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Rallye terminé
bonne 1ère boucle malgré une DA de 8s
plus de mal dans les 2 boucles suivantes (suspensions pas assez fermes sur certaines spéciales)
je me plante dans le dernier virage du rallye en attaquant fort dans la dernière spéciale pour revenir sur Jim  
bon rallye

Mon vécu pendant ce rallye.        
Voiture: C3 R5 surpris de sont comportement avec un setup performant.        
Rallye: La Grèce, un pays avec un rallye ou je me suis déjà cassé les dents plusieurs fois.        
Es1: Spéciale de départ, je roule sans trop forcer, mais au fil de la spéciale je sent que la voiture est performante.        
Es2: Je me sens à l'aise dans cette spéciale, et la C3 encaisse bien avec son train Av .        
Es3: J'augmente ma cadence, et cela passe très bien.        
Es4: Comme la C3 est vraiment scotché avec un train Av et Ar magnifique, je tente et je pousse un peu plus et ça passe.        
Assistance Racenet: 4 Pilotes en ligne Dewos91 à 16:33.687 qui a déjà un peu d'avance, Alain à 16:54.288 suivi de Josper à 17:16.499 et Jim à 17:29.947          
Assistance: Pneus, Amortisseurs remplacement, et Géométrie ( pas bon tout cela)        
Es5: Je garde mon rythme, et j'améliore par rapport a mes Recos.        
Es6: Spéciale très longue, je relâche un peu et je garde la grosse pierre à la fin du rallye à l'œil, elle fait des dégâts.        
Es7: Une spéciale très cassante, je reste prudent.          
Es8: Spéciale que je redoute, pas très bon en Reco, la C3 décroche de l'Ar à chaque fois, sur un droite suivi d'un gauche à la fin de la spéciale.          
Assistance Racenet: Dewos91 à 37:27.472 bien positionné, et Jim qui revient très fort à 37:45.663 suivi d'Alain à 38:15.198 et Josper à 40:31.082          
Assistance: Beaucoup de dégâts, Bv remplacement, Carrosserie, et amortisseurs remplacement.        
Es9: J'améliore par rapport à mes recos de 3 s        
Es10: Je percute un mur de pierre dès le départ avec pénalités et la C3 sur le flanc, mais pas de dégâts importants.        
Es11: Es ou j'améliore de 1s        
Eh pour terminer Racenet en panne entre les 2 spéciales avec un code défaut, plus moyen de redémarrer.        
Es12: Es ou je ne force plus, il faut arriver au bout, et je remarque que la voiture n'accroche plus de la même façon.
Résultat provisoire:        
Jim à 56:39 qui est revenu très fort, suivi de Dewos91 à 56:56 qui suit Jim de très près,  Alain à 58:30, Cromax à 59:45 et Josper à 61:16              
Félicitations à tous les pilotes.

Rallye terminé
11ème pour l'instant mais pas peu monde sur  le rallye
5 spéciales de fortes pluies dont 2 de nuit, il y a de quoi se planter tant la visibilité est moyenne et çà glisse
1 DA dans la 11ème spéciale où je perds 20s
Bon rallye

Ah mince, c’est vrai qu’il y a aussi celui-là à faire....

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Rallye terminé, dans le Top 10 pour l'instant, rallye difficile par le manque de visibilité la nuit avec la C3 en vue tableau de bord, à certains moments l'on ne voit pas la route, cachée par la rampe de phares. J'ai fait une erreur sur le premier leg, en choisissant des pneus medium, après en tendre même avec 4 ES de suite dont 2 longues, les pneus ne glissent pas trop, pas plus qu'en medium.

Sur le RFRO, on a parfois des boucles de 6 spéciales.  Quasiment tout le monde prend les tendres.

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-- Sam 24 Oct 2020 13:45 --

Rallye fait sans conviction, le Wales n'est pas mon rallye favori et souvent je prends des "Walises".
Alors, je charge le setup que j'ai utilisé pour la Grèce et je fais 2 shakedown et Wawawoum !

Surpris, je suis dans le rythme de mes copains dewos et Jim, en fait j'ai toujours été devant eux sur tout le rallye et un faux-départ dans la 7 a juste fait durer le suspense jusqu'au bout.....Après, je me suis bien fait secoué dans la dernière, mon placement sur les bosses n'était pas optimal et je jette la voiture sur la ligne tel le vainqueur sur le sprint du Tour de France pour être tout juste devant Jim....

Merci, tu m'as soufflé ma place
Bravo à toi

Hello

course terminée aussi mais vraiment pas terrible    

Comme GLP, je charge mon setup Grece, je modifie un peu en testant sur ES1 et je me lance.

Bonne première spéciale même si je me loupe sur le dernier gué, 1/2 TAQ en sortie et je laisse 5'' sur RCO...mais 10'' devant Patrick      
Es2 pas mal aussi et encore 4'' de mieux que Pat
Es3 moins bien, 3'' derrière Pat et 2'' devant JIM
Es4 çA roule, 1'' devant JIM et 3'' sur GLP

Après 4ES je suis à 1'38'' GLP à 1'51'' JIM à 2'03'' et Dewos à 2'10''

là çA se gâte, je modifie un poil le setup mais fallait pas   je me loupe dans la cassure entre les 2 poteaux sur le 2é partiel et je dois faire MAR et je casse mon radiateur...reste 3ES      JIM reprend 9'' et GLP 7''
les 6-7 et 8 que de la me..rde. je me sors plusieurs fois et sur la fin le moteur est en rouge, la caisse va dans tout les sens, je ramasse grave +9'' sur la 6, + 28'' sur la 7 et enfin + 5'' sur la 8  

je limite les dégâts et pense remonter      

au pit pas le choix, je dois réparer moteur, radiateur et turbo + les phares car Es de nuit. j'ai plus de freins, plus de géom et plus d'amorto      ça promet et j'ai été gâté    après 500m vu que la rampe de phares me dérangeait un peu, bin je me suis pris un arbre comme ça plus de rampe  
par contre plus de radiateur non plus    et plus que le phare de mon côté      

bref c'est +13'' sur la 9, sur la 10 je pense que vous vous êtes loupés car je reprends 4''    
sur la 11 le moteur ne tire plus du tout, je rame à mort et je ramasse 24'' par GLP
et enfin la 12, le moteur câle sur la ligne de départ    mais il redémarre    et GAZZZZ... à 100km/h maxi    TAQ dans le 1er gauche du parcours, j'ai les roues complétement deréglées et c'est galère de la tenir mais je maitris et à mon grand étonnement, laisse seulement 13'' à JIM et 7'' à GLP      j'aurais dû roulé tranquille tout du long et ça aurait payé  

petite question, on voit où le classement du championnat??

je crois qu'il n'y en a pas

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Peut-être à la fin sur le site.
Mais je ne me souviens plus du site....