Rally Type: National
Difficulty: ⭐⭐⭐⭐
Class: H2 RWD
Allow Assists: Off
Forced Cockpit Camera: Active
Country stages base: Spain

Winner: Bryan Bouffier (Ford Escort RS 1800 MKII)

Roadbook


Results

Bonjour à tous,

Ci joint une vidéo pour mettre l'eau à la bouche.




Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul en Opel Corsa à 2:04

Bonjour à tous ,  
Rallye terminé pour ma part ...Quelques TàQ , mais rien de grave pour dire d'abandonner ..
J'ai roulé en dedans , histoire de ramener la voiture au parc final provisoire , mais sans éclats ..    
Bonne fin de semaine à tous , et à bientot...

Hello

course terminée en Alpine.

pas trop mal mais 3-4 TAQ me repousse en 3é position provisoire à +3' de Tristan    

bonne route aux suivants  

Bonjour à tous j'ai vraiment envie de tenter cette course en Alpine.

Avec des résultats comme Cromax.

Salut à tous,
encore un rallye à oublier : au moins 10 TAQ + 3DA (j'ai oublié de changer les pneus et je l'ai clairement senti)
Bon weekend

  What a bad rally
First stage was ok after that a catalogue of disasters, huge high speed off in the second stage resulting in a tyre off. Like an idiot   I forgot that I can change tyre's and tried to carry on for a km or so then remembered to fit new tyre
Things went from bad to worse, a few off's , straight on at tight bends and had to be recovered. At service car was in a sorry state and I decided to retire from the event mid rally  
Hope drivers who follow better luck and a good rally, sadly one to forget for me.
Thanks to all
See you on the next rally

Rallye terminé,
Bon rallye tout le long, juste un TAQ dans ES 8
et dans la dernière, je suis déconcentré, je pense à autre chose, et je prends le dernier virage gauche 1 avant le village trop large, je sors dans la terre, je m'arrête près du bord, MAR, mais la voiture glisse dans le ravin, je ne sais pas trop quoi faire, je choisis de faire une DA manuellement pour assurer, je perds donc la 2e place et évidemment, des points Power Stage, c'est le jeu ma pauvre Lucette  

Rallye terminé.

Ci joint mon expérience.

Voiture: Renault Alpine A 110 1600 S  125Cv et 680 Kgs
Volant 1080°
Setup: Perso tiré de la documentation du constructeur. (Modification du Carrossage AR sur la pluie)
Ci-joint le lien pour les personnes intéressés de la documentation technique complette.
http://doc.aqrweb.org/Alpine_A110/MR_A110.pdf
Objectif: Mon 1er rallye avec la Berlinette A 110, rouler, ne pas casser et rendez vous au Parc fermé.

Pneus pluies et 1 roues de secours.
Es1: J'enroule pour connaitre les réactions au fil de Kms.
Es2: La voiture se comporte bien mais le train AV et très directifs.
Assistance: Pneus pluie et 1 roue de secours.
Règlages: Train Av très incisive, BAR AV - et BAR AR+ et ressorts AR assouplies
Es3: Je pousse légèrement dans le 1-er split, mais elle a une tendance à guidonner du train AR.
Es4: Un départ magnifique, j'enchaine les virages et j'améliore légèrement.
Assistance: Pneus pluie et 1 roue de secours.
ES5: Plutôt satisfait, La Berlinette réagit bien.
Es6: Pas de faute, mais loin derrière, mais c'est l'objectif.
68,7 Kms parcourues, et place à l'apéro.
Es7: Pas d'erreur la Berlinette tient ses promesses.  
Assistance: Pneus pluie et 1 roue de secours, Moteur BV et Amortiseurs.
Es8: Bien que prévenu au changement de pneus, je regarde mon Road Book j'avais marqué Wet, et je pars à la faute à 100 m de l'arrivé.
Es9: Je démarre, et j'enroule propre vu l'objectif.
Es10: Pas de ceuillette de champignon cette fois.
Assistance: Pneus sec et 1 roue de secours, réparation Moteur BV et Amortiseurs.
Es11: La nuit et une route sèche, enfin on peut accélérer.
Es12: Très belle spéciale la nuit, surtout dans la grand changement, mais TAQ vers la fin.
Merci à tous.
Bravo à tous les pilotes 25 pilotes engagés.  
Un grand coup de chapeau aux pilotes qui ont osés roulés en Alpine A110  

Dans ma vie réelle j'ai pu essayer une 1600 S il et vrai que le train AV flottait.
Pour régler le probleme 2 sacs de ciment dans le coffre AV suffisait.