Hello tout le monde, je suis nouveau dans le monde de RBR/RSRBR et vient d'investir dans un set Fanatec: volant Porsche 911 GT3 RS V2, les ClubSport Pedals V2 et le CSR Shifter Set.

L'installation et l'execution du jeu et de tous les fichiers pour RSRBR 2014 se sont passés sans aucun problème sur mon PC (Windows 7 - 64), mais j'ai vraiment de gros soucis niveau configuration de mon hardware, et ce depuis l’installation basique du jeu (même avant RSRBR).
Mes drivers sont à jours (v177) et tout fonctionne à merveille sur iRacing - pédales, volant, H shifter. Par contre sur RBR, absolument pas moyen de faire tout fonctionner.

Cela fait des jours que je m'arrache les cheveux à essayer de trouver les bonnes solutions - sans succès vraiment. J'ai pourtant passé des heures à lire des tonnes de topics sur une multitude de forums. Bref, j'ai vraiment besoin d'AIDE, je deviens diiingue.  

Mes problèmes: le jeu fonctionne, je pense, correctement en transmission automatique (je ne m’y suis pas vraiment trop attardé mais tout a l’air ok), par contre, dès que j'essaye en manuel, c'est le foutoir absolu. J’ai le plugin 3.0 pour le H shifter et après avoir configuré mes pédales sous le menu ‘controller’, et mes vitesses sous le menu H shifter dans Plugins, quand je démarre une session, j’ai mon accélérateur pour commencer, mais dès que je passe une vitesse, mon accélérateur se désactive complétement. Du coup, je ne peux pas faire avancer la voiture...
Un autre problème, en ajout, est que ma 6e vitesse se transforme en ‘pause’ au lieu d’une vitesse – bien qu’étant programmée pour.
J’ai essayé (séparément) les pédales en connexion USB et en connexion directe sur le volant par PS/2, mais les résultats sont les même. ‘ Pédales combinées’ n’est pas active dans le menu du driver de Fanatec à propos. Je n’ai vraiment aucune idée de ce qui cause le problème ( !?!).

En gros c'est ça, ce qui est pas mal ennuyeux, vu que la ça fait une semaine que je n'ai même pas pu commencer à jouer vu ces problèmes de configurations. Merci aux bonnes âmes qui pourraient me sauver de cet enfer!  

Bonne journée/soirée à tous.

PS : mon jeu est installé en anglais, désolé si les menus/termes sont différents que dans la version française.

-- Mon 12 May 2014 02:08 --

Rapport d'analyse, si ca peut aider:

Réinstalles ton jeu de la façon expliquée sur le tutoriel : http://forum.rallyesim.fr/viewtopic.php?f=38&t=6617, c'est à dire au bon emplacement ....  

C:\Users\Owner\Saved Games\Richard Burns Rally\
viewtopic.php?f=4&t=431
C'est surligné en rouge, ton jeu est mal installé. Tu as raté un épisode dans le tuto  
Désinstallation totale (RBR compris) avant de réinstaller.

Ok, j'ai remarqué cela, mais étant donné que tout a l'aire de fonctionner en automatique, j'étais pas trop sur que c'était la source du problème. Je réessaye l'installation cet aprem, et je vous dis quoi. Merci pour la réponse !

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-- Mon 12 May 2014 17:37 --

Ok, j'ai repris depuis le début. Back to the basics, j'ai uniquement installé RBR afin de tester mes périphériques avant de me lancer dans RSRBR. Dans le menu config. manette, j'ai assigné mes fonctions pour volant et pédales (le H Shifter viendra plus tard) , mais il y a toujours une option pour laquelle je n'ai pas de solution : pour 'accélérer et freiner' que dois-je faire ? Si j'appuie sur mes deux pédales, le jeux choisi 'Y rotation', qui est la fonction pour la pédale de frein. D'où conflit avec l'action frein uniquement qui est déjà assignée à 'Y rotation'.
Que suis-je sensé choisir ?

Merci pour toute info !
Jef.

1° : est-ce que ton jeu nécessite d'être en anglais ?
Si c'est non, d'abord fermer RBR, et dans la base de registre, tu vas à la clé que montre l'image :


A gauche, tu sélectionnes "Language" et à droite, tu cliques sur "par default" .
Tu entres le mot "French" (sans les "") et tu valides .
Tu devrais obtenir çà :



Ouvrir et lancer RBR, il devrait être en Français .  

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Ensuite, dans RBR .

Tu vérifies que soit bien réglé :
Dans le menu Options/rapports (gears)/rapports predef (Default Gears) : Manuelle (Manual) .
Les 2 autres options en-dessous, c'est selon ton feeling de pilotage,
La 4° option, si tu te sers de l'embrayage : Embray assist(Clutch help) : oui (on) .

Dans le menu shifter :
Attention de bien avoir entré les 3 premières valeurs "true" (Si tu n'utilises pas d'embrayage : Require Clutch : False   )
Que la ligne "controller" pointe bien vers le Club Sport Wheel .
Et d'avoir bien validé "Save Changes" .



Attention, sur ce screen Shifter, le boutons peuvent porter un numéro différent, il s'agit ici d'un BMW ClubSport Wheel .

Ensuite dans le menu Options/Commandes (Controls)/Config Manette (Controller Setup)/



Attention, dans la colonne "Entrée", les n° de boutons sont toujours pour le BMW ClubSport Wheel, donc pas forcément les mêmes sur le Porsche .

Mais la Direction (steering) sur "Wheel Axis", l'accélérateur sur "accélérator" .
Sur cette image, le frein à main est un frein à main vertical séparé, et donc : Frein à main (Handbrake) : réglé sur "Axe Z"

Par contre, tu dois avoir un panneau de configuration des périphériques de jeu Windows, où il doit figurer le volant Porsche 911 GT3 RS V2
et il y a une case à cocher "combined pedals" ....  et je pense que çà doit être décoché, sinon .....  




