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 Test de la EVO IV 
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Message Test de la EVO IV
Maintenant en test public!! a vous la parole!!! Quand pensez vous?

Fichier(s) joint(s):
lancer_evo_IV Final.rar [28.74 Mo]
Téléchargé 223 fois


Je vais avoir besoin de tout ça pour une intégration :
- Données techniques :
1997 ; CC (cylindrée)
300 ; BHP (puissance en CV)
4 ; Cylinders (nombre de cylindres)
5 ; Number of Doors (nombre de portes)
4 ; Driving Wheels (nombre de roues motrices)
6 ; Gears (nombre de vitesses)
1230 ; Weight (poid en kg )
500 ; Torque (couple)
3500 ; Torque RPM (nombre de tours / minute pour le couple)
6000 ; BHP RPM (nombre de tours / minute pour la puissance)
7500 ; RPM limit
A8_3- Savoir dans quel(s) pack(s) la voiture doit être intégrée.
Ok- Une image de la voiture en rallye réel (de préférence en 450 x 300 format JPG), libre de droit et qui puisse être intégrée dans RSCenter.
En attente- L'autorisation du créateur (si c'est lui qui propose son modèle il n'y a pas de problème ).
En attente- Un fichier ReadMe.txt selon le canevas suivant (faire un copier/coller et modifier ce qu'il y a à modifier) :

Merci d'avance à tous ceux qui aide a intégrer les voitures a RSRBR! o|:)

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Dernière édition par Maximum le Lun 24 Sep 2012 03:37, édité 5 fois.



Jeu 13 Sep 2012 18:59
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Message Re: Test de la EVO IV
Les premières infos sont les bonnes :D/ .
Les deuxièmes sont ceux d'une voiture d'origine ;-) .
Pour la photo,voilà une perso donc libre de droit (à moins que je demande des droits d'auteur  :-:   :D )

Image Image


Jeu 13 Sep 2012 23:50
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Message Re: Test de la EVO IV
pour la photo ces super merci chris!!!

-- Jeu 20 Sep 2012 16:56 --

evo4 en test priver pour update 7 !! a tous ceux qui on acces au forum priver de test pour le moment!!

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Jeu 20 Sep 2012 22:56
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Message Re: Test de la EVO IV
Rally Specification for Gr-A (1997)

DIMENSIONS :        
Overall length:         4,330 mm
Overall width:         1,690 mm
Wheelbase:         2,510 mm
Front Track:         1,490mm
Rear Track:         1,490mm
ENGINE :        
Model:         4G 63
Type:         4 cylinders, 16-valve
       DOHC-Intercooled twin scroll turbocharger
       (Post Combustion Control System)
Fuel system:         ECI Multi injection
Bore x stroke:         85.0 x 88.0 mm
Displacement:         1,997 cc
Maximum output:         205Kw(290ps) / 6,000 rpm
Maximum torque:         490Nm(50kgm) / 3,500 rpm
4 WD SYSTEM :         Active Control Transfer Unit
CLUTCH :         Carbon triple plates
TRANSMISSION :         6-speed INVECS type shift (sequential)
SUSPENSION :         Front : Independent McPherson struts with coil spring
       Rear : Independent multi-link with coil spring
DAMPER :         Ohlins with adjustable system
STEERING :         Power assisted rack & pinion
BRAKE :         Front : Ventilated discs with 6-pot calipers
       Rear : Ventilated discs with 4-pot calipers
TYRES :         TYRES : Michelin(Makinen-Burns)
WHEEL :         OZ (ENKEI)

From http://www.freewebs.com/lancerevoclub/evoworldrallycarsinfo.htm

Vive Le Sport!!!
Image


Ven 21 Sep 2012 01:35
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Message Re: Test de la EVO IV
are your sure its a 6 speed transmision haris?

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Ven 21 Sep 2012 02:52
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Message Re: Test de la EVO IV
bonjour maximum,
c'est une boite 5 vitesse manuel sur l'evo4.


Ven 21 Sep 2012 10:54
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Message Re: Test de la EVO IV
Spécification pour :
Mitsubishi Lancer Evolution IV Groupe B (1997-1998)
Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR (1996-1998)

Elles n'ont pas la même boite. A vous de voir de laquelle il s'agit ;)

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Ven 21 Sep 2012 11:22
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Message Re: Test de la EVO IV
OK,la boite 5 manuel serai plus pour une groupe N et la boite 6 pour la groupe A.
a toi de voir Maxi.


Ven 21 Sep 2012 12:19
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Message Re: Test de la EVO IV
est ce qu'elle qu'un pourais vérifier un jeux de gran turismo ca va nous le dire tout de suite car il son la référence car eu il on les spec des fabricant!!

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Ven 21 Sep 2012 16:31
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Message Re: Test de la EVO IV
Boite 6 pour la Gr.A et Boite 5 pour la Gr.N
Phil quand on voit que sur ton premier lien,il y a d'écrit Mitsubishi Lancer Evo IV Gr.B  :o  alors que les Gr.B sont interdit depuis 1987  :roll:

Image Image


Ven 21 Sep 2012 16:43
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Message Re: Test de la EVO IV
bon bien on a notre réponse!! Elle sera 6 vit

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Ven 21 Sep 2012 18:44
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Belgium (be)

Message Re: Test de la EVO IV
Chrismus a écrit:
Boite 6 pour la Gr.A et Boite 5 pour la Gr.N
Phil quand on voit que sur ton premier lien,il y a d'écrit Mitsubishi Lancer Evo IV Gr.B  :o  alors que les Gr.B sont interdit depuis 1987  :roll:


Une erreur de frappe de notre cher Phil!


1000 pardons c'est le site qui inscrit n'importe quoi comme titre

Solidarité - L'union fait la force pour aller plus loin et concrétiser ses objectifs.




Dernière édition par toto090369 le Sam 22 Sep 2012 01:58, édité 1 fois.



Ven 21 Sep 2012 18:47
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Localisation: CLERMONT-FERRAND
Team: Aucune
Ecurie: Aucune
N° de pilote: 1402
Pseudo Live: PHIL63

France (fr)

Message Re: Test de la EVO IV
Non, c'est un copier/coller du site où se trouvent les données.

Cliques sur le lien ;)

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Ven 21 Sep 2012 19:48
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Lun 25 Oct 2010 20:02
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Team: Team L.F.C
Ecurie: 99.9% of the time !!
N° de pilote: 8110
Pseudo Live: MaxAttakFutter

United Kingdom (uk)

Message Re: Test de la EVO IV
Hi phil
          was wondering if there is any time soon the Evo IV will be available in rsrbr ,and are there any plans for the MK II Escort with the wide wheel archers of joabmx to be integrated too.   o|:)  *thanks .

[color=#00FFFF][color=#80FF00][/color][/color]


Ven 21 Sep 2012 20:06
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