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Test de la 205 Maxi de Roysteph
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Auteur:  Shonen [ Mer 4 Aoû 2010 19:06 ]
Sujet du message:  Re: Test de la 205 Maxi de Roysteph
Dernier message de la page précédente :
Sa sera comme en vrai, le F2000 c'est un groupe avec beaucoup d'inégalité quand tu voit la 206 CC maxi de Enjolras ou les bmw compact delage et les 205 ou 306 de 180-200 chevaux  :P
Auteur:  fra81 [ Mer 4 Aoû 2010 19:13 ]
Sujet du message:  Re: Test de la 205 Maxi de Roysteph
Je suis d'accord avec toi Shonen ;-)

Mais je trouve dommage que du coup cette voiture ne sois pas trop utilisée en officiel alors que nous n'avons pas dans le jeu de BMW Compact ou de 206CC de 300CV.

Une 205 Maxi F2-14 de 250Cv peut être plus proche voir au même niveau qu'une Golf ou une 206 RC ou encore une Xsara F2-14.
Auteur:  Bebe0608 [ Mer 4 Aoû 2010 19:30 ]
Sujet du message:  Re: Test de la 205 Maxi de Roysteph
Bonsoir à tous,

Je viens de (re)tester les trois 205 avec le nouveau physic, après avoir testé les anciens hier.
Pour être franc je n'ai pas trop vu de différences.  :-:
En ce qui concerne leur intégration, pas de soucis particulier ni de bug.
Un petit retour bureau sur une sortie un peu musclé, mais ça doit venir de 'chez moi'.  :-?
(Déjà observer avec la Civic Type R R3 et la Lancia S4).

PS: Vous allez me dire que je suis bien curieux, mais c'est ma nature, qu'est ce qui a changé sur le(s) nouveau(x) physic(s)?
Auteur:  gegewrc [ Mer 4 Aoû 2010 19:31 ]
Sujet du message:  Re: Test de la 205 Maxi de Roysteph
Un point super positif est que la pas des réglages (surtout pour le freins) est plus important  =D>  =D> .
Auteur:  PHIL63 [ Ven 6 Aoû 2010 08:06 ]
Sujet du message:  Re: Test de la 205 Maxi de Roysteph
J'ai impérativement besoin des caractéristiques de la voiture pour chacun des groupes F2000_12, F2000_13, F2000_14.

Sans les caractéristiques COMPLETES comme demandé ci-dessous je ne pourrais pas l'intégrer dans RSRBR :

0        ; CC Cylindrée
0        ; BHP Puissance en CV
0        ; Cylinder ( > 10 then it's flat ) Nombre de cylindres
0        ; Number of Doors Nombre de portes
0        ; Driving Wheels Nombre de roues motrices
0        ; Gears Nombre de vitesses
0        ; Weight (kg ) Poids en Kg
0        ; Torque Couple maxi
0        ; Torque RPM Nombre de tours par minute du moteur pour le couple maxi
0        ; BHP RPM Nombre de tours par minute du moteur pour la puissance Maxi

Il me faut également une photo de cette voiture en rallye réel qui soit libre de droits pour l'insérer dans RSRBR pour chacun des groupes.
Auteur:  fanou [ Ven 6 Aoû 2010 09:25 ]
Sujet du message:  Re: Test de la 205 Maxi de Roysteph
Voici quelques chiffres pour la F2014

0 ; CC Cylindrée 1998cm3
0 ; BHP Puissance en CV   280cv
0 ; Cylinder ( > 10 then it's flat ) Nombre de cylindres 4
0 ; Number of Doors Nombre de portes 3
0 ; Driving Wheels Nombre de roues motrices 2
0 ; Gears Nombre de vitesses 6 séquentielles
0 ; Weight (kg ) Poids en Kg  880kg
0 ; Torque Couple maxi  260nm
0 ; Torque RPM Nombre de tours par minute du moteur pour le couple maxi 5900 trs/min
0 ; BHP RPM Nombre de tours par minute du moteur pour la puissance Maxi 7000 trs/min
A savoir que le rupteur est à 8800 trs/min.
et une photo
http://teamdriftzone.com/site/images/stories/thierry/thierry_vinsdugard.jpg

-- Ven 6 Aoû 2010 09:25 --

Pour la F2013 bloc de super 1600
0 ; CC Cylindrée 1587cm3
0 ; BHP Puissance en CV 220cv
0 ; Cylinder ( > 10 then it's flat ) Nombre de cylindres 4
0 ; Number of Doors Nombre de portes 3
0 ; Driving Wheels Nombre de roues motrices 2
0 ; Gears Nombre de vitesses 6 séquentielles
0 ; Weight (kg ) Poids en Kg 880kg
0 ; Torque Couple maxi 20,5mkg
0 ; Torque RPM Nombre de tours par minute du moteur pour le couple maxi 7000 trs/min
0 ; BHP RPM Nombre de tours par minute du moteur pour la puissance Maxi 8500 trs/min
vitesse de rotation maxi 9000trs/min
et une photo
http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/240484/DSCN3624.JPG
Auteur:  PHIL63 [ Ven 6 Aoû 2010 09:40 ]
Sujet du message:  Re: Test de la 205 Maxi de Roysteph
Désolé mais je n'ai vraiment pas le temps de faire le tri des données :(
La répartition des 4 3D en test représente l'équivalent de 7 voitures à intégrer  :shock: c'est réellement du bouleau pour plusieurs heures, surtout avec la création de nouveaux packs de voitures ;)

