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MDR  

ça fait de la belle pilule là quand même, a moins d'un ffb qui n'en aurait pas pris    

Sinon, ils font pas de classement  par écurie, on pourrait créér celle de Rallyesim  

Vous êtes tous inscrits c’est top ! Même mon Gégé !! J’hésitais vraiment à le faire parce qu’apparemment y’a pas grand monde qui voulait le faire à cause des histoires de merde qu’il y a eu sur le forum… Mais là si vous le faites tous alors c’est top carrément ! Gégé surtout n’oublie pas ta pilule bleue ...Mais fais gaffe à pas te tromper de levier et à croire que tu attrapes le frein à main et tirer comme un malade dessus ! Lol

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quelles histoires de merde ? moi, pas au courant ou alors c'est la mémoire qui flanchait déjà

Je me suis inscrit parce-que les paramètres des sessions me conviennent, notamment, les vues intérieures, c'est peut-être tout, et ils me semblent tous bien sympas.
Cette aprem, je vais fait leur session en cours, Monte-Carlo, Group A pour voir même si les paramètres sont pour les manetteux et Groslapin pointe à la 9e place sur 49 à 1j 22h de la fin.

Oui je viens juste de faire leur Open, juste pour me remettre en mémoire les spéciales pour le WRC.

Oui, un peu d'histoire en Ecosse.
Certains se plaignent qu'il existe des clubs où on s'entraine avec les paramètres de la course.
Franconen avait commencé à en parler mais je pense surtout qu'il était déçu de ses perfs parce qu'il espérait beaucoup. Pour dire, j'ai fini devant lui alors qu'il est plus rapide. Puis d'autres ont pris le relais alors c'est parti en cacahuète. Mais beaucoup de messages ont été supprimés.
C'est partout pareil, personne ne se plaint des gens qui poncent les spéciales mais quand quelques pilotes s'amusent en organisant des courses pour s'entrainer, ça râle (je fais partie d'un petit groupe sympa)
Et puis Franconen met tout dans le même panier avec les cutters et les tricheurs. Je l'aime bien mais parfois il ferait mieux parfois de ne rien dire.....

Donc, les râleurs ne veulent pas faire ce championnat parce qu'il sera plus dur avec la vue intérieure imposée. Et certains gars auraient bien voulu toutes les vues.
Voilà un synthèse, ça s'est calmé et on va bien s'amuser.
La différence par rapport à Rallyesim, c'est que chez eux, personne ne laisse pourrir la discussion, les nombreux modérateurs font vite le ménage.

Pour moi, ceux qui veulent tous les vues viennent pour jouer à un jeu souvent avec une manette et pas pour faire de la simulation.
J'avoue avoir joué avec toutes les vues, en vue arrière au clavier avec tous les CMR, puis en vue avant au volant avec RBR, puis maintenant, avec DR2, au volant en vue intérieure; j'appelle ça une évolution ou un pas en avant vers la simulation.
Comme tu vois, je propose, depuis le début, d'afficher les roadbooks complets pour que vous ayez la totalité des informations de course, ça, parce-que je participe et que j'aurais un avantage, l'avantage du créateur en connaissant l'usure de la piste, la seule chose que l'on ne peut pas deviner, soit à partir de la page du club (assistances non, météo non, usure non), soit à partir du jeu (assistances oui, météo oui, usure non).
Le fait d'avoir des Clubs miroir pour reproduire la course officielle ne rapporte rien, et en plus faire 2 fois la course n'est pas intéressant, et encore moins, le faire pour toutes les courses.

Merci à Groslapin, d'avoir créer le post RFRO.

Pour ma part, j'hésite à m'inscrire en sachant que bon nombre de pilote Rallyesim se sont inscrit.

Et tout simplement, par ce que je ne pourrais pas faire tous les rallyes, pour l'instant.

Pourtant dans le programme il y a des rallyes que j'aimerais bien roulé.

-- Sam 31 Oct 2020 11:24 --

Pour ceux qui veulent s'entrainer un peu sur le Roadbook (sans la météo et sans les dégradations), allez sur le club Resket.
C'est ouvert à tous.

eh bien ! tu zappes méchant en ce moment !!!

Salut les gars,

MC terminé à l'instant et bien content de ma course.
Juste un TAQ dans la 11.
Faites gaffe, ça glisse pas mal.

Pour l'instant, 81 partants (sur la 1) et 39 arrivées (dont 20 DNF).
5 - GLP
7 - Mario
Damien DNF dans la 10.

je viens de terminer les 2 premières es
ras sur la 01
et sur la 02 , je perds les phares dès le 4eme secteur suite à une grosse touchette !!
donc tout le reste dans le noir , même si on vois quand même un peu
et comme ça suffisais pas , je vois pas un muret et paf crevaison à l'arrière
comme il me reste que 2 secteurs , je répare pas et finis sur la jante
je m'attendais même à être beaucoup plus loin de la tête de la course
le reste du rallye plus tard dans la semaine

rallye terminé, pas trop mal dans l'ensemble, je n'ai pris aucun risque
tout a été dans le réglage de la C4 étant donné que je voulais partir en Subaru 2008 pour sa facilité de conduite sur le Monte-Carlo,
mais je trouvais mes temps passables, donc, sachant que la C4 est plus rapide, j'ai commencé à essayer cette C4, bouhhh, je n'arrivais à rien,
donc, j'ai appliqué mes réglages de la Sub 2008 sur la C4, et c'est passé tout seul, seul bémol que je n'arrive pas à régler, c'est la motricité en décélération en virage, pour tourner je dois accélérer et le train avant entre dans le virage, sinon, c'est le frein à main, donc, j'ai beaucoup utilisé le frein à main même à grande vitesse dans les parties enneigées surtout en descente, avez-vous la solution à mon problème SVP ?

essayer de baisser le différentiel central vers 30

ok merci

-- 06 Nov 2020 23:31 --

oui, Cromax, ça fonctionne, merci, mais ça a un effet pervers sur les freinages sur une route mi-tarmac mi-neige, la voiture part dans tous les sens, il doit falloir corriger autre chose pour éviter ça

Très bon rallye mon Jim