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 Test de la Suzuki SX4 de Maximum 

Intégration dans RSRBR
La voiture peut être intégrée dans RSRBR (Physics OK pour les différents packs prévus et pas de bug majeur). 73%  73%  [ 29 ]
3D OK sans bugs apparents, mais physiques non adaptés donc pas d'intégration aux championnats 28%  28%  [ 11 ]
La voiture ne dois pas être intégrée dans RSRBR (Physics à revoir, bugs etc..) 0%  0%  [ 0 ]
Nombre total de votes : 40

 Test de la Suzuki SX4 de Maximum 
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Message Re: Test de la Suzuki SX4 de Maximum
Dernier message de la page précédente :
Flat-twin a écrit:
En fait l'avantage de GT5 c'est qu'il va pouvoir confirmer certaines infos difficiles à trouver comme le régime maxi pris par la voiture au rupteur, ainsi que la Vmax. Je pense qu'on n'est pas bien loin mais comme justement les créateurs de GT5 ont pu avoir ces infos grâce au constructeur, et en essayant même la voiture, ça permettra de confirmer ces petits détails ;)

Ces exatement ce que je veux dire! Merci flat de précicer tu lis dans mes penser!! (GT5 c'est qu'il va pouvoir confirmer certaines infos difficiles à trouver comme le régime maxi pris par la voiture au rupteur, ainsi que la Vmax)
si les info de gt5 son pas bonne il va faloir que j'entre en contact avec suzuki global ou autre car ma grosse question est qu'elle est le vmax et qu'elle est le rpm max (coupe moteur)?? ces des question sans réponse!! J'en ai une sx4 2007 et le coupe moteur est a 6200rpm mais j'imagine qu'une wrc a aucun coupe moeur car ces des pilotes professionels donc ils connaissent leur bolide.

-- Jeu 25 Nov 2010 07:11 --

Après enfin 5 année attente pour gt5!! Je suis un peu decu mais sinon je en général je le trouve plaisant a jouer malgrée tout les mauvais commentaire qui ce dit et s'écrit partout!
Maintenant après avoir testé la sx4 de gt5 voici les spec que j'ai constater:
Top speed  253km/h (Tester en ligne droite sans aucun obstacle j'usqu'a la coupure du moteur!)
-Coupure du moteur  6500rpm
-Autoshift a 6000rpm
Shift à xxxxx km/h
0-------0 km/h
1-------69 km/h
2-------103 km/h
3-------143 km/h
4-------187 km/h
5-------253 km/h (top speed)

Cylindrée     1997cm3
PMax          320ch/4000-4500tr/min
Couple Max  588.00Nm/3500tr/min
Longueur     4135mm
Largeur       1770mm
hauteur       1450mm
Poids          1230kg

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Message Re: Test de la Suzuki SX4 de Maximum
253km/h :o , c'est un réglage circuit, en rallye ces vitesses là ne sont jamais atteinte.


Jeu 25 Nov 2010 08:11
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Message Re: Test de la Suzuki SX4 de Maximum
Je pense qu'il faut considérer que c'est la boîte longue (très longue :D )

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Jeu 25 Nov 2010 11:53
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Message Re: Test de la Suzuki SX4 de Maximum
entierement en accord avec vous deux!! ca sera la boite longue sinon ca pas de bon sens!! o|:)

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Jeu 25 Nov 2010 16:48
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Message Re: Test de la Suzuki SX4 de Maximum
bon, alors il doit pas être trop mal le physic modifié ;)

253km/h dans les physics RBR, ça donne maxi de chez maxi sur Fraizer Well, 230Km/h ;)
On reste cohérent.

Pas eu encore le temps de voir ce que tu avais fait Maxi, dès que je peux je réponds.

