Dernier message de la page précédente :
Dans les paramètres globaux, tu règles et tu laisses les valeurs par défaut, tu as un bouton pour çà .
Dans ton profil, règles  à 540° et essayes de rouler avec .

MAIS IMPORTANT :

Quelle voiture essayes-tu de rouler ....  ?
Sur quelle surface : tarmac, gravel ou snow ?
Quelle ES en particulier ?

Daccord je vais essaye ca, mais j'ai quasiment jamais changer (dans le jeu) l'angle de braquage, je restais toujours a l'origine

Alors je roule sur franchement toutes les specials, tous les modes
et les voitures

-Sub WRC 2005
-C4 WRC 2007 je crois ( sur la neige j'aime enormement cette caisse )
-Xara F2014
-Alpine RGT que je trouve incroyable ( spécial de france / joux verte sur le sec je tourne en 5minute12 )
-Quelques R5 / N4 / et autre mais moins souvent

Je ne te demande pas quelles sont tes voitures préférées, mais avec quelle voiture et sur quelle spéciale veux-tu qu'on essaye de régler ton volant ?

Chaque spéciale nécessite des réglages différents pour une même voiture .
Tarmac et gravel, les valeurs des réglages ne peuvent pas être pareils ... çà me semble évident .

Oui je sais très bien que les valeur ne sont pas les memes..... MDR je navais juste pas compris ca.

Bah alors l'alpine sur le Tarmac, et en special je ne sais pas

Je ne voudrais pas te froisser, mais je pense que tu devrais commencer par des voitures un peu plus simples que les propulsions ....  
Mais enfin bon, c'est ton problème .  

En tarmac, prends une classique française bien connue de tous : Joux plane .

Dans ton premier post de ce sujet, tu parlais de quelle voiture ?
Je sais que tu as posté aussi pour la 306 Maxi, et là c'était pas une propulsion ... et les réglages de direction "logitech" ne seront
pas les mêmes que pour l'alpine .... tu en es conscient ?

Tu ne me froisse pas tkt pas mais je fais de meilleurs temps avec l'alpine qu'avec une plus petite traction ou meme de grosse 4roue mdr et je sais pas pourquoi

oui je suis consciens que les reglages ne seront pas les memes, bien entendu, mais j'aimerais trouve une juste milieu

>> Fusion automatique -- Dim 27 Sep 2020 15:28 -- Automatic merge <<

Dans mon premier sujet, je parlais qu'il manquais 1 vitesse sur certaine voiture comme la 306 maxi qui est sensé en avoir 7

Par défaut, le volant est réglé à 698° dans le setup .

C'est là qu'il faut que tu fasses tes essais avec plus ou moins de cette valeur selon ce que tu vas constater en la conduisant .
Et si çà ne matche pas, tu retournes changer ta valeur "logitech" en plus ou en moins, pour recommencer les essais avec
les valeurs du setup .  
C'est comme çà qu'il faut procéder, çà prends du temps, et c'est pareil pour tous les pilotes ....  

Je vais donc essaye alors ! merci pour l'aide et le temps !

Tu reviens sur ce sujet pour donner tes impressions et ressentis, pour qu'on puisse continuer de t'aider .
Mais concentres-toi bien d'abord sur une seule spéciale, une seule surface de roulage, une seule caisse .  
Quand tu en auras bien la maîtrise, explore tout le reste, les autres spéciales, toutes les voiture !!!  

Et roules en rallye, qu'on voie tes performances ...  

Reee salut,  

Alors j'ai essaye beaucoup de reglage volant et au dessus de 360 au profiler je trouve que c'est juste horrible
met je me demandais, j'ai cru apercevoir une discussion sur les filtres AXE dans RBR, es possible de me donner vos meilleurs reglages pour vous en attenuation, saturation etc ?

Je ne peux pas te donner mes réglages, ils sont spécifiques pou moi et ma Yugo ... et ils sont différents pour chaque surface de roulement ainsi que pour les différentes météos . Et c'est le reflet de mon feeling, pas du tien .  
Autant dire qu'il faut que tu procèdes à des essais (nombreux - j'ai bien mis 1 an avant de bien comprendre comment çà fonctionne et ce qui résulte de chaque réglage)

Commence comme çà :

Laisses les valeurs des courbures par défaut comme tu les trouve .

J'ai posté de nombreux messages au sujet des réglages de saturation et atténuation (l'un ne va pas sans l'autre   )
par exemple :

http://forum.rallyesim.fr/viewtopic.php?p=549250&f=139#p549250
http://forum.rallyesim.fr/viewtopic.php?p=549269&f=139#p549269
il y en a beaucoup d'autres, il faut explorer avec le mode recherche .


Il faut aussi que tu testes le réglage de sensibilité du volant ici :


C'est le complément des paramètres filtres pour les axes, dans le menu options/etc...  

si je peux me permettre.

dans mon profiler logitech je mets 275° angle de braquage et cocher la case "laisser le jeu gérer"
mettre la sensibilité entre 75 et 100 %
puis dans le jeu, aller dans setup, angle de braquage par défaut 504° mettre à fond 792°
baisser les freins arrière pour avoir 75-25 entre l'avant et l'arrière et roule ma poule  

Super merci je fais essayer ! J'ai, commencer à trouvé un réglage vraiment intéressant en me baissant sur se que tu disais !

Posté depuis Android

>> Fusion automatique -- Jeu 1 Oct 2020 19:36 -- Automatic merge <<

En A8 c'est du 5' sur Joux Verte donc tu as encore un peu de marge  

je t'ai envoyé un MP (message privé)

À moi qui était déjà content mdrrrr

Je t'ai répondu en MP aussi !