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Tchokabit
Pilote novice
Inscription: Ven 27 Nov 2009 12:00 Age: 49 Messages: 133 Localisation: Monts ( 37 ) Ecurie: Just ENJOY Team N° de pilote: 1506Pseudo Live: Tchokabit
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Physics Mini S2000
La 1ère manche IRC arrive la semaine prochaine et j'aurai voulu savoir si les physics de la Mini S2000 seront changé d'ici là? Juste histoire de savoir si on peut commencer à faire des set-ups ou s'il vaut mieux attendre un éventuel update!
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Mar 14 Fév 2012 18:58 |
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fifou
Pilote professionnel
Inscription: Ven 15 Mai 2009 10:00 Age: 53 Messages: 12369 Localisation: Rodez
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Re: Physics Mini S2000
Commencer des setups, je pense que c'est inutile parce que tu règleras une voiture qui a des sérieux soucis de géométrie, donc tu iras gaiment sur des fausses pistes. L'angle de braquage qui ne va pas plus loin que 540 te fera régler différemment aussi. Quand à la livraison de la Mini, j'ai eu des promesses à ce sujet, donc je suis optimiste
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Mer 15 Fév 2012 00:46 |
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Tchokabit
Pilote novice
Inscription: Ven 27 Nov 2009 12:00 Age: 49 Messages: 133 Localisation: Monts ( 37 ) Ecurie: Just ENJOY Team N° de pilote: 1506Pseudo Live: Tchokabit
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Re: Physics Mini S2000
OK! Merci pour la réponse Fifou!
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Mer 15 Fév 2012 06:39 |
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mrhorsepower
Pilote confirmé
Inscription: Mar 7 Avr 2009 14:45 Age: 44 Messages: 1390 N° de pilote: 1248Pseudo Live: Tonio54
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Re: Physics Mini S2000
Hello,
Je recherche des infos techniques sur cette mini S2000, c'est chaud à trouver sur internet...
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Mer 15 Fév 2012 11:18 |
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SebastienLoeb88
Pilote confirmé
Inscription: Dim 14 Juin 2009 11:02 Age: 32 Messages: 1392 Localisation: Vosges ( Dept 88) Ecurie: Wacky Race N° de pilote: 51Pseudo Live: SebastienLoeb88
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Mer 15 Fév 2012 20:49 |
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mrhorsepower
Pilote confirmé
Inscription: Mar 7 Avr 2009 14:45 Age: 44 Messages: 1390 N° de pilote: 1248Pseudo Live: Tonio54
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Re: Physics Mini S2000
Si c'est a peu prêt conforme ça me va. Envoies par Mp, Merci.
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Mer 15 Fév 2012 21:07 |
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Rom206
Pilote confirmé
Inscription: Dim 14 Juin 2009 17:10 Age: 41 Messages: 1049 Localisation: Poissy (78) Team: Automéca Ecurie: Just Enjoy Team ( JET ) N° de pilote: 621Pseudo Live: rom206
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Re: Physics Mini S2000
mrhorsepower a écrit: Si c'est a peu prêt conforme ça me va. Envoies par Mp, Merci. Je t'avais envoyer une courbe il y a quelques temps tu ne la plus ???
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Un grand bravo à toute l'équipe de Rallyesim !....
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Mer 15 Fév 2012 22:04 |
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mrhorsepower
Pilote confirmé
Inscription: Mar 7 Avr 2009 14:45 Age: 44 Messages: 1390 N° de pilote: 1248Pseudo Live: Tonio54
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Re: Physics Mini S2000
Salut Romain, j'ai trié mes mails, mais non pas de trace d'infos sur la mini. Si tu peux m'envoyer ça rapidos, l'auto doit sortir vendredi soir grand maxi. Merci.
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Mer 15 Fév 2012 23:07 |
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fanou
Pilote
Inscription: Dim 6 Sep 2009 07:55 Age: 49 Messages: 312 Localisation: MARVEJOLS Team: PEUGEOT SPORT Ecurie: SAMS N° de pilote: 5997Pseudo Live: fanou
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Re: Physics Mini S2000
Pour vous faire une idée comparez avec la fiesta RRC car les autos sont proches, voir si le couple est à peu près équivalent.... Sur la Mini ben y a rien.... Technical Specification
Engine: Ford 1598cc Pipo built GDTi engine. Four cylinders, 16 valves. Cosworth electronics engine management system. Catalytic converter, 30mm restrictor, RRC spec flywheel. Torque: 360 Nm at 4750 rpm - RRC specification. Transmission: Permanent four-wheel drive. M-Sport / Xtrac six speed sequential gearbox with AP clutch. Suspension: Front and rear: MacPherson struts with Reiger external reservoir dampers, three-way adjustable. Fully adjustable fabricated steel links. Front and rear anti-roll bars. Machined aluminium uprights. Brakes: Gravel (front and rear): 300mm Brembo ventilated discs with Brembo four piston monoblock calipers.
Asphalt (front ): 355mm Brembo ventilated discs with Brembo four-piston monoblock calipers.
Asphalt (rear ): 300mm Brembo ventilated discs with Brembo four-piston monoblock calipers.
Hydraulic handbrake. Steering: Power-assisted high-ratio (12:1) rack and pinion. One and a half turns lock to lock. Wheels: Gravel: 7in x 15in (aluminium) wheels with 650mm tyres.
Asphalt: 8in x 18in (magnesium) wheels with 650mm tyres meeting RRC weight requirements. Bodyshell: Unitary construction. Unique composite side panels. Welded T45 steel safety roll cage. RRC aerodynamic rear wing, RRC unique front 'bumper' treatment and Intercooler duct. Electronics: Full Cosworth electronics data acquisition for on-event diagnostics and performance development. Fuel Tank: FIA FT3 tank, 80 litre capacity, located centrally. Dimensions: Length: 3958mm. Width: 1820mm. Wheelbase: 2489mm. Weight: 1200kg minimum.
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Ven 17 Fév 2012 12:17 |
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SebastienLoeb88
Pilote confirmé
Inscription: Dim 14 Juin 2009 11:02 Age: 32 Messages: 1392 Localisation: Vosges ( Dept 88) Ecurie: Wacky Race N° de pilote: 51Pseudo Live: SebastienLoeb88
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Ven 17 Fév 2012 13:29 |
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Fabynou
Pilote
Inscription: Mer 13 Mai 2009 18:16 Age: 51 Messages: 547 Localisation: Hanches, Eure et Loir (28)
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Re: Physics Mini S2000
Il est trop tard pour prévoir les S2000 turbo pour cet IRC. L'info que les turbocompressées pouvaient rouler en IRC n'a été donnée qu'en décembre/janvier.
Pour le moment on gardera une mini avec moteur atmo pour garder homogène le championnat. On verra quandon sera prêt à sortir plusieurs caisses.
Nous avons toujours dit que nous avions environ une année de décalage avec les intégrations réelles aux championnats. Car c'est trop de taf en trop peu de temps.
Si la mini sort avec un moteur atmo, ca sera deja très bien.
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Ven 17 Fév 2012 19:18 |
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fifou
Pilote professionnel
Inscription: Ven 15 Mai 2009 10:00 Age: 53 Messages: 12369 Localisation: Rodez
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Re: Physics Mini S2000
Oui, et je ne la voit pas
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Dim 19 Fév 2012 21:16 |
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sca773r
Apprenti pilote
Inscription: Dim 14 Juin 2009 17:26 Messages: 26
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Re: Physics Mini S2000
i don't know who did the new physics for the Mini s2000, but you have got to be kidding....it's know by everyone that this car uses a 1.6 TURBO engine, but in the new physics we have an atmosferic engine...and the sound chosen for the car? UAU... the car wasn't very good on update 2, but on update 3, its just horrible!
Shouldn't it be updates to correct things and to get things closer to reality? Because in this particular case, you just made it worse, a lot worse!
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Lun 12 Mar 2012 02:47 |
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dnafria
Apprenti pilote
Inscription: Mer 24 Juin 2009 19:29 Messages: 70 Localisation: Barcelona Ecurie: Team Catalonia N° de pilote: 373
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Re: Physics Mini S2000
sca773r a écrit: i don't know who did the new physics for the Mini s2000, but you have got to be kidding....it's know by everyone that this car uses a 1.6 TURBO engine, but in the new physics we have an atmosferic engine...and the sound chosen for the car? UAU... the car wasn't very good on update 2, but on update 3, its just horrible!
Shouldn't it be updates to correct things and to get things closer to reality? Because in this particular case, you just made it worse, a lot worse! Yes, the car is "atmosferic" and it isn't 1.6 turbo... (read the Fabynou explanations...). But is a new car for IRC, new body and really enjoy behavior. If for you the song is not good, you can to change it with Sound Manager. I try with the Satria S2000 song. It's amazing. Thanks to all rallyesim Team for your job, great job!!
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Lun 12 Mar 2012 09:04 |
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mrhorsepower
Pilote confirmé
Inscription: Mar 7 Avr 2009 14:45 Age: 44 Messages: 1390 N° de pilote: 1248Pseudo Live: Tonio54
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Re: Physics Mini S2000
sca773r a écrit: i don't know who did the new physics for the Mini s2000, but you have got to be kidding....it's know by everyone that this car uses a 1.6 TURBO engine, but in the new physics we have an atmosferic engine...and the sound chosen for the car? UAU... the car wasn't very good on update 2, but on update 3, its just horrible!
Shouldn't it be updates to correct things and to get things closer to reality? Because in this particular case, you just made it worse, a lot worse! Also you can play "DIRT"
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Lun 12 Mar 2012 16:03 |
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