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Salut Thierry,

Que dire, sinon  que chez Microsoft, il y a une génération d'informaticiens qui tapent à fond dans les gamelles ....  

J'ai installé cette "Mise à jour des fonctionnalités de Windows 10, vers 1903" ...
Ce n'est plus une mise à jour, mais un ravalement de façade suivi d'un remaniement de la déco interne de la boutique .
Pas moins de 4.6 Go ... d'où un téléchargement "automatique par Windows Update", de plus de 2 heures avec une bande passante de 8Mb/s  
Une "initialisation" de l'installation de près d'une heure, et l'installation par elle-même qui prend bien 2 heures et demi de démarrages et redémarrages
en mode "installation de système d'exploitation" .      

Renommage de votre dossier Windows en Windows.old (chez moi, 10Go, tant pis si je suis "short HDD"), upgrade vers Windows 10 version 1903.

Un conseil pour ceux qui sont en "dual boot" :
Prendre la précaution de déclarer le Windows 10 comme système "par défaut", sinon, c'est la catastrophe ...    
Chez moi, c'est Windows 8.1 "par défaut", parce que pour RSRBR, je n'ai pas encore confiance à ce Windows 10 (trop d'anomalies au déroulement
des épreuves, entre autres   )
Résultat, au reboot, (mes félicitations aux développeurs de chez MS), l'installation tente de continuer vers le système par défaut, se mettant en erreur .

Bilan, 5 heures de perdues ... le message "suppression des modifications effectuées" (une bonne heure) en écran bios, et retour au manager de boot (made by Microsoft)
pour lui indiquer qu'il se trompe de trou ....  

C'est inadmissible que chez Microsoft, ce cas de figure ne soit pas détecté au moment de l'initialisation de l'installation .

Bilan, obligé de recommencer à zéro ... j'ai débuté à 17.00h Samedi 03, j'ai terminé cette nuit à 2.00 du matin ...    

Et maintenant, désinstallation de ce répertoire "old windows) pour me rendre mes 10 Gb.

Autrement, certains paramètres Windows sont mis "par défaut", obligeant à reparamétrer des éléments de confort qui ne sont pas pris en compte,
tels que les modifications faites par "Winaero Teaker", et les paramétrages de "Classic Shell" (qui se reparamètre seul   )

Dans la foulée, j'ai mis les pilotes de la carte graphique Nvidia à jour, et testé DiRT 2.0, je n'ai pas constaté d'anomalies .

Tu l'as fait sur 1 seul PC ? moi, sur 3 dont un que j'ai dû bien forcer pour qu'il s'installe, ça ne voulait pas me le mettre à jour.

Pour info, on peut télécharger l'ISO Windows 10-1903, et l'exécuter comme pour l'installation initiale de Windows 10 .
Je l'avais téléchargé, au cas où Windows Update me laisse en plan ...  

oui, mais je pense quand ce cas, il va faire une installation propre et pas une mise à jour

Non, ce sera bien une mise à jour, ...  

Il faut sélectionner comme indiqué sur le screenshot :



et lancer l'installation depuis le Windows 10 existant, et choisir l'option qui sera proposée selon ses besoins :
Nouvelle installation (efface tout) ou Installation sans perte de données .

Finalement, ça c'est pas si mal passé que ça pour moi
Mes lags auraient été causés par la finalisation de l'installation,car il est vrai que j'entendais bien la tour batailler longtemps après le démarrage.
Merci pour ces éclaircissements.

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Salut à tous, j'ai une question parmi vous qui roule en T500rs, niveau FFB il y a- t-il des choses à modifier dans un dossier du jeu pour avoir un bon ressenti.
Mon installation est ok , j'ai testé quelques es et voitures en mode contre la montre, mais je ne peux jouer qu'en niveau bas niveau graphismes sinon j'ai des petits lags en intermédiaire.
Une autre question pour rouler sur les rallyes programmés par Papy Jim il faut aller ou sur l'interface du jeu, j'ai pas réussi à trouver celui de cette semaine.
Merci d'avance pour vos réponses.

-- Dim 4 Aoû 2019 14:15 --

J'allais oublié j'ai une config sous le mini recommandé par le jeu soit
Proc: intel quad Q9650 3Ghz
CG : ENGTX560 Ti DirectCU II TOP
SSD+DDpour les 72Go du jeu
8g de ram 6400

pour participer il faut d'abord s'inscire dans une league et ensuite sur l'interface, sous contre la montre, apparaitra une nouvelle case, course de league

Salut Cromax, J'ai participé à quelques rallyes sur DirtRally avec la ligue rallyesim, il faut donc s'inscrire de nouveau pour dirt rally 2.0?

-- Dim 4 Aoû 2019 17:07 --

o|:) Salut Cromax, j'apparais dans le club rallyesim donc ai-je encore besoin de m'inscrire?
jo10 à la page 3 des membres du club rallyesim dirt rally 2.0

Non,cest bon normalement. Tu dois aller dans le jeu, partie jeu libre,puis clubs. là tu dois avoir le club rallyesim.

Posté depuis Android

Bonjour,

Autre question ....  

RBR, en 2004 est sorti avec un "RBR manual" en pdf dans le dossier racine du jeu ...  
Je conçois que DiRT 2.0 est quelque peu "obèse" par rapport à ma référence, est-ce çà qui les prive de l'intelligence d'en créer un, quite à le télécharger sur leur site ?  

Donc, ma question en clair : y a-t-il un guide de l'utilisateur, ou un manuel d'utilisation de DiRT 2.0 quelque part chez DiRT, ou Codemasters ...  

pas à ma connaissance, Codemasters ne communique généralement pas, pourquoi ? je ne sais pas

Dans le dossier de ton jeu
C:/Program Files (x86)/Steam/steamapps/common/DiRT Rally 2.0/readme/

Euh, j'espère que tu ne prends pas çà pour un manuel d'utilisation ...   ou alors, il y a confusion !  
Il faut être sérieux, et expliquer déjà tous les symboles qui s'affichent à l'écran, puis, les explications du "copilote", puis les menus et sous menus avec les effets de chaque rubrique sur le sujet de chaque rubrique, bref, ce n'est même pas le 1/10 de ce qu'on attend d'une boîte qui se veut au top ...  
Ils ont encore pas mal de chemin à faire ...
Peut-être que chez Codemasters, ce sont tous des rallymen professionnels ... mais j'en doute vu les lacunes constatées .  

Pour les menus et sous-menus, c'est pas compliqué   et pour le copilote, Prévost étant belge de la région liégeoise, même s'il annonçait les notes en wallon je comprendrais.  

C'est ton point de vue, c'est ton droit, , je ne partage absolument pas ce point de vue .  
Les menus dans l'affichage, les menus dans l'assistance, et pas mal d'autres sont incompréhensibles sans - d'abord : une explication, et il n'y a rien, et ensuite : une traduction .


Les tranquillisants sont en vente libre chez vous ?  
Parce qu'à mon avis, il s'est gauffré tout un tube de vallium ...  
L'accent, on lui pardonne, personne n'est parfait ... moi j'ai gardé l'accent parisien, mais çà ne se lit pas ...  
Mais le ton monocorde sur lequel il récite la traduction des notes rédigées à l'origine en british a une grosse tendance à endormir .
Sur 5 km, çà va, c'est supportable, mais sur 16km, sous la pluie et de nuit, il faut carburer au café expresso italien ! :!Diabolo: