Le plus souvent je parts effectivement des modèles presse, parce c'est les moins chers, à partir de la, l'auto est entièrement démontée, la caisse en zamac est plongée dans de l'acétone, histoire de revenir sur une base saine,ensuite je commence le travail sur les jantes, la largeur des voies, je place les disques dans les jantes, je fabrique les harnais en tissus les reposes pieds l'arceau parfois, l'échappement etc etc, et quand ça me convient, à ce moment là c'est la peinture à l'aéro comme tu dis avec des petits pots heller ou tamia ou  autre.
Concernant les décals, c'est la que ça devient diffficile, parfois les planches existent donc pas de problème, mais souvent elles n'existent pas, donc je fais moi même et ensuite j'imprime sur une planche de décals vierge, mais comme j'ai pas du tout un matériel de pros, je suis assez limité, surtout au niveau du blanc.
ce qui me plait c'est de trouver des petites astuces, par exemple, en démontant les briquets vides, je trouve des merveilles, pour faire de belles sorties déchappement, des ressorts d'amortos etc et ça c'est bien marrant, je viens d'ailleurs de trouver que pour les antennes, le poil de sanglier me parait vraiment à la bonne échelle, à la fois rigide mais souple et incassable, pour les repose pied et les pedales alu, il suffit de garder les emballages de médocs vides, ensuite on découpe aux ciseaux et l'effet est bluffant.
Je vais souvent sur forum auto à la recherche de photos et je suis inscrit sur le site "minitdc"
Voila, bien sur je peux être plus précis et je suis toujours prêt à partager, donc ne pas hésiter à me poser des questions