Dernier message de la page précédente :
Wrc  

Oui effectivement, elle est à 500 par défaut.
Maintenant, si tu règles pas un minimum, tu passes à côté de pas mal de confort de conduite.

Si tu fais Fraizer en boite courte, tout bon pilote que tu sois, tu ne feras rien contre un gars qui met la boite longue.
Je suis un adepte de "pas beaucoup de frein derrière", si je devais rouler en réglage par défaut, je me serais vite fait chier.

Je sais qu'il y a à gagner sur les réglages mais à mon niveau j'ai encore enormement à gagner sur moi d'abord. Alors je m'en soucie peu.

Je voulais simplement le signaler parcequ'en général, les setups par defaut des voitures récentes sont plutot bien et completement cohérents  

Très bonne approche du jeu.

Et tu mets combien de frein arrière sur les différentes surfaces ? Parce que sur terre et neige, si t'en mets pas, tu tournes moins bien

Tu crois quand même pas que l'on va te donner aussi facilement nos secrets de mise au point

En fait, j'en mets plus mais moins que toi Fifou.
Après, si je vais si vite, c'est que je freine moins aussi. Essaye mon Fifounet......

Posté depuis iPad

Je roule comme je roule, et ça me va pas si mal. Si gagner plus de 10 minute sur un rallye de 2 heures se faisait par un simple réglage de freins, ça se saurait..................mon soucis est plus grave  

Et si tu appuyais un peu plus sur la pédale de droite ?

Tonio ne t'avait pas fait exprès pour toi une spéciale de 1 km en ligne droite ?

Oui, ça me dit quelque chose, mais je l'ai jamais vu cette spéciale.....................donc c'est de sa faute et pis c'est tout