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Le gros problème est la boite mal étagée!

La 1 est très trèèès longue alors que la 2, 3 et 4 sont super courtes !

Juste un petit détail sur l'aile arrière! C'est bizarre elle parait très carrée alors que sur les photos réelle, il n'y a pas cette impression mais c'est du perfectionnisme, très très belle 3D !

http://www.sendspace.com/file/o4jvwd - download link Fiesta S2000 M-Sport 2010    

C'est ma faute j'ai tout merdouillé la reprise des physiques.

Désolé.  

Pas grave, je serais patient!

J'ai retouché aux physiques, besoin de testeurs.

Pour tester très simple :

Télécharger le fichier Zip et l'extraire sur le bureau.

Faire glisser les dossiers cars et physiques dans votre répertoire Richard Burns Rally.
Répondre oui à remplacer les fichiers.

Sélectionner la Xsara en jeu.

Attention, il n'y a pas de boîte courte (confère rallyes magazine 208S) et je n'ai pas désactivé la selection.

Pour revenir en mod normal, lancer Rscenter.

j'ai testé la fiesta elle est pas mal , la direction est TOP mais la boite joue au yoyo en semi auto.

se que je veux dire par yoyo c'est par exemple quand je suis en 5e , je repasse en 4e puis 5e puis 4e puis en 5e après qu'en j'arrive en 6e pareil ; en 6 puis 5e puis 6e puis 5e et quand j'arrive a une certain vitesse sa reste pour de bon en 6e .

Niveau chrono sur les deux speciale que j'ai testé , c'est pas trop mal mais je sais pas si sa vaut la 207 ou la punto . je vais allez faire une comparaison pour voir

-- Lun 7 Juin 2010 17:40 --

la 207 est plus rapide car par exemple sur diamond creek gravel , je suis 5s plus lent avec la fiesta

Merci Seb,

J'avais pas tester en auto...

La courbe moteur est (normalement) respectée 260n.m  / 6500rpm

Pour la boite, je vais regarder ce qu'il est possible de faire, mais le but n'étant pas de refaire une 207.

pour la boite je pense pas que sa fasse perdre du temps mais niveau chronos je trouve quel est a pas un niveau pour se battre avec la 207 .

après je peux me trompé mais c'est mon ressenti

Bonsoir, je viens de tester la Fiesta S2000 avec ces nouveaux physics.

J'ai choisis de faire le test sur Cote d'Arbroz car je maitrise bien, et c'est une spéciale en montée qui permet de voir les différences de pers entre voitures.

Donc je règle la voiture de la même manière que la 207 que je maitrise assez bien, le résultat n'est pas super, l'auto est assez vive du train arrière, au niveau moteur, je la trouve bien, certainement proche de la 207, par contre sa vivacité arrière la rend difficile à maitriser notamment après les maisons, je boucle la spéciale en 2'35", à 2s de mon temps en 207.

Je testerais à nouveau plus tard et je vous détaillerais un peu plus mon ressenti, je pense qu'avec de bons réglages, on doit pouvoir descendre facilement d'1s, après pour gagner plus, faut voir

J'ai oublier de préciser que j'avais le son de la Xsara, ce qui est un peu déstabilisant aussi.

HS
@fra81 : pourrais tu voir avec la Punto, Polo et Fiesta actuelle ce que tu arrives à faire. (pour évaluer leur performances, qui normalement sont assez proches). Merci bien.

Salut Fra81 et merci pour ton test,

FAis bien attention de partir en boite moyenne pour les autres autos.

L'histoire de la vivacité du train arrière pourrait venir du setup d'origine sur les pourcentages des tableaux différentiels. Je vais regarder ça de plus près.

++

OK, je regarde ça dès que possible (après mon 1er leg du Limousin), et je vous fais un compte rendu

J'ai un petit test comparatif sur Chirdonhead en tarmac.

Les temps

Punto S2000 : 3.00.20
207 S2000 : 2.58.81
Fiesta S2000 : 3.00.93
Fabia S2000 : 2.59.73

Mes impressions

La Fabia est la plus sympa à piloter car elle est vraiment très stable dans le rapide simplement elle met plus de temps à monter dans les tours. La Fiesta est très balladeuse du train arrière, la boîte est plutôt bizarre mais elle se montre saine dans le bosselé et possède la meilleure vitesse de pointe. La Punto est la moins sympa à piloter car elle est pas top dans le bosselé et elle est assez vive. Enfin, la 207 est un petit condensé de tout ça est c'est à coup sur la plus aboutie du jeu et la plus performante aujourd'hui.

J'ai les replays et j'aimerais les mettre mais je sais pas comment faire pour les récupérer.

Tu vas dans ton dossier Richard Burns Rally/Replays!

Oui c'est là que tu trouveras les fichiers (.rpl je crois). Ensuite fais une archive avec tout ça en précisant dans le nom du replay le mod utilisé, le pack et la spéciale. Puis mets tout ça sur un site du style filefront ou mediafire.