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[SETUP] G25 / G27 - Conduite Haute fidélitée- + SHIFTER H
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Auteur:  jim [ Mar 26 Déc 2017 20:01 ]
Sujet du message:  Re: [SETUP] G25 / G27 - Conduite Haute fidélitée- + SHIFTER H

Dernier message de la page précédente :
25 Déc 2017, 18:16 ici  Mr-Zx-KC a écrit:
Je dépoussière un peu ce sujet.

Je compte reprendre la licence l'année prochaine pour participer à un championnat. Mais depuis que je ne roule plus...........J'ai perdu une grosse partie des sensations.

Qui d'entre vous roule en G27 et serait me conseiller quel paramètre mettre dans le profiler Logitech ???

Par ailleurs comment paramétrer les paramètres filtre dans les options de RBR ???????

Merci par avance de vos conseils

o|:)



Hello Flo  :)

Je ne vais pas te proposer grand chose, juste te donner les paramètres avec lesquels je roule, c'est à dire au plus simple!
Je roule au G27.

ça c'est mon profiler de logitech:


Pour les filtres dans RBR je suis comme cela:

direction: http://dk1.ti1ca.com/get/2.7.166.38/zchad456/rbr_006.rar

acceleration: http://dk1.ti1ca.com/get/2.7.166.38/xnb9l6tl/rbr_007.rar

freinage: http://dk1.ti1ca.com/get/2.7.166.38/an2dlyou/rbr_008.rar

Comme ça, avec 250° en angle de rotation dans le profiler de logitech le volant a peu d'amplitude entre le braquage maxi d'un coté à l'autre.
Je pense que c'est le premier paramètre à adapter à ta conduite, tu vas probablement augmenter cette valeur .

D'autre part, dans le setup des voitures dans direction/antiroulis je mets à 792°:  http://dk1.ti1ca.com/get/2.7.166.38/llexbbkf/rbr_009.rar

Bien amicalement, bon retour à toi au volant et aussi  *thanks  *thanks

Auteur:  Cromax [ Mar 26 Déc 2017 20:52 ]
Sujet du message:  Re: [SETUP] G25 / G27 - Conduite Haute fidélitée- + SHIFTER H

dans les options du jeu, tu as désactivé le centrage automatique?? moi oui  ;-)

normalement sur le profiler, les curseurs 2 et 3 ne sont pas actif sur RBR...enfin il me semble. moi je suis à 100 sur le 1er et 0 sur 2 et 3.
et je vois que dessous, centrage de rebond, tu es à 0? moi je met sur 100 et je descend la force dans les réglages du jeu mais bon, 100 pilotes 100 réglages  :D

o|:)

Auteur:  jim [ Mar 26 Déc 2017 20:55 ]
Sujet du message:  Re: [SETUP] G25 / G27 - Conduite Haute fidélitée- + SHIFTER H

Hello Mario  o|:)

Oui dans option du jeu j'ai aussi désactivé le centrage automatique  :)

Après pour le reste, j'y connais pas grand chose, j'ai juste voulu partager ce qui fonctionne pour moi pour que Flo dépoussière son volant  ;-)

Auteur:  kitcarflo [ Mar 26 Déc 2017 21:52 ]
Sujet du message:  Re: [SETUP] G25 / G27 - Conduite Haute fidélitée- + SHIFTER H

Pour info, voici le profiler G27 que j'avais l'année ou j'ai gagné le Champ de France asphalte avec l'Evo 9 A8.

Fichier(s) joint(s):
01.png
01.png [ 15.94 Ko | Vu 5360 fois ]



Disons que depuis, je roule sur du RF2 en circuit et je ne ressent plus vraiment la voiture. J'ai l'impression qu'elle ne tourne pas. Et quand j'ai dé-installé mon ancien RBR,,, j'ai pas sauver le paramétrage que j'avais au niveau de RBR... Je veux parler des effets sur les axes au niveau freinage et volant. Car j'avoue que c'était très appréciable d'avoir la direction atténuée à haute vitesse.

Jim,, je vais testé ton paramètrage dans RBR au niveau des filtres.

Auteur:  Cromax [ Mar 26 Déc 2017 22:56 ]
Sujet du message:  Re: [SETUP] G25 / G27 - Conduite Haute fidélitée- + SHIFTER H

oui JIM j'avais bien compris  :D  et comme je dis, j'ai réglé comme Mr ZX les premières valeurs.
vu que tu as enlevé le centrage auto, bin le curseur force de centrage ne sers plus  :D

par contre je vois qu'il est aussi à 0 en puissance rebond? vous sentez quelques choses dans le volant??  :D

pour l'angle braquage, je suis soit sur 225 -250° pour RBR et plus vers 275-300° en NGP
pour Dirt je suis en 275°

encore une chose.
sur le profiler, en bas à gauche, click sur le petit rectangle à côté de volant, 3é ligne et ça ouvre la fenêtre pour la sensibilité et la zone morte  ;-)

voici mes réglages: viewtopic.php?p=608641&f=6#p608641

o|:)

