Pour plus de réalisme , les participants devront s'inscrire sur une liste d'engagement en choisissant une voiture pour toute la saison (et peut-être une catégorie si la demande se fait sentir)

Un règlement approfondi sera bien sûr rédigé si cette option est validée, et sera relayé sur la page FB afin de rassembler plus de participants .

Bien qu'il n'y ait pas la Zastava Yugo 1300, je suis de tout cœur partisan de cette option, à condition qu'il n'y ait pas l'obligation que ce soit une RWD ... .  

-- 30 Oct 2021 18:15 --

Si on nous rappelle l'adresse de la page ....    

Bonjour,
Alors que la fin de saison approche à grands pas, je réfléchis à ce que je vais faire l'année prochaine.
Lors d'une discussion avec Papy il y a quelques temps, j'avais laissé entendre que le championnat RSH dans la formule actuelle ne serait pas renouvelé. En effet, voila 2 ans que je vous propose plus ou moins la même mixture avec l'impression de tourner en rond sur les mêmes spéciales. Même si le concept a un peu évolué avec les rallyes à plusieurs legs, l'ensemble du championnat se noie au milieu des centaines d'autres.
Me restent 4 choix :
1 - Ne rien faire en 2022 : et attendre le prochain Dirt rally 3 et rouler sur RBR , pas cool pour les fidèles du RSH  
2 - refaire du copier collé en 2022 , pas tres motivant ni motivé  
3 - Inclure le RSH avec 12 manches simplifiées (1leg) au championnat de PapyJim (sous reserve qu'il soit d'accord   ) et du coup réunir les 2 clubs Racenet : solution de facilité, mais pas très original  
4 - Proposer quelque chose de nouveau, ou du moins d'un peu différent en attendant Dirt rally 3.

Je serais plus tenté pour la 4eme proposition  
J'ai remarqué, notamment lors du dernier San Remo que l'engouement pour ce genre d'épreuve venait essentiellement dans le fait de s'immerger dans l'histoire , en ayant le plus d'éléments possibles concordants ,  le tout permettant à chacun de se mettre dans la peau des pilotes de l'époque.
C'est pourquoi, j'ai réfléchi et creusé la question dans ce sens pour voir si l'on pouvait aller plus loin dans cet esprit de simulation.  J'ai alors cherché dans les archives rallystiques les épreuves pouvant êtres reproduites le plus fidèlement.
Malheureusement, la pauvreté du catalogue de spéciales de Dirt Rally 2.0 étant ce quelle est, il a fallu éliminer pas mal de vieux rallyes, bien trop longs, dommage  
C'est pourquoi, j'ai pensé organiser la réédition d'une saison complète du WRC, choisie parmi celles qui comportent un maximum de pays concordants avec le jeu.
Par élimination, j'ai du choisir l'année 2003, avec quelques libertés pour le choix des véhicules puisque certaines voitures de la catégorie sont sorties peu après ou peu avant. mais cela reste quand même cohérant.
Le RSH reprendrait 12 manches (1 par mois suivant calandrier original) sur les 14 de l'époque, n'ayant pas assez de rallyes asphaltes dans le jeu.
Chaque manche serait divisée en 3 legs consécutifs correspondant à chaque étapes et seraient programmées comme en réel du Vendredi au Dimanche (sur un week-end). Le nombre de spéciales par leg serait identique au réel avec un départ du premier leg à l'heure de l'époque et une arrivée à l'heure de l'époque +2 heures.
L'attribution des points serait calquée sur le bareme appliqué en 2003.
Pour plus de réalisme , les participants devront s'inscrire sur une liste d'engagement en choisissant une voiture pour toute la saison (et peut-être une catégorie si la demande se fait sentir).
Conscient que ce concept ne pourra pas convenir à nombre de pilotes (moi le premier   ) en raison des contraintes de timing, tout pilote pourrait participer aux différents legs formant ainsi de petits rallyes indépendants dont les classements seront gérés par le système Racenet. Seuls les pilotes inscrits et présents sur les 3 legs pourront être classés pour le championnat.
Voilà en gros les grandes lignes. Un règlement approfondi sera bien sûr rédigé si cette option est validée, et sera relayé sur la page FB afin de rassembler plus de participants .
J'attend vos retours , vos souhaits, vos propositions etc...

Bien qu'il n'y ait pas la Zastava Yugo 1300, je suis de tout cœur partisan de cette option, à condition qu'il n'y ait pas l'obligation que ce soit une RWD ... .  

-- 30 Oct 2021 18:15 --

Si on nous rappelle l'adresse de la page ....    

Et pourquoi pas une Yugo Delta intégral  avec un moteur double arbre à cames en tête turbo compressé pour notre pilote national Oural.

https://grassrootsmotorsports.com/forum/grm/cool-stuff-yugo-delta-integrale/96100/page1/

Thierry, est-ce que tu es toujours partant pour lier les 2 championnats ? moi, ça me va très bien

Tu organiserais le RSH comme tu le veux, avec le calcul de points que tu veux, je ferais de même, en reprenant des rallyes récents (2010-2020 par exemple) avec, si possible le calcul des points correspondant à chaque rallye, si l'on peut le trouver facilement.
Sur 2 WE ou 2 semaines, je serai plus partant pour 2 semaines, le WE, certains ne sont pas disponibles complètement, ça limitera le nombre de participants.
Pour le calendrier, tu poserais tes semaines et je calerais les miens entre.

Oui, OK. Mais je pense rester sur mon idée du wrc 2003, et sur 2 semaines pour simplifier. Tu pourrais continuer à utiliser toutes les catégories.
J'essaie de sortir un calandrier assez vite pour qu'on se cale.
Du coup on sera tous sur le club Rallyesim.
Je pense quand même que les manches RSH devront permettre de marquer des points au championnats Rallyesim au même titre que les autres, et le RSH deviendrait une sorte de trophée.

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C'est moi qui compte les points, Thierry ?

Non, tu applique le même barème que pour le reste du championnat Rallyesim. Je gérerai le classement du trophée comme cette année.
A voir après si on considère chaque leg du RSH comme un rallye Rallyesim ou pas. Si oui, ça simplifie pour toi, pas besoin d'attendre que je publie le cumul.
A voir aussi comment on s'y prend pour la programmation, soit je te donne les roadbooks, soit il me faut un accès admin sur le club.

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