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Ven 26 Nov 2010 01:04
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Message Re: Test de la Suzuki SX4 de Maximum
Ne t'inquiète pas fab le travail d'équipe nous permettrera d'arriver avec des physics d'une
réalité incroyable et plus réaliste et cohérent que gt5 qui me décoit énormément! :((  
Elle sera une référence dans les jeux de rallye comme le reste de rsrbr!! RSRBR reste
encore la meilleur simulation de rallye et bien avant gt5. Ces dommage pour gt5 et longue vie a RBR o|:)

Essai celui ci fab! ces le plus récent!
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Message Re: Test de la Suzuki SX4 de Maximum
Bon ben voila :P on va y arriver :)
=D>  =D>
Je vais pouvoir mettre de bons physics dans RSRBR2011 :)

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Message Re: Test de la Suzuki SX4 de Maximum
Je disais que je pourais faire la mini!

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Message Re: Test de la Suzuki SX4 de Maximum
Maxi,

J'ai noté les données que tu as envoyé venant de GT5.
Peux tu regarder par exemple les autres WRC a combien elles ruptent sur ce jeu ?

sinon, j'ai regardé rapidement tes physics, et la courbe moteur ne peut pas rester comme ça.
tu as mis ça toi
348hp @ 4350tr/min
650Nm @ 3000tr/min

(j'ai aussi testé et regardé les physics des Czech, et ils sont quasi identiques aux miens, hormis qu'il faudra que je corrige mon Wheelbase par rapport à ta 3D).

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Dim 28 Nov 2010 02:29
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Message Re: Test de la Suzuki SX4 de Maximum
Pas de trouble pour les autre wrc!
Pour le nm dans les physics j'ai garder tes physics a 604nm
et pour le ve les meme que toi!!
Est tu sur que tu as les bon physics?

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Dim 28 Nov 2010 15:12
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Message Re: Test de la Suzuki SX4 de Maximum
Oui oui j'ai pris ton dernier fichier.
La courbe moteur, est seulement dans le common.lsp et nulle part ailleurs.

Quand je te demandais pour les autres WRC dans GT5, je voudrais que tu me dises à quelle régime les autres WRC de ce jeu sont au rupteur? Quel est leur régime maxi, de la même manière que tu l'as donné pour la SX4, je suis intéressé de savoir pour les autres.

Merci.

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Dim 28 Nov 2010 21:58
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Message Re: Test de la Suzuki SX4 de Maximum
Essai celui-ci fab!
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Message Re: Test de la Suzuki SX4 de Maximum
On en est ou de ces physics ?

Je vais bientôt boucler RSRBR2011 et si je n'ai pas de version validée des physics ils ne pourront pas être mis dedans.

Dernière compilation du programme d'installation de RSRBR2011 le vendredi 10 décembre, après, en principe il n'y aura plus de compilation donc plus d'ajout de physics possible. A partir du 10 décembre ce ne sera plus que des tests pour ce qui concerne RSRBR2011 lui même et ses packs de voitures.

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Message Re: Test de la Suzuki SX4 de Maximum
Si elle est intégrée à RSRBR 2011, pourra-t-on s'en servir pour les championnats ?


Dernière édition par blondhead01 le Dim 5 Déc 2010 21:18, édité 1 fois.



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Message Re: Test de la Suzuki SX4 de Maximum
Elle ne pourra être intégrée dans le championnat que si les physics sont validés. En gros si ils sont cohérents avec les autres voiture du même pack :)
Ex : on ne va pas mettre une voiture dans le championnat si on sait que la voiture est bien plus puissante que les autres du pack :) sinon tous le monde la choisirait et le championnat serait complètement faussé :)

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Message Re: Test de la Suzuki SX4 de Maximum
La voiture fait ramer RBR au chargement.
Cela est dû aux textures :
1 - Qui sont trop lourdes
2 - Dont la taille n'est pas une puissance de 2 (3072 n'est pas une puissance de 2 ;) ) ce qui demande plus de calcul pour afficher correctement les textures.

Pour remédier au problème :
1 - Mettre les textures en 2048 x 2048 :)

Ca lui redonnera une seconde jeunesse et les gars possédant une petite config n'auront aucun souci :)

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Sam 8 Jan 2011 12:24
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