Bonsoir,

Je me pose bon nombre de questions au sujet de la fiabilité des cumuls de dégâts de la Porsche 2002.

Je viens de faire une session publique avec dégâts sur "off" (jojopallone), ce qui ne m'a pas empêché suite à un choc
de me retrouver avec un volant décalé .....  
Celà ne fait que renforcer ma suspicion, car depuis un temps (en mode dégâts "reduced"), j'ai des pannes à répétition
avec cette voiture notamment "panne de batterie" très récurrente, après le calage moteur - qui,
lui aussi devient de plus en plus fréquent - ne me laissant que peu de possibilités de redémarrer (4 à 5 appels de batterie, et basta), après, c'est abandon obligatoire .
Déjà que la panne "contacteur" est hyper sensible .....  

Je m'entraîne souvent sur 1 ou 2 ES avant de prendre le départ d'un rallye, histoire de me chauffer un peu.
Le soucis, c'est que je le fais dans le mode "championnats" pour ne pas avoir à repasser par l'index de RsCenter.
Je sélectionne la voiture, les mods, l'ES et roule .
J'ai remarqué que si je cassais la voiture dans 1 ES, si j'en faisais une seconde, j'étais marqué "retired of .... ", comme si j'étais en rallye .
De même, si je termine une ES avec des dégâts, la suivante est engagée avec les dégâts de la 1° .
Je pense qu'un tampon mémoire existe, et qui ne se vide pas, ou cette voiture a subi une modification qui m'a échappé.

Comment recharger cette voiture, comme à l'origine du jeu ?  

Up ....  

Je sais ....vieille caisse, qui ne devrait pas avoir le droit d'être avec de si belles voitures récentes ... bien plus intéressantes  
Je sais ... vieux pilote, qui ..........  

Mais si quelqu'un pouvait me dire si c'est normal d'avoir autant de merdes à répétition sur cette caisse, çà me soulagerait pas mal !  

Pour le volant décalé c'est peut être un problème de périphérique et de perte du calibrage.

Pour la batterie, certains modèles d'auto sont plus gourmands que d'autres, je ne saurais te l'expliquer (ex: R5 T2).
Le mieux étant de piloter avec l'embrayage manuel afin d'embrayer dans les épingles et les sorties, pour éviter de caler.

Pour ta suspicion sur une défaillance du report de dégât, je n'avais jamais remarqué le phénomène, au pire, relances rscenter avant ta session officielle.

++

Ben justement, je fais mes échauffements ici pour éviter de relancer RsCenter !  
Bon,   on va faire avec jusqu'à la fin de la saison ..... et comme l'année prochaine, il n'y aura toujours qu'une seule GT digne de ce nom ....  
Merci pour tes éclairages .  

Rends-moi ma rampe de phares !