championships but more assiduously for best results.

 for your comments.

Yes !!!

Thanks to spanish and italian championship managers to choose this type of damage.

Oui un grand merci  et d'ailleur ils n'ont pas moins de participant que les autres  

C'est les arrivées qu'il faut surveiller  

je suis d'accord mais a cette époque de la saison avoir autant de participant sur les realistic que sur les autres rallyes, c'est aussi le signe que les pilotes ne baissent pas les bras et continuent a prendre du plaisir sur ces épreuves même si le risque d'etre DNF est plus grand en cas de sortie de route alors dire que si tous les rallyes etaient en realistic il y aurais moins de paricipant, perso j'y crois pas mais ca c'est mon avis

De mémoire, je ne sais plus ce qui est en realistic et en réduit. Je roule, et si je me plante et que la caisse ne repart plus, je m'en prend à moi-même parce que je suis sorti de la route et pas au mod de dégâts, ce n'est qu'un détail à mes yeux.

Si maintenant j'arrive a faire de bonnes places au général d'un rallye italien parce qu'on est en realistic, alors oui, on peut dire que le mod de dégâts a un impact direct sur les résultats. Pour info, en championnat italien, je roule en Carisma GT A8 alors que les nouvelles WRC y roulent aussi, et si je termine, je suis souvent dans les 20, alors qu'en roulant avec une Fiesta RS WRC2011 en WRC (dégâts réduits), si je roule bien, je suis à peine dans les 30...............à confirmer sur le prochain WRC en tarmac, car on en a pas eu encore cette année en WRC, et en Italie, c'est principalement du tarmac