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1er leg terminé
Pour une fois, je me suis fait plaisir et je suis parti avec la subaru S4 (moins efficace que la focus 2007 et la C4).
Bien roulé sauf dans la dernière spéciale où je pers entre 10 et 15s. Dommage.
Bon rallye

 Leg 1 finished, lack of time driving the Monte shows  
First 3 stages I drove ok but then on the 4th I spun resulting in a puncture which in turn led to another spin dropping me from 7th overall to 11th  
I clipped a barrier in the 5th stage another puncture    front left and decided to limp to the finish with a pretty battered car.
Loved the run through the Col de Turini at night, high up in the snow and ice with the spot lamps on, epic  
Finished leg in provisional 11th place, Great fun.

Bonjour à tous,
Rallye terminé.

Legs:1
Voiture: Ford Focus 2007
Setup: Volant 1080°

Pneus tendres et 2 roues de secours.
Es1: Je compense sur les premiers mètres et je me lache dans cette descente magnifique au frein à main, c'est un régal.
Es2: Ayant pris confiance des réactions de la Focus, je pousse légèrement, et ça passe.
Pneus tendres et 2 roues de secours.
Es3: Pas d'erreur, et la Focus améliore, un régal cette descente.
Es4: Un départ magnifique, la voiture motrice bien surtout en sortie de virage.
Assistance: Pneus hiver et 1 roue de secours.
ES5: Départ en 2-ème, la voiture réagit bien, surtout dans la neige, mais j'ai pas trop osé sur le sec.
Assistance: Pneus hiver et 1 roue de secours.
Es6: La nuit, c'est magique dans le col, et enfin je me lache, il était temps, dommage, pour l'Es5 j'aurais pu faire mieux.
Merci à nos organisateurs.
Les parc d'assistance était au top, cela nous a permis de se lacher sur le sec.
Bravo à tous les pilotes.

Bravo les amis vous êtes au top moi j'ai super bien roule

Et est ce que quelqu'un sait où l'on peux voir le classement du championnat complet s'il vous plaît

Merci pour vos réponses

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tu peux voir ça sur la page des clubs, choisir le club et en haut au milieu il est noté "championship standing"

Çà, c'est le classement racenet. Le bon classement est celui établi par Papy Jim ici : viewtopic.php?f=752&t=27500&view=unread#unread

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-- Dim 23 Jan 2022 18:17 --

Je vais le relayer sur FB aussi comme prévu. Je suis à la bourre, avec mes derniers soucis, j'ai zappé.

-- Dim 23 Jan 2022 20:43 --

Bonsoir,
1er leg terminé avec la 206, mais pas terrible. 2 TAQ au même endroit dans la 1 et la 3 et crevaison 500 m avant l'arrivée de la 6 suite à tout droit dans un muret, terminée sans phare et sans réparer biensur.
Dure reprise car je n'avais pas branché le volant depuis la finale du RSh  
Sinon, assez content du plateau, mais assez similaire à l'an passé. Pas sur qu'on finisse pas à 15  

A part çà, mon PC fonctionne mais il se fige quelquefois depuis que j'ai changé d'écran. çà c'est produit ce soir quand j'ai fermé le jeu, puis ecran tout bleu. Heureusement que çà ne s'est jamais produit en course ca je ne peux strictement rien faire d'autre que d'éteindre le PC par le bouton principal    Je me demande si mon écran n'est pas trop exigeant pour ma CG  

l'écran ne peut pas être exigeant par rapport à la CG, c'est à toi de régler la résolution comme il faut, et surveiller la température aussi. Tu peux très bien garder la même résolution et fréquence qu'avec ton ancien écran en réglant celle-ci dans les paramètres du jeu.

Oui, mais si je remets la résolution sur 1980 x 1080, l'image est bof, manque de netteté. Pour la fréquence, je peux pas mieux que 60.

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il te faut régler dans les paramètres du jeu alors, surtout mettre le public au minimum, tu ne verras même pas la différence

Hello

Leg2 terminé...bof  
1 crevaison à 3 inter de l'arrivée sur ES1, non réparé, laissé 20'' environ et encore 1 crevaison sur Power Stage, laisse bien 10''  

bonne route aux suivants  

Sallut a tous
Deuxième ÉTAPE terminée, j'ai eu quelques difficultés dans la première ES, je n'arrivais pas à faire fonctionner correctement le frein à main dans les virages serrés.
Vers la fin du Rallye, j'ai réussi à améliorer le travail avec le frein à main et tout s'est mieux passé.
Sans aucun doute un vrai rallye de Monte-Carlo avec toutes les difficultés et les pièges typiques du rallye peut-être le plus difficile au monde.
Bon rallye a tous

Désolé Cromax,

Je n'avais pa vu ton message, mais j'ai pris en compte ta remonté d'info.

