Rally Type: National
Difficulty: ⭐⭐⭐⭐
Class: Group B RWD
Allow Assists: Off
Forced Cockpit Camera: Active
Country stages base: Spain

Winner: Gianfranco Cunico (Lancia 037 Rally)

Roadbook


Results


-- 30 Mar 2022 15:43 --

Rallye terminé, tout seul à l'arrivée donc aucune référence de temps.
Bon rallye dans l'ensemble, j'ai assuré tout le long mais j'ai quand même fait 1 erreur, un semi TAQ (voiture à 90°) dans une épingle gauche de l'ES 5, je n'ai pas bien ressenti la voiture et accéléré un peu trop fort au milieu du virage. Dans ES 6, je fais un faux départ, il y avait longtemps que ça ne m'était pas arrivé  

à vous les gars et bonne route.

Salut les gars bon abandon pour moi ressort de la pédale d'accélérateur casse donc sortie crevaison et rage quit tellement ça m'a enerve
Bonne chance au prochain les amis

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Dommage Tristan, c'est ton collègue qui risque de le gagner celui-la, il le mérite bien quand même

Répares ton pédalier, affutes ta C4 et on se retrouve sur le New Zealand 2003

Oui oui il le mérite bien car il est super régulier comme pilote

Et oui oui commander un nouveau ressort et je serais prêt pour la bagarre mon ami car là ça fait deux rallyes où je ne fais pas de résultats

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Hi all, I will do my best to finish rally, I have completed the first 3 stages and the plan was to do the rest tomorrow. I have been asked to look after my grandkids and I'm not sure what time they are going back. Later on tomorrow I am attending an talk evening with some motorcycle riders famous for the TT and circuit races, John McGuinness, Dean Harrison and Jamie Whitham, should be a good evening but means I wont be home. I would have finished the rally tonight but I have just got back from Oulton Park race circuit, I have been there all day watching some sprint and endurance race's and I am knackerd    hopefully I will find the time tomorrow. Good luck to all drivers

ok aspy, merci de commenter la fin de ta course, demain

Hello

course finie en Lancia 037.

dommage j'aurai du me battre tout devant mais je fais une grosse erreur sur presque chaque ES d'où un classement lointain...mais me suis bien amusé quand même avec ces grosses Gr.B  

Salut,
bien roulé les 3 premières après j'enchaîne sur les spéciales 4-6-7-10 une crevaison, des TAQ sous la pluie avec les slicks et un cumul de 1min de DA pour des sorties de route.
Du coup assez déçu  
Bon dimanche

Bonsoir à tous,

Double crevaison dans l'ES1, avec une roue de secours, ça commence on ne peut mieux.  

Promenade touristique jusqu'a la neuf ou là, une cécité soudaine de la 037, me contraint à l'abandon.  
l'Espagne et groupe B je le sentais pas.  

bravo à tous les pilotes  

Bonne semaine à tous  

Bonjour à tous,

Ci joint le vécu du rallye à bord de la Lancia 037.

Volant 1080°
Voiture: Lancia 037
Setup: perso pour le sec et setup de Jim pour les spéciales mouillés.
Et 1 Doliprane.

Es1: D'après les traces de goudron, il y a du monde qui a passé, et la route va être gommé, bonjour le grip ?  
Assistance: 4 Pneus tendre.
ES2: Je démarre, je pousse légèrement, je pense que la Lancia, peut faire mieux, il y a du potentiel. A voir dans la prochaine.
ES3: Je démarre avec une allure soutenue, mais le résultat n'est la.  
Assistance: Pneus pluie et setup de Jim.
Es4: Dans cette spéciale, je perds les fonctions du volant, dans le split 2, je heurte le rocher, roue AVD et témoin radiateur allumé, je reste dans le jeu, je redémarre le volant et le casque, et j'arrive à terminer la spéciale avec un pneu AV D qui a passé au dessus du capot.  
ES5: Témoin température d'eau allumé, je démarre et très vite la copilote annonce manque de puissance moteur, et TAQ, la totale.  
Assistance: Réparation Moteur, Radiateur, et Carrosserie, Pneus sec, Setup sec, il y a du taff pour les mécanos.  
ES6: Je reprends confiance, mais TAQ avec les pneus secs sur le mouillé.
Es7: La nuit, enfin une spéciale sans dégats.
Es8: Et un peu de calme dans ce rallye. Ouf  
Assistance: Radiateur, Amortisseurs, Carrosserie, Feux.
Es9: Une Lancia 037 neuve qui sort de l'assistance, j'ose appuyer.  
Es10: Ojectif rallié le parc fermé.
Es11: Objectif atteint.
Un rallye en demi teinte, pas dans le coup le pilote et le doliprane.
Mais content d'avoir pu reprendre le rallye dans l'Es4, après la perte du volant.
Bravo à tous, et merci à l'organisateur.
Et félicitations aux pilotes podium.  

merci pour le doliprane, Alain
on va dire que c'était ton rallye joker...

Bonsoir Jim,

Le Doliprane, c'était pour le refroidissement.

Comme cela peut arriver, dans le réel, j'étais malade.

J'ai rajouté Doliprane après ton setup, ne t'inquiete pas ton setup il et au top.

Ah oui (Joker) un grand loupé.