Pour infos les pneus d'origine sont en :
250/45/18

bande de roulement à 225mm
diametre 630mm

jantes 9.5" de  soit 24cm de rayon


Salut,

Je sollicite votre aide afin de retravailler sur les pneumatiques des différentes classes.
Il serait possible d'adapter au mieux les tailles des jantes et des pneus pour les différentes autos.
Par contre j'aimerais avoir vos avis concernant les différents packs et les pneumatiques qui vont biens pour

Je crois qu'il va falloir traduire un peu tout ça car là j'y comprends rien

C'est du code pirelli soit par exemple :

dimensions 225-650-17
diametre 650mm
largeur 200mm (bande deroulement)
jantes 8"
PRESSIONS A CHAUD WRC GA GN de 2.0 à 2.6 bars

Voir ce site qui est excellent pour les infos : LIEN

Pour la R5 GT Turbo, du 18" ça risque de ne pas passer   .

Pour la R5 GT Turbo, le modeur GG n'autorise pas à modifier les jantes, alors que beaucoup de 5gtiste optent pour du 15" tant les 13" deviennent rare et couteux.

Il y aura donc toujours le même bug pour celle-ci.

Le pack VHC est prévu en 15"  

Je crois que pour l'alpine j'ai mis plus grand, du coup elle ca être un peu enfoncée dans le sol je pense, mais pas de beaucoup. Je ne me souviens plus des valeurs que j'avais mises avant, tu pourrais éventuellement y jeter un oeil voir si elles sont bonnes dans la version actuelle stp ? (réponse où tu sais s'il te plait )

Le meilleur compromis pour l'alpine est :

- Av 205/50/15 EffWheelRadius=0.295 TreadWidth        = 0.205
- Ar 225/50/15  EffWheelRadius=0.305 TreadWidth        = 0.225

L'origine sur cette voiture était :

- Av 190/55VR340
- Ar 220/55VR365

Dans tes physics le EffWheelRadius est à 0.315, donc du 17" pour toutes les roues (wrc d'origine 225/45/17) :

avant :
HubOffset                0.010
CarcassWidth        0.210
CarcassRadius        0.310
TreadDepth                0.005
TreadWidth                0.200

arrière :
HubOffset                0.010
CarcassWidth        0.240
CarcassRadius        0.310
TreadDepth                0.005
TreadWidth                0.230

Au passage il y a des inepties dans les codes des physics d'origine de RBR      
Avec des valeurs différentes entre physics voiture (treadwidth 0.2) et physics pneu  (treadwidth 0.225)  

ça fait 25mm de gomme dans la vue...

Donc la GT restera en 13" ?  

De toute façon, le GT Turbo que nous avons étant exclusivement en N4, il a logiquement l'obligation d'avoir des roues 13"   Et souvent en F2000-14, les GT roulent en 14"   Je ne suis pas sûr que le 15" ça passe, enfin bon, à vérifier   .

Sinon, avec ces changements de pneumatiques, on aura des autos assez différentes à conduire l'an prochain   .

Je vais voir se qu'il est possible de faire. Car ça fait minimum 1800 fichiers à recoder...en un mois  

ça me semble jouable...  


oupss 1800 x 3 (snow, tarmac, gravel...)  

We need new Settup for the Cars after remodel  

Merci Tonio J'intègrerai tout ça dès que je m'y remets (rapidement si possible).

J'ai un soucis au décryptage des physics pneus d'origine RBR :  

TyreType00      ("(tarmac_dry)"
Type                                        0

RimRadius                               0.240000
RimInnerRadius                          0.220000
HubOffset                               0.000000

CarcassWidth                        0.25
CarcassRadius                        0.305
TreadDepth                                0.01
TreadWidth                                0.225

CarcassThickness                 0.005000
TreadCoverage                        0.83
SideWallHeight                        0.045
PressureRatio                        0.7
TreadElasticity                        1000000.0

CarcassStiffnessLateral         410000.0
CarcassStiffnessTorsional         80000.0
CarcassStiffnessVertical        250000.0

Dans la logique si on veut retomber sur le effect whell Radius 0.315
On doit additionner :
CarcassRadius                        0.305 + TreadDepth                                0.01

Pour trouver carcass radius on doit logiquement additionner :

RimRadius  0.240000 + SideWallHeight 0.045 = 0.285

Ils sont où les 0.200 manquants ???? Encore une erreur ?

Donc logiquement :
CarcassRadius 0.305 - RimRadius  0.240000 = SideWallHeight  0.065
ou
CarcassRadius 0.305 - SideWallHeight 0.045 = RimRadius 0.260

Je teste...

Peut-être que la valeur SideWallHeight ne correspond pas tout à fait à la hauteur du flanc. C'est vrai que les noms sont plutôt explicites, mais pour savoir précisément ce qu'ils ont voulu désigner c'est difficile même si on peut faire des suppositions.

Et bien je viens de changer juste

RimRadius                               0.260000
RimInnerRadius                          0.240000

et ça le fait, ça marche !

j'ai même l'impression que c'est moins savonnette...