Bonjour,

je ne suis pas très actif sur le forum et je le fréquente qu'à l'occasion.   Je trouve que la cadence d'un rallye par semaine du calendrier de papyjim un peu essouflante: j'apprécie l'effort même si ma préparation, setup et reconnaissance sont complètement déficientes.   L'anonymat de mes résultats et performances me conviennent, franchement j'ai pas grand chose à raconter. Pour ce qui est des retours d'expérience, mes nombreuses bourdes ne sont que des situations d'auto-flagellation: n'étant pas maso, je n'en parle pas.  

J'aime beaucoup les rallyes sur 2 legs avec l'aspect Rallye2.  

Au sujet du calendrier RSH et préconisations, quelques observations :  

1-  les rallyes de juillet et août tombent sur des périodes de vacances (perso, je prends le mois d'août au complet, loin d'un simulateur)  
2-  se limiter à une seule classe (et possiblement conserver la même voiture pour la saison), j'aime;  cependant 2 voitures de la catégorie sont clairement supérieures (la C4 et la Ford 2007) et on pourrait les exclure du championnat
3-  si l'option de conserver une même voiture est retenue, plutôt que de disqualifier le pilote, une pénalité en points pourrait être appliquée
4- j'aime que tous les terrains soient présents dans le projet de calendrier
5- je ne me souviens quel était le barême de points en 2003, mais pour l'intérêt des personnes qui naviguent entre la 10e et 20e position, il me semble qu'avoir un barême étendu pourrait motiver ce groupe de pilotes dans la lutte au classement général du championnat.  

voilà.  bonne fin de saison 21 et préparation de 22

Bonjour,

je ne suis pas très actif sur le forum et je le fréquente qu'à l'occasion.   Je trouve que la cadence d'un rallye par semaine du calendrier de papyjim un peu essouflante: j'apprécie l'effort même si ma préparation, setup et reconnaissance sont complètement déficientes.   L'anonymat de mes résultats et performances me conviennent, franchement j'ai pas grand chose à raconter.  Pour ce qui est des retours d'expérience, mes nombreuses bourdes ne sont que des situations d'auto-flagellation: n'étant pas maso, je n'en parle pas.  

J'aime beaucoup les rallyes sur 2 legs avec l'aspect Rallye2.  

Au sujet du calendrier RSH et préconisations, quelques observations :  

1-  les rallyes de juillet et août tombent sur des périodes de vacances (perso, je prends le mois d'août au complet, loin d'un simulateur)  
2-  se limiter à une seule classe (et possiblement conserver la même voiture pour la saison), j'aime;  cependant 2 voitures de la catégorie sont clairement supérieures (la C4 et la Ford 2007) et on pourrait les exclure du championnat
3-  si l'option de conserver une même voiture est retenue, plutôt que de disqualifier le pilote, une pénalité en points pourrait être appliquée
4- j'aime que tous les terrains soient présents dans le projet de calendrier
5- je ne me souviens quel était le barême de points en 2003, mais pour l'intérêt des personnes qui naviguent entre la 10e et 20e position, il me semble qu'avoir un barême étendu pourrait motiver ce groupe de pilotes dans la lutte au classement général du championnat.  

voilà.  bonne fin de saison 21 et préparation de 22

Merci Alain d'être passé pour donner ton avis.
Je vais essayer de te répondre point par point.
Tout d'abord, d'une manière générale, j'ai fait le choix pour 2022 de tenter de reproduire au mieux un championnat réel historique, en utilisant ce que le jeu met à notre disposition de plus approchant, que ce soit en véhicule ou en spéciales.
Je suis arrivé par élimination à l'année 2003 (le plus de pays en commun) et à la classe 2000 cc (la plus fournie).

1- le calendrier a été établi au plus proche des dates du wrc 2003, et difficile de décaler ou élargir la duree en étant au cœur du championnat Rallyesim.
2- effectivement, la C4 et la Focus sont efficaces car plus récentes. Je me doute bien que beaucoup les choisirons. En 2003, c'était la xsara, non proposée dans le jeu. Je vais réfléchir à un moyen de rééquilibrer les chances.
3- je pense peut être laisser le choix de changer d'auto pendant la saison, mais ne seraient retenus que le meilleur cumul par voiture. On aurait le droit de changer de voiture mais en repartant à zéro pour les points.
4- oui, je souhaitais que la variété des pays soit exploitée au maximum pour ne pas tourner en boucle. Même si sur 2 manches, les pays ne sont pas très similaires à la réalité (Turquie et Chypre)
5- pour les points, j'ai calqué directement l'attribution de l'époque pour la catégorie. Encore une fois, j'ai souhaité me rapprocher de la réalité. Cette année, nous marquons jusqu'à la 12 ème place avec 2 points de participation, l'année prochaine, seuls les 8 premiers marqueront. Cependant, les rallyes seront longs avec les deux legs, les plus rapides ne seront pas forcément tous à l'arrivée.
De plus, en 2003, il n'existait pas de power stage. Je vais quand même réfléchir au choix d'attribuer des points pour les pilotes à l'arrivée, même si ça nous éloigne un peu du championnat réel.
Sinon, j'ai une autre idée de classement, mais qui va me compliquer un peu la tâche, j'y réfléchi aussi,car je souhaite aussi éviter que les pilotes se découragent à la mi saison.

Voilà, en tout cas, merci pour ces remarques constructives qui font avancer

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