Bonjour à tous,
Ci joint le vécu du rallye à bord de la Lancia 037.
Volant 1080°
Voiture: Lancia 037
Setup: perso pour le sec et setup de Jim pour les spéciales mouillés.
Et 1 Doliprane.
Es1: D'après les traces de goudron, il y a du monde qui a passé, et la route va être gommé, bonjour le grip ? 
Assistance: 4 Pneus tendre.
ES2: Je démarre, je pousse légèrement, je pense que la Lancia, peut faire mieux, il y a du potentiel. A voir dans la prochaine.
ES3: Je démarre avec une allure soutenue, mais le résultat n'est la. 
Assistance: Pneus pluie et setup de Jim.
Es4: Dans cette spéciale, je perds les fonctions du volant, dans le split 2, je heurte le rocher, roue AVD et témoin radiateur allumé, je reste dans le jeu, je redémarre le volant et le casque, et j'arrive à terminer la spéciale avec un pneu AV D qui a passé au dessus du capot. ](./images/smilies/dash1.gif "Tape dans le mur")
ES5: Témoin température d'eau allumé, je démarre et très vite la copilote annonce manque de puissance moteur, et TAQ, la totale. 
Assistance: Réparation Moteur, Radiateur, et Carrosserie, Pneus sec, Setup sec, il y a du taff pour les mécanos. 
ES6: Je reprends confiance, mais TAQ avec les pneus secs sur le mouillé.
Es7: La nuit, enfin une spéciale sans dégats.
Es8: Et un peu de calme dans ce rallye. Ouf
Assistance: Radiateur, Amortisseurs, Carrosserie, Feux.
Es9: Une Lancia 037 neuve qui sort de l'assistance, j'ose appuyer.
Es10: Ojectif rallié le parc fermé.
Es11: Objectif atteint.
Un rallye en demi teinte, pas dans le coup le pilote et le doliprane.
Mais content d'avoir pu reprendre le rallye dans l'Es4, après la perte du volant.
Bravo à tous, et merci à l'organisateur.
Et félicitations aux pilotes podium.  |
à vous les gars et bonne route.
hopefully I will find the time tomorrow. Good luck to all drivers
