Voici quelque vidéo du passé sur mes Rallye en coupe et volant 106    maintenant Le Présent c'est dompter le RSRBR j'ai du boulot à bientôt

encore un cliché qui tombe...non les Suisses ne sont pas lents      

  Edouard très beau pilotage, grosse attaque    

Bravo, pilotage splendide, et il faudrait faire un pacenote "Karine", car la voix est claire et agréable et ce n'est pas rien quand on est en action course !  
Je pense surtout que la 106A5K de chez "Rallyesim", qui a tendance à se mettre sur le dos si facilement .....    ne te sera pas difficile à dompter ...  
Bon, ceci dit, je vois que tu n'as pas encore sélectionné de caisse pour les divers championnats ......  !
Maintenant, il y a toutes les autres classes, et du choix .... de caisses  


En tout cas, ils sont très rapides pour le dire      

Bienvenu Edouard,
1 mois de préparation à RSRBR, ça devrait te suffire ?

Salut Fabynou,
Merci pour ton petit mot ben en fait je pense qu'il me faudra plus qu'un mois pour y arriver déjà pas trop de temps pour rouler et en plus j'ai vraiment de la peine j'ai fait mon premier Rallye hier soir mon nom était toujours dans le fond du classement quel nul je fais    
Mais bon c'est ca qui est cool je trouve au moins il y a de quoi bosser avant d'y arriver.

Y a un truc que je trouve dommage c'est que le jeux n'est pas prévu pour une vue dans la voiture et comme je veux absolument rouler comme si je suis dedans ben ca décale et c'est pas précis.
J'ai déjà  régler la vue déjà bien plus en avant que j'aimerai donc je vois la route comme si je suis la tête dans la vitre mais ca décale toujours en fait le capot bouge une fraction de seconde après le braquage pour la précision pas top.

Si quelqu'un à une idée la dessus ou un paramètre à changer quelque part je suis preneur

Amitiés
Ed

Toujours pas réglé ?  

Salut Oural,
Oui j'ai tout réglé comme tu m'as expliqué c'est déjà bien mais il y a toujours le truc que le jeux ne réagi pas avec la vue si ce n'est pas celle du pare-choc que je ne veux pas grrr

Ce que j'aimerai c'est une vue réelle avec la vue du haut du tableau de bord mais impossible j'ai du avancé encore encore jusque devant la vitre pour que ce soit possible de rouler, donc je vois le capot

En fait dès que tu recule de cette vue pare-choc le jeux décale, dans le moyen vite ca fait moins, mais à haute vitesse c'est horrible et sur certaine spéciale plus que d'autre.

Par exemple je roule avec la 207 S 2000 la c'est plus ou moins pas mal encore un petit peu mais voilà

Ensuite je me suis pris pour le fun et par rêve de gosse de rouler une fois avec la Lancia Delta S4 ( P.... comme elle pousse fort   )
alors la S4 dans les petits slalom ou Pribam1 c'est encore roulable mais si je vais sur du vite impossible je vois le capot bouger très très bizarrement et c'est impossible de rouler droit tout les mouvements réagisse une fraction de seconde après et en Australie aussi horrible impossible de savoir pourquoi ce se met à bouger.

Voili Voilà mais bon peut-être il y a pas de solution ? ou cela fait seulement à moi? j'y comprend rien

Amitiés
Ed

Ben, quand je suis au volant de ma caisse réelle, je vois le capot ! (pourtant, je ne suis pas un grand !).  
J'ai réglé mon siège en hauteur pour çà, et je pense qu'en simulation, il est préférable de le voir aussi, çà donne le gabarit à inscrire sur la route .....  

Voilà les vues avec lesquelles je roule, et je peut te dire que j'ai bataillé avec chacune pour arriver à avoir à peu près ce que je désirais.  
Tout n'est pas pareil à chaque voiture, je pense que c'est dû à la manière dont elles sont conçues, et sur certaines, j'ai "exactement" ce que je veux (la 106A5K), et sur d'autres (Porsche), ben faut que je me contente du plus approchant.
Parce que je veux un bout de tableau de bord pour faire apparaître mes gauges, et en même temps, voir les extrémités du capot, pour avoir des repères ....  



A part çà, je ne comprend toujous pas très bien ton soucis de décalage.  
Il faudrait que tu cites des repères bien précis, pour qu'on puisse bien se rendre compte.
Si j'ai bien compris, tu veux dire que quand tu commence à tourner le volant, la voiture ne tourne pas tout de suite .... ?
De toute façon, il y a assez de pilotes qui lisent le forum pour te dire s'ils ont ce "ressenti", et comment ils s'en débarrassent .

oui c'est exactement ce qu'il veut dire.

pour bien comprendre, essaye de te mettre en vue poursuite et de rouler. la voiture tangue, très dur à tenir en droite ligne et tu es obligé d'anticiper tout les virages car la voiture tourne "plus tard" que le volant. on peut diminuer ce phénomène en baissant le Profiler sur 100°-150° et l'angle du jeu vers les 500 voir moins.

