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Je vois qu’il est compliqué pour tout le monde ce rallye...lol y’a pas que mes mécanos qui vont se barrer en tout cas ! lol

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Oui, abandon, le serveur m'a fait sauter l'ES8 mais j'ai continué pour prendre des repères étant donné que c'est un rallye "factice"

Oui, le but était de découvrir toutes les spéciales de l'écosse, pas de remplir les casses du coin
Sinon pour rappel, ce rallye se termine ce soir vers 2h00, le Maroc historic démarrant juste après.

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Ah ok.....
Je l'avais prévu pour demain. Reste à trouver du temps pour le faire ce soir

Euh, prévois de la marge, apparemment, c'est du lourd

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Bon, ben je me lance à la wanagain.

Rallye du Colin et du Maquereau , 30 Mars au 5 Avril

Voici mon vécu pendant ce rallye.
Voiture: Subaru S4.
Rallye: Spéciale ressemblant a un rallye nationale avec tous les spéciales de l'Ecosse.
Es1: Spéciale ou j'ai fait la Reco, mais l'objectif reste le parc fermé.
Es2: Je me sens à l'aise dans cette spéciale, je pousse un peu et j'améliore mon temps des recos
Assistance: Pas de dégâts.
Es3: Spéciale très piégeuse je préfère lever
Es4: Spéciale que je n'ai pas reconnu, faut pas faire trop d'erreur et sous la pluie pas de visibilité .
Es5: Gros Lag au passage du rocher, j'ai failli le prendre, cela à passer de justesse.
Es6: je pensais la connaitre, mais non, c'était la Reverse, donc tas de bois (Rampe de phare et remplacement roue AV gauche.
Es7: Avec la pluie, on ne voit pas grand-chose, sans les phares.
Assistance: réparation de la voiture
Es8: Je découvre que le moteur n'a pas été réparé, et je pars avec un moteur qui a des ratés et un manque de puissance, J'abandonne volontairement.
Merci à l'organisateur
Bravo à tous les pilotes
Félicitation aux pilotes podium.

Rallye terminé sur abandon volontaire.
La pluie cela me sature, désolé Copy, je ne prends aucun plaisir.
Et rouler avec un moteur qui manque de puissance suite à un radiateur percé, j'ai du mal.
Il ya quand même pas mal de plainte sur le forum Codemasters à ce sujet.

Faut pas être désolé Alain, moi, je ne l'ai même pas commencé

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Moi je l'ai fini....contre un rocher à 500 m de l'arrivée, dégâts irréparables avec boite de vitesse cassée.
Bon, je peux dire que c'était l'enfer.
Les 3 premières, ça allait. Après, avec la pluie quand on ne connait pas les spéciales et qu'on arrive à louper une épingle parce que la note arrive trop tard, c'est compliqué.
Mais là, ça va encore.
Sur ES05, je tape dans un pif-paf (un 3-4 que j'aurais plutôt nommé un 1-2) et je suis bloqué contre un rocher ou une souche et 2 crevaisons d'un coup. Il reste 6 secteurs et demi pour finir sur une jante....
Et le pire, c'est sur ES08 ou je sors large d'une courbe à gauche pour tomber dans le fossé contre un oléoduc ou un truc comme ça ( ), voyant température allumé. Mais la spéciale suivante, la lampe moteur s'allume et j'ai de moins en moins de puissance. A tel point que dans la montée, je roule à 35 en 1ère !!!!
Dans la dernière, je tombe dans le même fossé contre le même bazar, température élevée et je me tanke lamentablement contre ce           de rocher....

Bravo quand même d'être allé jusque là.
La prochaine fois, j'essaierai d'être moins sadique, même si ce n'était pas volontaire
Allez, sur le suivant, il fait beau, et seulement 8 spéciales.
Bonne nuit.

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@ Copy, non je n'ai jamais pensé a cela,
On apprends tous les jours,
Merci encore, pour ton investissement.

-- Dim 5 Avr 2020 12:31 --



@Groslapin,
Oui cela était pareil pour moi, avec le moteur.    
Mais 4ème après abandon, surtout que tu l'as fait en dernière minute, je suppose  que tu avais la pression, eh ben chapeau

Aucune pression mais la chance d'avoir abandonné dans une courte et juste à la fin.