Si j'ai un peu de temps de libre, je pense faire un compartif.

Merci à toi.

-- Jeu 27 Jan 2022 18:51 --



Bravo à toi Aristide,

Oui effectivement un rallye très difficille avec des pièges.

Content que tu as pu t'adapter au frein à main, et c'est qu'a certain endroit il le faut vraiment.

-- Jeu 27 Jan 2022 18:54 --




Bonjour Pedro Lima,

Soit le bienvenue dans le team Dirt Rally 2.0 Rallyesim.

Hello Pedro Lima,

Welcome to the Dirt Rally 2.0 Rallyesim team.

-- Jeu 27 Jan 2022 19:04 --



Alors la, j'aime quand tu dis 1 crevaison avant l'arrivé de l'Es1.

Dans la même spéciale, sans crevaison, j'arrive à te suivre.

Résultat
Cromax: 7:53:164
Alain: 7:56:182  

Rallye terminé

Bon rallye mais, bien sûr, je n'arrive pas à suivre Tristan

Je suis parti en pneus tendres parce-qu'après calcul c'est plus avantageux mais plus risqué aussi.
Exemple: dans les 2 dernières boucles avec une spéciale comme Route de Turini, je perds environ 2s mais sur la suivante j'en gagne 7, = 5s de gagnées
par contre sur les 2 1ères boucles, je n'en gagne que 2, au total je gagne environ 14s sur l'ensemble du rallye mais avec le stress en plus.

J'ai fait une faute dans ES 2, je touche la glissière avec le cul de l'auto, les spectateurs sont derrière, DA automatique immédiate, je perds 10s sur cette faute.

Résultat 2e provisoire à -16s du 3e, et 2e au scratch Power Stage à 1/2s de VBR-shadow-game qui a dû faire le même choix de pneus dans les 2 dernières boucles, s'il avait fait ça dans les autres boucles on serait au coude à coude au général et comme j'ai 4s de retard par rapport à la première session, je ne ne serais pas 2e mais 3e.

Bonne route aux suivants

moi j'ai roulé la 1ère boucle en slick, la 2é en hiver et les 3 et 4 en slick aussi  

@Alain. oui je crève sur la 1 et je roule 3 partiel comme cela. le 1er partiel sur le pneu à plat et les 2 autres sur la jante. je suis normalement en 7'35'' et là je fais 7'53''  

Bonsoir à tous,  
Deuxième journée également terminé pour ma part ...
J'ai longtemps hésité à partir sur quels types de pneus , tout en sachant le risque encouru , comme le dit si bien notre Jim National...
Et comme je n'en fais qu'à ma fichue de tête , donc je suis parti en pneus hiver...
Pour tout vous dire , sur les deux premières , je me sentais bien ...sauf qu'au vu des chronos de la tête du classement après la première boucle de terminée , je me prends une petite claque ..
Et lorsque je regarde le Book , je me dit que çà passera idem pour la suivante , et qu'après , j'aviserais . ..çà passe la aussi encore bien , mais loin au classement , et puis coup de poker , je décide de partir en tendre pour la suivante   ..mais j'en perds beaucoup trop dans la partie finale , ou la neige est en abondance et çà glisse beaucoup de trop ...  
Bref , je rechange sur la dernière boucle avec les hivers , et çà passe mieux , du moins c'est ce que je me dis avant d'arrivée , car à la lecture du classement , je prends très cher encore une fois . .........Mais c'est qu'ils sont déchainés en tête de course nondidiou....     .....
Donc , je décide de ramener la voiture en intact pour l'arrivée , car comme je le dit souvent , la neige et moi , on ne fait pas bon ménage , et pourtant j'suis de Ch'Nord ...       ....
Allez , bonnes routes aux suivants , et attention aux boules de neige lancées par les spectateurs .....  
A bientot les gars ........

La neige dans Ch'Nord, chai pas la même qu'en montagne ...  
En montagne, elle a moins d'altitude à dégringoler pour être au sol ! (molle)  
Din Ch'Nord, faut qu'elle dechinde jusqu'au niveau de ch' mer (sauf pour les terrils)  
et çà, çà la compacte plus dure ...