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Il ferait mieux de prendre le cric au lieu de penser

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Hello

fais quelques test crevaisons  
créé championnat avec Es2 et3
roulé la 2 en cherchant la crevaison...en course 1ère touchette et là je tape 15x avant de crever  
quand j'y arrive enfin, il me dit que c'est crevé mais c'est tout?? cause de petite spéciale??

donc je termine sur la jante et au départ de la suivante bin le pneu est réparé   vu que j'ai une roue de secours ça doit changer automatiquement sur le routier  

je quitte, refais un champ avec seulement l'Es3 et je cherche la crevaison...et là il me demande si je veux changer ou continuer. je stop, j'appuis sur le bouton configuré et nada, que dalle, peau de zob  

je vais dans les options, je change la config du bouton et rebelote, il me demande de changer mais rien ne se passe    

bref je vais essayer de prendre le départ et ne rien toucher    

-- Mar 3 Déc 2019 05:49 --

Bonne pioche      au départ de la 3 les pneus sont nickels
seulement sur la fin de la 2 j'ai pas mal tapé et donc le voyant de température est allumé. ça part fort mais vers le milieu de la spéciale, le moteur ratatouille et je dois soulager et laisse 15'' environ

2é boucle
assez bon départ, bien roulé sur la 4, un peu moins bien sur la 5, TAQ et laisse encore 10''
et enfin sur la 6 je roule un peu en dedans maius je ramène la caisse  

la suite demain  



-- Jeu 5 Déc 2019 18:20 --

Hello

Rallye terminé, j'étais chò patate    

grosse éclate, presque pas d'erreur sur les 2 dernières mais j'ai dû assurer un peu cause crevaison  
j'en aurai bien roulé 2-3 de +  

 Thierry



vidéo Es7

Bonsoir les gars ,  
Rallye également terminé pour ma part ..... ....
Lorsque j'ai vu le choix des caisses , j'ai vite compris que j'allais prendre des valises ........ .
Mais à l'arrivée , c'est un train de valises que j'ai pris ......         ..
Impossible de maîtriser la bête , et de plus avec cette adhérence très aléatoire , et je ne vous parle même pas de la voiture . .....Non je ne dirais rien , même sous la torture , que nini , que dalle ..         ...
Bref , j'ai enfin compris comment maîtriser la bête au bout de six spéciales , mais avec deux faux départ , des TàQ à la pelle , et un moteur broutant sur la deuxième , c'est forcément des secondes , voir des minutes qui s'envolent ...       ......
Mais pour résumer en deux mots ton RoadBook Thierry , il est dantesque et magnifique à la fois .....   ......
Messieurs , vous allez vous régaler , et vous dire à la fin : çà y est , je l'ai enfin fait , mais quel pied ......   ...
Un grand merci Thierry , et rendez-vous au prochain ......           ...
A bientot les gars ..........

Bonjour à tous,
Rallye démarré pour moi aussi.
Es1 et 2 satisfait.
Le setup me convient bien pour l'instant (à voir quand on sera plus en hauteur)

Bien que j'étais assez critique au départ de Dirt Rallye 2.0
Il faut admettre que les spéciales existantes dans Dirt Rally ont été retouchées dans le bon sens.
Très bon choix de la part de Copylight pour sa première organisation.
Alain

fait les 3 premières ES
à la fin de la 2 , impossible de se connecter à Racenet
je finis à 14s du premier
je retourne au tableau principal , je rerentre sur le serveur qui me mets sur la 3
et à la fin ,je m'aperçois que le temps de la 2eme spéciale n'a pas été compté !!  
du coup je vais m’arrêter là !!
je pense pas qu'il y ai un moyen de réintégrer mon temps  

Salut,
Comme celui là compte pour du beurre, si tu veux le continuer, je te compterai un temps de 2,57"640 dans le calcul final.
Je publierai ici à titre de test le classement final avec les points.
Pour la suite, je conseille de faire une capture d'écran (F12 chez moi) en fin de speciale,  car en cas de rupture de connexion, on a aucun moyen de retrouver le temps.
A très vite

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-- Dim 8 Déc 2019 14:56 --

Petits rappels:
Le rallye est dispo 2 semaines, soit jusqu'au Dimanche 15 à minuit.
Ce roadbook sera repris pour le premier rallye du championnat 2020 en Janvier, avec une classe différente et une power stage de jour. Le reste sera identique.

pas de soucis Copy
je verrai si j'ai le temps de le finir cette semaine
car j'ai 4 rallyes sur RSRBR , le rallye de Papy, le rallye RFRO et je pars au soleil dès samedi pour les fêtes de fin d'année

En effet, ça fait beaucoup.
Fais d'abord tes priorités

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Au bout avec la T16, ce fut chaud! Froid dehors mais chaud dans l'habitacle! Je ne fais pas de grosse erreur, je crois que le Stephane il a sali sa combinaison une paire de fois quand même !
Loin du Crocro, je suis 2ème provisoire à 1 min 20 quand même.

Merci Copy ; -)

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Bravo Arno, je serai également en 205, et je la trouve difficile à maîtriser

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-- Mar 10 Déc 2019 23:43 --

Bataille franco Suisse en tête, c'est chaud chaud    

rallye terminé, juste une touchette dans un parapet sur la dernière qui me met à contre-sens, 1er provisoire devant nos 2 suisses belle expérience de jeu tellement c'est difficile

Arghhh je regrette ma crevaison de l'Es2    

leberger commence à maitriser la bête      Sur RBR il a un peu de peine mais sur Dirt il touche sa bille.
va falloir que j'aille faire sa connaissance, il habite à 22km de chez moi  

Bonsoir à tous,

Petite question aux pilotes qui ont terminés le rallye.
Pour les Es7 et 8 avez vous remarqué un changement de Grip.
Ma voiture tenait très bien les Es de 1 à 6.
Mais les 2 dernières  
Ma réflexion:
Serait ce du aux conditions météo (vu que l'on roule le soir et la nuit donc plus de verglas)
ou cela proviendrait de la mise à jour.

Alain

pas senti de différence énorme, à savoir que l'usure de la route est plus importante sur les 2 dernières, voir le roadbook

peut-être un peu sur la dernière mais il faisait mauvais, un peu de neige tombait  

Le vin chaud est vide et les patates sont cuites
Rallye termine avec une faute du pilote dans L'ES 8
J'ai vu partir le capot et le radiateur avec témoin de chauffe allumé
Cromax a raison
Le gros ne propose pas la réparation du pneu.
Il restera à la maison la prochaine fois.
Ou je parts seul ou je me cherche une fifille de 60 Kilos.
Merci à toi Copy pour ce rallye
Je me suis régalé avec beaucoup de nouveauté dans ce Monte Carlo.
Alain