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/!\ Charte à lire et à respecter /!\
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Author:  Martin76 [ Wed 3 Feb 2010 17:55 ]
Post subject:  /!\ Charte à lire et à respecter /!\

Charte des Rallyes Hors-Championnats


A compter de ce jour, il est vivement conseillé aux organisateurs et pilotes de suivre cette charte afin que les rallyes se déroulent convenablement.

Tenue et règlement :

Article 1 : Les organisateurs de rallyes ou de challenges hors-championnats, devront obligatoirement créer un règlement qui devra paraître sur le post du rallye ou du challenge.

Article 2 : Les règlements devront être parfaitement clairs, tout devra être expliquer, combien de rallye(s) il y aura, quelle(s) voiture(s) sera/seront acceptée(s)...

Article 3 : Le post du rallye ou du challenge devra être bien tenu, bien rédigé et sans fautes. Il devra contenir toutes les dernières informations.

Article 4 :
Toute personne inscrite se doit de respecter les règles élémentaires de courtoisie et de bienveillance. Il ne doit en aucun cas y avoir des propos et agissements injurieux et agressifs.

Article 5 : Un roadbook est la feuille de route dédiée à un rallye. Il donne les indications suivantes :
               - Date de début et fin du rallye
               - Mods parcourus.
               - Boucles de spéciales, parcs d’assistance…
               - La météo sera ou ne sera pas diffusé. (cela dépend des organisateurs, du moins elle devra paraitre la semaine du rallye)

Article 6 : Les roadbooks devront être extrêmement clairs, les manches de rallyes ou challenges devront être daté correctement et non approximativement

Comportement en course :


Article 7 : Les rallyes ou challenges hors-championnats, sont comme les championnats RALLYESIM. Ils sont faits pour être des compétitions virtuelles de rallye. Il est donc demandé aux participants d’adopter un comportement de pilote de rallye, et non de « pilote kamikaze » prêt à tout pour rejoindre l’arrivée au plus vite. Les organisateurs devront contrôler certains pilotes.

Article 7 bis : Tout pilote devra enregistrer tous ses replays lors d'un rallye ou d'un challenge. En cas de contrôle ou bien de demande de pilote, il devra être en mesure de les présenter.


Liste non exhaustive

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