forum.rallyesim.fr - Afficher le sujet - [SORTIE p3] Subaru Impreza (N14) By Garyson

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[SORTIE p3] Subaru Impreza (N14) By Garyson

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SebastienLoeb88

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Re: [WIP] Subaru Impreza (N14) By Garyson

Dernier message de la page précédente :
désole faudrais crée un topic pour les demandes de voitures

Mes Équipes 2015:

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Dim 22 Nov 2009 11:37

Ben-Rallye

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Re: [WIP] Subaru Impreza (N14) By Garyson

http://forum.rallyesim.fr/viewtopic.php?f=153&t=2795 :-:

Dim 22 Nov 2009 11:39

Justas

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Re: [WIP] Subaru Impreza (N14) By Garyson

Yes best verdict new fiesta s2000, at this moment is most populiar car in rally community

www.RBRALLY-LT.com

Dim 22 Nov 2009 11:41

SebastienLoeb88

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Re: [WIP] Subaru Impreza (N14) By Garyson

Ben-Rallye a écrit:

http://forum.rallyesim.fr/viewtopic.php?f=153&t=2795 :-:

oui mais c'est verrouillé c'est pour cela que j'ai continué ici lol

Mes Équipes 2015:

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Dim 22 Nov 2009 11:51

cyrilbell

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Re: [WIP] Subaru Impreza (N14) By Garyson

viewforum.php?f=345

L annonce est verrouillée oui mais faut regarder dessous ! en plus il y a un sujet sur la Fiesta !!

Si tu vois que l arbre devant toi ............ C est trop tard !!

Dim 22 Nov 2009 11:54

SebastienLoeb88

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Re: [WIP] Subaru Impreza (N14) By Garyson

ah d'accord cette partie est faite pur les demande de voitures aussi.

Mes Équipes 2015:

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Dim 22 Nov 2009 11:59

garyson

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Re: [WIP] Subaru Impreza (N14) By Garyson

http://rallysim.gamenavigator.ru/forum/showpost.php?p=128396&postcount=332 it final

Mar 24 Nov 2009 17:16

Flat-twin

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Re: [WIP] Subaru Impreza (N14) By Garyson

Thanks a lot !!

Manager à la retraite !

Mar 24 Nov 2009 18:24

Flat-twin

Pilote professionnel

Re: [WIP] Subaru Impreza (N14) By Garyson

Au fait si vous voulez qu'elle soit intégrée il faut les infos classiques :
- CC
- BHP
- Cylinders
- Number of Doors
- Driving Wheels
- Gears
- Weight (kg )
- Torque
- Torque RPM
- BHP RPM

Manager à la retraite !

Mar 24 Nov 2009 18:32

mrhorsepower

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Re: [WIP] Subaru Impreza (N14) By Garyson

TECHNICAL SPECIFICATIONS
engine
Flat 4-cylinder boxer
Capacity: 1,994 cc
Bore: 92.0 mm
Stroke: 75.0 mm
Power: 257 bhp
Torque: 547 Nm
The above power and torque figures were recorded on the
Prodrive dyno running 2008 specification Shell WRC control
fuel (PR3064). The figures may differ from those achieved
elsewhere depending on ambient conditions
turbo charger
IHI twin scroll with new design regulation 32 mm restrictor
spark plugs
BRISK
controllers and displays
Engine: Prodrive-Pectel programmable with
removable data storage card
Fully CAN compliant and mapped for
various fuels
Centre diff: Prodrive-Pectel programmable fully
CAN compliant with selectable diff maps
Driver’s screen: GEMS CD25 51/2” colour VGA screen
with multiple pages including
engine, transmission and steering
information
exhaust
Hi-flow motorsport catalyst + 101 dB silencer
(options available)
fuel system
FIA approved FT3-99 95 litre safety tank centrally mounted
under floor
transmission
Gearbox: Prodrive five-speed manual dog
engagement
Front diff: Plated limited slip
Centre diff: Electro mechanical locking
Rear diff: Plated limited slip
clutch
STI, 240 mm six paddle competition, single plate
homologated STI cover
roll cage
FIA compliant MSA homologated. Conforms to latest
regulations with improved ingress / egress
suspension
front: Prodrive-Öhlins TPX 44 MacPherson strut,
three-way adjustable with hydraulic bump stop
rear: Prodrive-Öhlins TTX 44 coil-over damper,
three-way adjustable with hydraulic bump stop
on multi-link rear suspension
steering
Power assisted quickrack (13:1) for left and right hand
drive
wheels
Tarmac: 18” x 8” or 17” x 8”
Gravel: 15” x 7”
Snow: 16” x 5.5”
brakes
Tarmac: front: four-piston 355 mm
rear: two-piston 285 mm
Gravel: front: four-piston 295 mm
rear: two-piston 285 mm
Handbrake: WRC style vertical lever using STI/AP
homologated piston
car dimensions
Front track: 1,550 mm
(homologated maximum N5714)
Rear track: 1,560 mm
(homologated maximum N5714)
Length: 4,415 mm
Width: 1,795 mm
Wheelbase: 2,625 mm
Minimum homologated weight: 1365 Kg
(homologated maximum N5714)