J'ai besoin de toutes les données d'un seul coup pour que je puisse faire un copier/coller directement :)
Auteur:  fanou [ Ven 6 Aoû 2010 09:48 ]
Sujet du message:  Re: Test de la 205 Maxi de Roysteph
Mais pour la F2014 et F2013 tu as tout avec ce que je t'ai donné......... :-O()
Auteur:  Rom206 [ Ven 6 Aoû 2010 10:05 ]
Sujet du message:  Re: Test de la 205 Maxi de Roysteph
Hello pour la F2/13
Voila 2 moteurs sympa


Pour la F2013 bloc TU5JP4 de Biotteau Mot...
0 ; CC Cylindrée 1587cm3
0 ; BHP Puissance en CV 240cv (210 pour une version plus petite)
0 ; Cylinder ( > 10 then it's flat ) Nombre de cylindres 4
0 ; Number of Doors Nombre de portes 3
0 ; Driving Wheels Nombre de roues motrices 2
0 ; Gears Nombre de vitesses 6 séquentielles
0 ; Weight (kg ) Poids en Kg 880kg
0 ; Torque Couple maxi 21,8mkg (20.8mkg pour le 210ch à 5600 trs/min)
0 ; Torque RPM Nombre de tours par minute du moteur pour le couple maxi 6000 trs/min
0 ; BHP RPM Nombre de tours par minute du moteur pour la puissance Maxi 8800 trs/min (8500trs/min pour le 210ch)
vitesse de rotation maxi 9000trs/min (8700trs/min tjs pour le 210ch)

Il y a aussi des 205 avec le GMP (moteur boite) de la C2R2MAX....

A+
Auteur:  PHIL63 [ Ven 6 Aoû 2010 10:12 ]
Sujet du message:  Re: Test de la 205 Maxi de Roysteph
fanou a écrit:
Mais pour la F2014 et F2013 tu as tout avec ce que je t'ai donné......... :-O()

Oui je me doute, mais je n'ai pas le temps d'aller sur le site récupérer les données une à une :)
Si tu as un peut de temps, mets les données sous la forme que j'ai mise plus haut stp ;)
Auteur:  fanou [ Ven 6 Aoû 2010 14:46 ]
Sujet du message:  Re: Test de la 205 Maxi de Roysteph
F2014

1998 ; CC Cylindrée
280 ; BHP Puissance en CV
4 ; Cylinder ( > 10 then it's flat ) Nombre de cylindres
3 ; Number of Doors Nombre de portes
2 ; Driving Wheels Nombre de roues motrices
6 ; Gears Nombre de vitesses
880 ; Weight (kg ) Poids en Kg
260 ; Torque Couple maxi
5900 ; Torque RPM Nombre de tours par minute du moteur pour le couple maxi
7000; BHP RPM Nombre de tours par minute du moteur pour la puissance Maxi

F2013

1587 ; CC Cylindrée
220 ; BHP Puissance en CV
4 ; Cylinder ( > 10 then it's flat ) Nombre de cylindres
3 ; Number of Doors Nombre de portes
2 ; Driving Wheels Nombre de roues motrices
6 ; Gears Nombre de vitesses
880 ; Weight (kg ) Poids en Kg
205 ; Torque Couple maxi
7000 ; Torque RPM Nombre de tours par minute du moteur pour le couple maxi
8500; BHP RPM Nombre de tours par minute du moteur pour la puissance Maxi
Auteur:  PHIL63 [ Ven 6 Aoû 2010 14:59 ]
Sujet du message:  Re: Test de la 205 Maxi de Roysteph
Génial, merci, tu n'imagines pas le temps que tu me fais gagner :)
Auteur:  PHIL63 [ Ven 6 Aoû 2010 16:25 ]
Sujet du message:  Re: Test de la 205 Maxi de Roysteph
... et maintenant, manque plus qu'une ou deux (ou trois) photos en rallyes réel pour que je puisse mettre de jolies zzzimages dans RSRBR :D
Auteur:  Shonen [ Ven 6 Aoû 2010 19:55 ]
Sujet du message:  Re: Test de la 205 Maxi de Roysteph
Voila la 205 "maxi" d'un ami lors d'un slalom en côte "din min coin" :D







D'ailleurs cette 205 sortira en skin lors de la sortie officiel de la 205 je l'est déjà fait il attend que la sortie :D
Auteur:  PHIL63 [ Ven 6 Aoû 2010 20:02 ]
Sujet du message:  Re: Test de la 205 Maxi de Roysteph
OK, je prends :)
Merci Shonen.
Auteur:  gegewrc [ Sam 7 Aoû 2010 00:18 ]
Sujet du message:  Re: Test de la 205 Maxi de Roysteph
Shonen a écrit:
Voila la 205 "maxi" d'un ami lors d'un slalom en côte "din min coin" :D



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