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Bonjour,

Gros souci pour la mini WRC en vue intérieur on entend qu'elle tappe tout le temps au sol, c'est inconduisible.
Avez-vous constaté la même chose?
Pourtant la s2000 avec les mêmes hauteurs de caisse et de suspension c'est nickel
Merci keke

Je pense que c'est un fichier son qui n'est pas adapté .  
Je l'ai remarqué pendant les tests, mais pas relaté, car les test portaient sur les physics ...  
De toute façon les 2 caisses WRC et S2000 ne sont pas avec la même assiette, ni hauteur de caisse dans les setups
par défaut :

WRC : hauteur gravel  AV 204 - AR 182
S2000 : hauteur gravel AV 194 - AR 196

WRC tarmac : hauteur AV 185 - AR 171
S2000 : tarmac : hauteur AV 177 - AR 180

Cela me parait plus cohérent sur la S2000 que sur la WRC, qui se retrouve avec une assiette négative
un peu comme les vieilles propulsions Gr.H ou Gr.B ....  

Non, Keke a raison.

La Mini a eu la géométrie totalement revue. Elle n'était pas bonne de base.
Je uploaderai de nouveaux physics qui devraient être intégrés pour le début du WRC.

Salut,

Donc si j'ai bien compris, l'update pour la mise à jour des physiques va apparaitre dimanche ? La veille du Monté Carlo Virtuel ?
La victoire sera d'autant plus belle alors si c'est le cas     Même si sans test ca va être dur dur...

J'espère juste alors qu'il n'y aura pas de mauvaise surprise pour faciliter tout le monde! Sinon v'la le bordel

Mise à jour du premier message de Fabynou avec le lien vers le forum des tutoriels (pour installer des physics sous RSRBR).

++  

Tu as peur ?
On sera tous logé à la même enseigne.

viewtopic.php?f=444&t=9178&start=180  

Toi tu peux rouler avec la DS3 ou Fiesta...Moi je ne peux pas avec la Mini donc aucun roulage ni setup à travailler. C'est tout  

Faux, la DS3 et Fiesta sont changées aussi.  

C'est mieux ou c'est moins pire ?. Celle que j'ai (la Fiesta) est un peu raide (non GLP     ), mais je la trouve sympa et relativement équilibrée. Je trouve que ça s'approche un peu de la 207 RC1 que j'ai en Hill climb championship. Poussif et un peu capricieux

La pression monte les cocos.......

voila

sur cote d'arboz je suis dans la même seconde avec les 3 autos et entre 2 a 3s plus rapide que le record de 2011 alors que j'ai pas super bien rouler donc c'est pas trop mal.
Avec la C4 WRC 2010 je fini a 1s de la DS3 WRC donc les anciennes auront aussi leurs mots a dires  

Salut, je pense que je suis un peu en retard, mais je viens de me faire pieger par la fiesta sur la neige. Elle freine pas.

Je roule habituellement sans regler les autos, et là j'ai vérifié, la pression derrière est à 500 par défaut, 04% je crois.

Voilà c'était juste pour dire que je trouvais ça surprenant et dommage  

Quelle Fiesta ?

Wrc