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Oui tu peux mettre pour qu’on teste.
Merci

j'ai fait la première boucle avec ce setup, 45e provisoire après les 4 premières, je n'ai pas fait de faute
réglage du volant pas trop sensible (110%) pour éviter de partir dans tous les sens dans les épingles

Test setup C3 R5 à Jim pour l'Allemagne.
Voila comment j'ai vécu ce setup.
1 Géométrie:
Ah oui - 1,75 en Carrossage AV, Ok je règle on verra.
Carrossage Ar c'est bon j'y étais.
2 Freins:
Ah non, pas pour moi, je freine avec le pied gauche, je garde mon règlage.
3 Différentiel:
Quand j'ai vu les 3 dernières valeurs, je me suis dit, ça va pas aller pour mon style de conduite, mais j'avais décider de tester ce setup. (Ben si ces règlages transforment complètement la voiture).
4 Boite de vitesse:
Un étagement plus long, vu que j'ai toujours des problèmes d'étagement de boite, je remplace mes règlages comme indiqué pour comparé.
5 Amortiseurs:
Pour une fois, je découvre un setup en ligne ou on prends en compte l'Ar de la voiture. Ok j'ai remplacé mon règlage, il va super bien ce  règlage et je n'ai plus besoin de réduire la tension des ressorts AR comme d'habitude.
6 Ressorts:
Hauteur je prends pour tester, j'étais plus haut vu que pendant les essais j'avais mis ma voiture sur le toit plusieurs fois.
Ressort je prends, mais je me dis elle va très directive. Ben non elle est magnifique.
Bar AV pareil magnifique.
Ressort Ar,cela va être trop fort pour ma conduite, elle va décroché de l'arrière dès les premiers virage à l'accélération, Ben non elle se comporte parfaitement.
Bar AR pareil magnifique.
Ok règlage fait.
Je pars pour Hammerstein, mais de jour pour faire l'essai. J'évite la nuit à cause de mes yeux.
Dès la première courbe à droite en 4ème à fond, j'ai compris le potentiel de la voiture en parlant de la géométrie et du train AV et Train AR
Une balle, on rentre et on ressort du virage vraiment à l'aise.
Il n'y a que l'étagement de la BV qui ne convient pas à mon style de pilotage, trop longue.
Je ressort de la spéciale, je remets mes rapports plus court, et la je me fais plaisir.
Une C3 R5 qui passe partout, au petit oignon, dans les virage serrés dans les longs à fond c'est magique.
Avec ce setup, j'améliore mon chrono, et je suis vraiment à l'aise sur ce parcours, en sachant que j'ai choisi en fantôme Jim afin de comparer.
Merci Jim d'avoir partagé, merci à Groslapin d'avoir osé demandé de le mettre sur le forum pour le tester.
Je vous joints mes règlages BV afin de les tester.
0,375
0,529
0,719
0,944
1,17
0,200
Merci de remonter vos infos.
J'ai fait une vidéo que je mettrais en ligne.

alors c'est bon, mais comme tout réglage est personnel, il faut peut-être s'en servir de base comme tu l'as fait.
ce réglage n'est absolument pas identique à la Polo par exemple surtout sur les différentiels, tout sur l'avant et rien sur l'arrière, et cette C3 arrive à patiner de l'arrière à l'accélération, idem pour le freinage, donc ce réglage est particulier et ne s'applique pas à une autre R5.

Bonjour à tous,
Ci joint la vidéo avec le setup de Jim.



Utiliser Google Chrome pour la vidéo.
Avec IE la qualité n'est pas top chez moi.

On peux voir que le train AV rentre tout seul à la corde.
Voir à 3:37 3:50 4:26 5:01 5:10 5:12
Bon visionnage.

Tu l'aimes mon setup, pourtant je l'ai fait ultra rapidement.
à noter que les valeurs sont à contre-courant de la logique comme je l'ai expliqué précédemment, c'est la première fois que je vois ça dans DR2

Alain, tu as quoi comme écran ?

Un triple écran 4098x766 si je ne me trompe pas.

-- Mar 16 Juin 2020 22:38 --




Ben il est top ton setup.

Il faudrait que je vienne essayer ça.....

Quand tu veux, il faut juste prévoir un moment afin que je puisse être dispo pour te recevoir, et ceux sera avec grand plaisir

je suis 56e provisoire après la 2e boucle à plus de 2 mn du premier

Je vais rouler semaine prochaine.

Rallye terminé,
bien roulé, juste une petite erreur dans la 11ème spéciale de nuit : je me suis bagarré avec Jim jusque dans la 8ème (pause à la fin de la 2ème boucle).
Je termine à 3min05s du premier (50ème au général et 24ème avec volant et sans aide).
Bon rallye

Terminé pour moi aussi.
Une petite erreur dans une chicane.
Je finis à 9 sec de dewos.

Hello

terminé pour moi aussi

ES1 bien roulé en 6'18''  

Après cette ES je pense revenir au pit mais j'avais mal vu    ça démarre direct la 2 que j'ai pas testé    Papy me reprend 9''  
Es3 je limite les dégâts dans la même sec que Papy 4'' derrière Dewos
Es4 tir groupé des Rallyesim, les 4er en 1.6''  
Es5 la Scheissss    je me loup sur le 3ésplit je crois, un long gauche rapide sur crête, je tire tout droit, rocher, spectateur, DA +8'' et crevaison. je roule un partiel mais après 1TAQ je change la roue      1'30'' derrière Papy    
Es6 scratch Rallyesim devant GLP
Es7  2é à 2'' de GLP
Es8 4é à 3''
Es9 Jimmy a arrêté et je sors 3é à 8'' de Dewos
Es10 3é à 6''
Es11  je me loupe complet dans la nuit et je ramasse 20'' par Dewos
Es12 plus trop les yeux en face, mais un petit sursaut, 3é à 2'' de Patrick

Ouf fini mais ce fut long...mais sympa  

classement volant
Dewos 29
GLP 31
Cro 46
Oural 60

petite vidéo de la course, ES1

Bonjour à tous,
Superbe ta vidéo Cromax, Bravo,
En regardant mes critères de sélection:
Groslapin 14
Dewos 91 16
Cromax 19
Oural 31
Pas mal l'équipe Rallyesim