Je ne sais pas si vous êtes tombé dessus mais là il va y avoir du sport!

Allez voir sur son site: http://rbrtrack.blogspot.cz/2013/01/peyregrosse-mandagout.html

Oui, faut dire que, étant du coin, je suis un peu à l'affut de cette ES que JCRR (ou JCRX) a déjà entièrement faite pour GT Légends.

Donc là, ça promet ettectivement ! J'espère que la personne mènera ce projet à bien !

... ben Miro Kurek on lui doit déjà (dans le désordre) les Mlynky, ROC 2008, les Peklo et Swiss. Donc pour ce qui est d'aller au bout je pense que ça le fera

Mwouais, c'est pas la même chose tout de même, Mandagout c'est THE spéciale Longue, sinueuse, chiante au possible. (niveau modé et texture, c'est carrément un cran au dessus de , sans vouloir offenser personne, le ridicule ROC)
Mais sûr que Kurek ira au bout

Oui et il continue à avancer doucement, par contre il a simplifié plusieurs choses (far scenery et légère réduction du nombre de textures principalement d'après ce que j'ai compris).
Pour la pratiquer avec plein de voitures fun dans rFactor et GTL, je suis pressé de voir ce que ça va donner avec mes jouets préférés dans RBR et avec les notes pour aller encore plus vite (parce que c'est dur de retenir 12,3 km de spéciale).

HS : PLP t'as pas avancé sur les crêtes par hasard ?

Juste un petit "UP", pour vous inviter à aller voir l'avancement ! c'est tout simplement merveilleux !

Pour un local comme moi, je peux vous assurer que le rendu est fidèle à la réalité !

Ça bosse dur ! Il reste les collisions et les caméras (gros boulot quand même) puis les ombres. Là je retrouve la piste que je connais si bien dans GTL

Flat-twin, j'ai bien entendu "Les Crêtes" ?

La spéciale mythique de la Côte d'Azur que ces enc*lés d'écolos nous ont levé !!!

Au top on va se régaler, 12,3km de spéciale ça se retient Par contre je suis pas super fan des ombres, il y a qu'à voir Puy du Lac il y a certains endroits où on voit pas grand chose alors s'il y a autant d'ombres que sur cette spéciale on verra rien dans la descente entre les arbres. J'essaye de vous préparer une petite vidéo avec la Xsara Kit Car dans rFactor en 8.08 (améliorable, je gais 8.16 en S1600).

Oui les crêtes c'était un projet de PLP mais je doute qu'il ait réellement avancé dessus depuis un moment (c'est dommage, j'aurais tellement aimé). J'étais allé faire une journée de photos avec lui en repérage.
Pour Peyregrosse on verra avec les ombres, mais c'est vrai que dans certaines parties boisées c'est aussi normal de moins y voir. J'ai traversé les Cévennes en été et dans la forêt tu ne vois rien tellement c'est sombre. Là ça se déroule en automne, donc dans la réalité il y a moins de contraste entre les parties boisées ou non, mais je ne sais pas ce que ça donnera dans le jeu. Sur Puy du lac ça ne me dérange pas en tout cas.

D'accord, PLP si tu m'entends, par pitié continue les crêtes    

Je l'ai testé sur RFactor dernièrement et c'est que du bonheur, bon courage Miro  







http://rbrtrack.blogspot.cz/2013/01/peyregrosse-mandagout.html

Les chicanes sont nouvelles ? Je ne les ai pas dans ma version de rFactor.

cette speciale est magique j'ai eu l'ocase de la tester avec le mod cem avec les italiens que du bonheur !!!!!!!!!!!!!!

En fait, les chicanes ne devraient pas y être car en effet, dans sa version acuelle lors du rallye du pays Viganais, il y a des chicanes à l'entrée de Saint André de Majencoules, mais le tracé repris par JCRX est celui de la spéciale telle qu'elle était dans les années 70 80 et 90 du Critérium des cévennes.
A cette époque, il n'y avait pas de chicanes à l'entrée de Saint André. Le tracé était bien différent de celui de la spéciale du Pays Viganais puisque l'ES descendait à l'épingle du Rey avant de remonter sur Mandagout.

Donc, la présence des chicanes est un "mix" entre l'ancienne et la nouvelle spéciale de Peyregrosse.

C'est pas très clair, mais bon, je suis un peu fatigué ce soir !

En résumé JCCR a fait une version historique, initialement pour rouler sur GTL. C'est pour ça que les voitures du décor sont des voitures des années 60/70, qu'il n'y a pas de rubalise et tout ça sur le parcours, et plein de spectateurs à des endroits pas très corrects

La version de Miro sera une version modernisée visiblement (même si les autos d'époques vont certainement rester dans le décor).