la seule vue qui réagit instantanément comme en réel c'est la vue pare-choc, toutes les autres vues ont un léger temps de décalage qui augmente au fur et à mesure que ta vue s'éloigne de la route si on peut dire.

et donc Edouard cherche à avoir le ressenti de la vue pare-choc avec la vue inter   si je résume bien la situation    

je vais demander à Roy Dean car je sais qu'il roule en vue intérieur par défaut (pas camhackée   ) et vu ses temps il doit avoir de bonnes sensations  
vous tient au jus  

Informatiquement, la voiture tourne dès que le volant est activé, et ce, quelle que soit la vue, puisque qu'il n'y a qu'une commande de direction .
Ce n'est qu'une affaire d'anticipation selon la distance des yeux du pilote (la caméra de la vue), en rapport avec la position l'axe des roues directrices (presqu'au parechocs) et la vitesse instantanée ....  
Enfin, c'est mon avis, il n'est pas infaillible ....  
Je compense çà avec la sensibilité du volant (G25) .  

Hello,
Oui merci pour vous intéresser à mon problème  et à Oural pour tes photos de tes vues le top  pour moi ce serai le rêve de rouler avec tes vues c'est exactement ce que je recherche  
Mais ce que je remarque:
En effet la voiture bouge informatiquement directement avec l'action du volant
C'est le reste qui suit pas et qui décale de ce petit laps de temps ou la voiture à braqué mais elle ne prend pas la direction de ce braquage sur la route pour diminué ce phénomène je me suis rapproché bien plus près que toi Oural  et c'est quand même pas ça.

Le top serai comme dis Cro la route qui bouge comme la vue pare-choc mais avec la vue Oural je pense que c'est un paramètre du jeux mais lequel?

Maintenant avec le volant je suis réglé pas mal je peux faire rouler n'importe qui et il sens qu'il est dans une voiture mais tous on senti que cette voiture va juste pas ou on veut.

De plus je peux même plus faire des replay alors que jusqu'à maintenant ca allait bien maintenant dès que  je veux les visionner et il me met une R5 turbo que j'ai jamais rouler sur une spéciale différente sur la ligne de départ et plus plus rien.
J'ai enlevé tous les replay que j'ai mis dans un autre dossier  et  j'en ai plus que deux dans le dossier du jeux mais toujours rien je suis vraiment maudit  

Amitiés
Ed

Complément d'explication :
Le problème est directement lié au centre de la vision dans ton cerveau.  
Quand tu pilotes dans ta voiture réelle, tu roules et existes en 3D .
Les dimensions et les temps qui leurs sont associés sont décodés par ton cerveau pour concorder selon la mise au point oculaire
(netteté, contraste, couleurs) du point éloigné  de ta visée conductrice (corde, obstacle, meuf   ).
Quand tu pilotes en simulation, ton cerveau tente de compenser la distance en 3D qui lui manque après que lui soit retournée l'image perçue à l'écran par ton œil.
Çà, c'est d'abord la distance entre tes yeux et la surface de l'écran du PC, mais il en manque un morceau pour piloter,
que ton cerveau ne peut pas mesurer et décoder : la profondeur entre le bord du tableau de bord et l'axe des roues directrices,
qui est représentée à plat, en 2D, en perspective pour donner l'illusion de la 3D.
Eh bien, c'est ce petit bout de distance qui te crée cet effet de décalage.
Cette illusion n'apparait pas quand tu roules en vue parechocs car la distance entre la surface de l'écran et l'axe des roues directrices est quasiment nulle (il n'y a pas de représentation perspective de distance)
donc le cerveau n'a pas à l'interpréter, et te rend un verdict instantané de l'action que tu as engagé (braquage) et de la réaction engendrée sur la route par la voiture.

Je vais te poster le fichier 207_s2000.ini, d'une vue pour la 207, que j'ai utilisé en résolution de jeu 1024 * 768.
Pour le reste, si tu utilises un volant Logitech G25, il y a un réglage essentiel qui est là pour compenser justement la possibilité d'anticipation, c'est le réglage de sensibilité que je t'ai déjà indiqué.
Après, c'est la vitesse de réaction du cerveau et là, je n'ai pas de réglage à te proposer !  
La faculté d'anticipation est propre à chaque pilote, et s'il y a des "as", c'est qu'ils pensent "vite, et avant" .



-- 14 Mai 2011 09:18 --

Fichier 207_s2000.ini

et c'est pour ça qu'il y a une expression qui dit que les pilotes les plus rapide débranchent le cerveau au départ d'une ES, c'est juste pour mieux voir la route en fait     pas de décodage à faire    

je crois que Oural a raison dans son explication     très bonne analyse du truc    
Ed, te reste plus qu'a rouler, rouler et encore rouler    

pour tes replays, fais gaffe de bien remettre la même caisse, la même ES et le même mod que quand tu as enregistré. tu vas pas pouvoir visionner Joux Verte tarmac si tu choisi Est-West gravel  

je pense que Ed veut rouler exactement comme ceci  

Rien ne l'y empêche, d'autant plus qu'il est déjà pilote réel ....