Est-ce que tu peux déjà vérifier tout çà ?  

-- 13 Mai 2014 16:17 --

Au fait, si tu as des photos de tout ce joli matos monté sur ton poste de pilotage ..... tu peux nous en faire profiter !  

Hello OuRaL, tout d'abord, gros merci pour ta réponse.
Je vis aux States depuis une petite dizaine d'année donc j'ai tendance à tout faire en English, ça fait plaisir à mes collocs Mais j'avais fait la réinstallation en Français cette fois-ci. Je me suis dit que ça aiderais probablement !!
Donc on est bon pour ça.

En parlant de réinstallation, j'en suis à la version basique de RBR, sans aucun ajout de RSRBR pour le moment - j'y vais doucement histoire de ne pas/plus faire d'erreurs ! Donc, la je n'ai pas le patch, ni le plug-in pour la boîte H. Est-ce que je devrais y aller pour l'installation complète de RSRBR afin de pouvoir configurer avec toute les fonctions disponibles ?

Ceci-dit, j'ai configuré tout le reste comme tu me l'as conseillé. Le panneau de configuration pour le volant était bon et n'avait pas la case cochée pour 'combined pedals', a propos.

Par contre, pour les pédales, ça a l'air bon, mais j'ai toujours un doute sur la valeur à entrer pour 'accélérer et freiner'. Je vois que tu as '#', mais je ne sais pas à quoi ça correspond ou ce que je devrais avoir la, très honnêtement.


Niveau photos, ce sera avec plaisir des que je m'en sort avec tout ça. Pour le moment c'est un foutoir pas possible de câbles dans tout les sens. Je ferais le grand nettoyage et prendrais quelques photos des que tout fonctionne enfin !

Merci encore.

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Pour 'accélérer et freiner', j'ai mis cette valeur pour que rien d'autre ne vienne par hasard valider la commande,
parce que je ne veux pas de cette commande qui ne correspond vraiment à rien en conduite automobile !
J'ai choisi une touche qu'il faut vraiment aller chercher "#" ..... et qui ne correspond à rien sur le pédalier !

Ceci dit, est-ce que çà fonctionne comme tu le veux, ou as-tu encore ce soucis :
 

Comme je te disais, j'ai pas vraiment pu essayer vu que je suis en mode basique, RBR sans RSRBR. Je vais installer le tout et voir comment mon shifter se comporte après ça !

Pour le 'accélérer et freiner', je pensais que ça avait rapport avec le 'heel and toe' donc possiblement assez important. Mais j'imagine que ça marche sans !?

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Le shifter n'a rien à voir avec RSRBR .
S'il fonctionne bien avec le jeu RBR "seul", il n'y a rien qui dans RSRBR qui puisse le contrôler .
La seule option contrôlant la conduite sera le choix de l'embrayage automatique ou pas dans les  paramètres de RSCenter .

Quand au heel & toe ("talon pointe"), rien à voir avec les pédales combinées (combined pedals) ....  

Ne faut-il pas installer le plug-in pour le shifter ? (et le patch qui va avec ?)

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Bien sur qu'il faut le plugin shifter !
Mais il n' a rein à voir avec RSRBR, si ce n'est que si tu ne disposes pas du patch 1.02 SSE de RBR, il est intégré dans l'install de RSRBR2014 .
Donc, actuellement, si tu veux tester en-dehors de RSRBR, il te faut downloader ce patch, et l'installer, puis installer le plugin Shifter .




Ensuite, tu finis tout tes essais sous RBR, et tu te mets de côté (backup   ) une copie complète de ton dossier "avant" install de RSRBR, çà sert ....  
ET quand tu as tout validé au niveau commandes, là, tu peux procéder à l'install du "bouzin" .....    

Ok, je fais ça ! SI tout fonctionne et que j'installe RSRBR, est-ce que je supprime le patch avant l'installation étant donné qu'il est intégré ?

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Pas besoin, le fait d'avoir mis le patch 1.02 SSE avant d'installer RSRBR ne gêne en rien l'installation de ce dernier .  

-- 14 Mai 2014 20:34 --

J'insiste encore   , tu vérifies que toute ta config fonctionne bien, avant de passer à RSRBR ......  

He bien, y a du progrès, mais il fallait qu'il aie quand même un truc qui foire. J'ai le Thrustmaster TH8RS comme shifter maintenant (commandé il y a un bout / vient d'arriver) et l'installation du patch et du plug-in se sont passés nickel. La configuration aussi, tout comme tu m'as recommandé.
Le problème du jour par contre : pas de 1ère. Si j'engage la 1ère sur le shifter, c'est la deuxième qui passe sur le jeu. J'ai vérifié environ dix fois les attributs sous les réglages du plug-in et la position 1ère est définitivement attribuée à la 1ère. Toute les autres vitesses, y compris la marche arrière et la 2ème en tant que 2ème sont ok.
Comprends pas...

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-- Thu 15 May 2014 02:33 --

Correction, je viens de remarquer que la première passe si j'enclenche l'embrayage à mi-chemin, maximum (?!).
De "zéro" à mi-chemin, la 1ère passe, si appuyé plus loin que la moitié, la deuxième passe à la place de la première.
Que ce soit à l'arrêt, à partir de neutral, ou en conduite.

-- Thu 15 May 2014 02:46 --

(Autre petite chose, est-ce que la fonction 'contact' est sensé faire quelque chose sous la config. manette ? Quoique ce soit que j 'attribue comme bouton, absolument rien ne se passe).

Il faut assigner une touche pour le contact même si ça ne sert à rien, puisque c'est l'accélérateur qui redemarre.

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