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Merci Olivier



Posté depuis iPad

Je continue le massacre en Grèce :

J'aime bien tes vidéos Franco, j'ai acheté ce jeu, il y a une base intéressante, graphismes, spéciales sympas, mode carrière intéressant, mais il y a encore beaucoup de lacunes qui font que ce n'est pas "encore" une simulation.
Avec du travail, il est possible à Codemaster d'en faire une bonne simulation, mais en auront-ils la volonté?
Déjà basiquement, il manque des choses, comme le choix des pneus qui me parait indispensable à tout jeu de rallye. Au Monté-Carlo également où malgrè la beauté des spéciales, il manque des changements de grip plus flagrants comme tu l'as souligné, le comportement des voitures doit être bien améliorer aussi, ils pourraient ajouter aussi une météo évolutive comme sur la plupart des jeux modernes, améliorer grandement le système et le contenu des notes, des dégats plus marqués, et quelques autres trucs qui ne me viennent pas comme ça mais qui rendraient le jeu beaucoup plus réaliste en attendant plus de contenu.

Merci    des infos sur le FFB et sur le développement prévu dans les prochaines vidéo  



Quelques news . Alors Codemasters est tout à fait conscient que le FFB est pourri . Ils expliquent qu'en fait ils ont commencé à optimiser le jeu pour la manette et pas encore pour les volants et que , pour l'instant , c'est un FFB minimaliste fait à l'arrache pour juste pouvoir jouer et qu'ils bossent dur sur le vrai FFB et qu'il est même prévu que des pilotes de rallye anglais participent au développement .
Idem pour le reste, physics, variations d'adhérence, choix des pneus, réglages, sons, tout va évoluer . Ils disent clairement qu'ils veulent faire une simulation . On pourra choisir entre 2 modes de jeux comme à l'époque : un mode disons "arcade" pour vendre le jeu aux consoleux (faut bien vivre) ceux qui jouent à la manette ou qui ont pas envie de se prendre la tête et qui ne sera qu'une version simplifiée du 2eme mode qui sera donc le mode simulation et qui parait-il devrait nous donner du fil à retordre .

Donc, comme je le dis dans la vidéo, tout n'est, peut-être, pas perdu . Attendons de voir les évolutions avant de tirer à boulets rouge sur les gars de Codemasters (bon, c'est vrai qu'avec les bouses qui nous pondent depuis des années les fana de simu comme nous n'ont qu'une confiance modérée dans ces gars là    ) et croisons les doigts pour qu'ils nous offrent enfin un digne successeur à RBR .

En attendant je continue ma découverte avec le royaume uni :




et début d'un mode carrière :

Merci Franco pour ces vidéos. tu as clairement résumé la situation. Tu t'es aussi rendu compte que le mode carrière est plutôt démoralisant pour le quidam. Voiture trop lourde (ta fulvia) Ps tu aurait dû prendre la mini, relance presque inexistante, lourdeur du train roulant, les notes sont parfois approximatives et lorsque tu attaques un peu plus fort, tu tombes sous le coups des pénalités et ou des sorties de routes et ou autres crevaisons qui ne feront que t'enrager davantage. L'unique avantage c'est que même en terminant 2° et ou 3° tu capitalises et cela te permet d'étoffer ton équipe (ingénieur, mécanos, etc... (ce qui aura une incidence sur le comportement de ta voiture. Il te permettra aussi d'acheter d'autres caisses. C'est là le point positif de ce mode carrière. Les 3 étapes modes débutant / clubman et expert permettront également à ta voiture de s'améliorer. Ce qui te permettra dans les réglages d'accéder à d'autres menus.

Bien à toi

toto

Merci Toto  

Je continue donc ma découverte du mode carrière :




et un petit défoulement où le manque de précision du train avant est flagrant et m'enverras plusieurs fois dans le décor.................. en ligne droite :

Un peu de time attack avant la 4eme partie du mode carrière :

Salut   et merci pour vos réactions et commentaires sur le jeu.

J´ai mon co-pilote en espagnol et est vraiment très mauvais et ennuyeux     . Un de vous sait si vous pouvez changer la langue du copilote sans réinstaller le jeu depuis le début en sélectionnant une autre langue? Je ne l'ai pas vu sur les menus aucune possibilité de le faire .....

Merci!

Non pas trouvé de changement de langue de copilote, mais je te rassure il est aussi mauvais en français  


Carrière 4 :





Découverte du concept des ligues avec un rallye Monte-Carlo organisé par RFR :












Il y a de l'idée, par exemple, on ne peut faire le rallye qu'une fois , si on abandonne impossible de recommencer . Par contre on peut sortir et sauvegarder entre chaque spéciale et ça c'est pas bon    Du coup on peut limer chaque spéciale comme un malade juste avant de la faire  



Suite de mon mode carrière :

Salut
Sur ta dernière vidéo "Carrière" je vois que tu n'accèdes pas aux réglages avancés de la voiture.
Tu dois positionner le curseur sur le paramètre à modifier et appuyer sur "Entrée"

Ex pour la Mini/60 - Suspension avant:

Merci Obelix  
Z'auraient pu faire plus simple franchement où indiquer ça en bas d'écran  

Du coup c'est plus pareil là .


EDIT: en fait ça se débloque par le mode carrière et ce pour toutes les voitures . Donc si tu veux toutes les améliorations pour toutes les voitures faut se braquer le mode carrière en long en large et en travers (sans jeux de mots    )

MErci Franconen
Je vais essayer de réinstaller le jeu en anglais, mais pas d'autre moyen  

Time attack en Grèce :




Mise à jour de 5 gigas hier avec Pike's peak :

Très bien faites tes videos, je les regarde toutes.
Tu ne joues plus à RBR ?

Oui mais je fait plus de courses .

Suite de mon mode carrière :




et une montée de Pikes peak un peu plus musclée :

Les rageux tu t'en cognes! Blague à part je trouve cette mise à jour Pikes peakes désastreuse. L'audi est incontrôlable en ligne droite et à haute vitesse! A ni rien comprendre. Le set up des caisses est aussi pauvre qu'une caisse à anchois se faisant la malle en méditerranée. Bref suis resté sur ma faim. Dirt avait plus de pistes type hill clim et Dirt 2 et 3 aussi rajoutaient les fameux trail Blazer que l'on a pas ici.Continue et puis ton accent il est génial.