https://www.prodrive-sales.com/banner_files/Subaru%20Impreza%20N14%20brochure.pdf

En N4 of course...

Mar 24 Nov 2009 18:35

SebastienLoeb88

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Re: [WIP] Subaru Impreza (N14) By Garyson

tien: https://www.prodrive-sales.com/banner_files/Subaru%20Impreza%20N14%20brochure.pdf

tu dois avoir toute les info dans cette brochure

EDIT : grillé , carbonisé , barbecuesé ( inventé lol) . On a eu la même idée

Mes Équipes 2015:

Facebook des mes vidéos: https://www.facebook.com/SpeedEstRacing
chaine youtube: http://www.youtube.com/user/SpeedEstRacing

Mar 24 Nov 2009 18:39

Flat-twin

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Re: [WIP] Subaru Impreza (N14) By Garyson

- CC = 1994
- BHP = 257
- Cylinders = 4
- Number of Doors = 5
- Driving Wheels = 4
- Gears = 5
- Weight (kg ) = 1365
- Torque = 547 Nm
- Torque RPM = 4130 rpm
- BHP RPM = 3200 rpm

J'ai pas trouvé les infos pour le régime de puissance et couple maxi dans ton message Tonio.

Merci Sloeb88

Manager à la retraite !

Mar 24 Nov 2009 18:39

SebastienLoeb88

Pilote confirmé

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Re: [WIP] Subaru Impreza (N14) By Garyson

la version 2010 de la N14

http://www.tommimakinen.net/tommi-brochure2010.pdf

Mes Équipes 2015:

Facebook des mes vidéos: https://www.facebook.com/SpeedEstRacing
chaine youtube: http://www.youtube.com/user/SpeedEstRacing

Mar 24 Nov 2009 18:41

Flat-twin

Pilote professionnel

Re: [WIP] Subaru Impreza (N14) By Garyson

Tommi Makinen qui refait parler de lui et autrement qu'avec une Mitsubishi Evo, ça fait bizarre

Merci Sloeb, j'ai corrigé les infos au dessus pour les régimes de puissance et couple max.

Manager à la retraite !

Mar 24 Nov 2009 18:46

SebastienLoeb88

Pilote confirmé

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Pseudo Live: SebastienLoeb88

Re: [WIP] Subaru Impreza (N14) By Garyson

de rien , surtout un grand merci a garyson .

Bravo and thank you garyson . What will be the next car that made you go?

Mes Équipes 2015:

Facebook des mes vidéos: https://www.facebook.com/SpeedEstRacing
chaine youtube: http://www.youtube.com/user/SpeedEstRacing

Mar 24 Nov 2009 18:52

mrhorsepower

Pilote confirmé

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Re: [WIP] Subaru Impreza (N14) By Garyson

Attention notre ami Garyson nous a gâté, car il y a deux versions... la n14 Prodrive et URT

Vraiment, du beau travail ! =D>

Bravo à votre équipe Rallysim Russia !

http://rallysim.gamenavigator.ru/

Mar 24 Nov 2009 18:55

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