Auteur:  AL BIBAC [ Mar 6 Mar 2018 23:02 ]
Sujet du message:  Re: [SETUP] G25 / G27 - Conduite Haute fidélitée- + SHIFTER H

Bonjour à tous, moi je roule en escort mk2 avec un volant g27 à 900° avec les puissances combinées à 102%, la puissances du centrage à 40% et le reste à 0, mis à part le manque du frein à main je dois dire que je me RéGALE  :D/  
Quand je vois que certains ont gagné des champs avec des rayon de braquage de 180°  de chaque coté voir moins, je me dis il est ou le fun dans tous sa? sans même parler de réalisme. Avec les wrc je suis à 540° (profiler) et max en jeux à 792° je croit, je vois bien que sa me fait perde du temp, mais quand sa dérape je m'amuse. Bref tous pour dire que Y'EN A MARRE de pas avoir de frein à main sur les rwd et à quand est prévue la sortie de RBR 2 (rêver est permis)   *thanks

Auteur:  Cromax [ Mer 7 Mar 2018 20:03 ]
Sujet du message:  Re: [SETUP] G25 / G27 - Conduite Haute fidélitée- + SHIFTER H

il y a un truc pour avoir une sorte de FAM sur les propuls.

il faut installer le plugin shifter bte en H
ensuite tu configure la marche arrière sur un bouton du volant.
quand tu arrives sur une épingle, tu appuies sur le bouton MAR, çA bloque les roues arrières comme avec un FAM  ;-)
tu relaches le bouton, çA te mets sur neutre, tu gaz et plante la 1ère et çA dérape comme un FAM.

c'est un petit coup à prendre mais ça fonctionne pas trop mal  ;-)




o|:)

Auteur:  SparcoR [ Mer 7 Oct 2020 01:54 ]
Sujet du message:  Re: [SETUP] G25 / G27 - Conduite Haute fidélitée- + SHIFTER H

Bonsoir à tous,

J'aurais aimé savoir si en 2020 du monde qui roule fort avait encore un G25/G27 en volant ?

Si oui es possible de partager les règlages profiler, ainsi que réglage Rbr (filtre etc) ça serait trop top car je test énormément de chose, mais rien ne me convient réellement...

Merci d'avance les amis :)

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Auteur:  OuRaL [ Mer 7 Oct 2020 09:06 ]
Sujet du message:  Re: [SETUP] G25 / G27 - Conduite Haute fidélitée- + SHIFTER H

07 Oct 2020 00:54 ici  SparcoR a écrit:
Bonsoir à tous,

J'aurais aimé savoir si en 2020 du monde qui roule fort avait encore un G25/G27 en volant ?

Si oui es possible de partager les règlages profiler, ainsi que réglage Rbr (filtre etc) ça serait trop top car je test énormément de chose, mais rien ne me convient réellement...

Merci d'avance les amis :)

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Décidément, tu prends tout le monde pour des devins ....  :DDD
Comment veux-tu te faire aider si tu ne dis pas ce que tu testes ? (avec précision .... - type de transmission, caisse, ES, météo - )  *8-O
Tu pourras essayer les configurations du meilleur de chaque catégorie, ce n'est pas pour autant que les réglages te conviendront .  [-X

Continues de découvrir et de comprendre les réglages de bases, que ce soit le périphérique de jeu, ou les réglages de base RBR, mais bon, tu peux toujours rêver
que Juhopack ou Hubertos ou encore Mimowrc voire Macdaros passe par ici et te laisse leurs réglages ...

Est-ce que tu pense que les réglages qu'utilise encore aujourd'hui Sebastien Loeb et son staff sont partagés ? ...  8SSS

Auteur:  SparcoR [ Mer 7 Oct 2020 10:08 ]
Sujet du message:  Re: [SETUP] G25 / G27 - Conduite Haute fidélitée- + SHIFTER H

Mais, je veux juste voir les réglages de tous le monde c'est tous, et essaye après j'essaie de m'adapter.
Non je prend pas les gens pour des divins sinon vous seriez pas là MDRR

Impossible de dire tous ce que j'essaie ! Je m'en souviens même pas de la moitié des choses testée....

Mes derniers réglages c'est dans le profiler

320degres de rotation
130 effet combiné
Tous le reste à zéro
60% de sensibilité

Dans le jeux j'ai mis 684 dangle de braquage pour la Subaru Grp a8_2

Posté depuis Android Image

Auteur:  OuRaL [ Mer 7 Oct 2020 14:02 ]
Sujet du message:  Re: [SETUP] G25 / G27 - Conduite Haute fidélitée- + SHIFTER H

En tout cas, je peux te dire que si une vraie Subaru grp A (ex : la 555) n'avait que 320° de rotation au volant, çà serait plus pour du drift ou de la piste que pour le rallye .  :o  :-?
Je ne me rappelle pas avoir vu Richard Burns rester avec un volant quasi immobile, excepté dans son stand ....  :DDD

Mais bon, si tu persistes pour avoir des sensations proches d'un pilotage de F1 en rallye, c'est ton droit .  =;

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