Pays utilisés :
                    Leg 1 : Australia - Monaro- du Lundi 5 Septembre 01H00 au Dimanche 11 Septembre 24H00
                    Leg 2 : Australia - Monaro- du Lundi 12 Septembre 00H00 au Dimanche 18 Septembre 24H00

Leg 1 :
       Es 1 à 8 :  Etape 1
       Es 9 à 12 :  Etape 2


Leg 2 :
       Es 1 à 4 : Etape 2
       Es 5 à 8 : Etape 3


Info : Super spéciales de 2,5 Km non représentées, soit 1 étape et 4 spéciales de moins que le rallye réel.








RALLYESIM

Classement Final





RSH Trophy

Classement Final




Classement final WRC 1




Classement final WRC 2

Bonsoir à tous,  
Rallye terminé , mais tellement loin de la tête de course , que meme la poussière était retombée lorsque j'arrivais après le passage de Arno...    
Ce fut un désastre , du début jusqu'à la fin           ...Multiples crevaisons , TàQ en pagaille , voiture déglinguée , setup à chier , bref , un rallye à oublier ...    
D'ailleurs , ce fut le cas pour tous mes rallyes de cette semaine , aussi bien en carrière que pour l'écurie ...
Il y a des semaines comme çà , ou rien ne va , et le pire , c'est que c'est pareil dans ma vie perso ...  
Bref , je vous souhaite une bonne fin de semaine et à bientot....

Salut à tous,
abandon volontaire dans la 11ème spéciale après un rallye calamiteux : plein de TAQ, un crevaison dans la fin de la 10ème spéciale et une nouvelle crevaison dans la 11ème spéciale. J'avais pris qu'ne seule roue de secours et la voiture était inconduisible.
Bon weekend

Dommage Dewos


Leg 1 terminé

Pneus tendres, 2 roues de secours

Boucle 1, ES 1, dans le 1er ou 2e secteur, grand gauche juste avant le pont, je tape la barrière extérieure, la voiture part en toupie, tape une 2e fois puis TAQ puis crevaison à l'arrière droit, je ne répare pas, c'est totalement maitrisable, la voiture a subit de gros dommages, le voyant d'eau est allumé, puis juste avant la fin il y a un petit pont en sortie de gauche 3 ou 4, comme la roue arrière est crevée, j'arrive complètement en travers, l'arrière sort du pont, la voiture tombe; DA automatique. Le rallye commence super bien.
ES 2, une longue, la voiture chauffe beaucoup, le voyant moteur s'allume, je soulage au maximum, ça passe.
ES 3, une courte, le moteur tousse beaucoup, j'arrive au bout, j'avais la pétoche de devoir abandonner à cause d'une casse moteur.

Assistance 30mn, Tout est en rouge, je répare le moteur, la radiateur et le turbo.

Boucle 2, aucun problème, je fais attention.

Boucle 3, ES 7, la même spéciale que l'ES 1, et bien, je fais la même connerie au même endroit mais je tape moins fort avec l'arrière droit, et une crevaison de plus, je ne répare pas non plus, ça passe très bien même à grande vitesse, il suffit de faire attention dans les gauches.

Boucle 4, je fais attention, aucune faute.

Bonne route aux suivants et Bon Week-end

Hello

Boucle 1 et 2 presque RAS, j'ai 1' d'avance sur Papy.
Boucle 3 et 4. j'oublie de changer les pneus et je ramasse grave sur boucle 3 + 2 crevaisons sur la boucle 4 et au final je suis à 1' de Papy    

mdr

Posté depuis Android

Bonsoir à tous,

Volant 900°
Voiture: Ford Focus 2007
Setup: Cromax avec BV ressort Ar et détente amortisseur modifié.
Rallye couru en 2 étapes.

Voiçi mon vécu:
Es1: Confiant dès le départ de la spéciale, je pousse la Focus, et je ne fais pas d'erreur.
ES2: Une longue ou je froisse l'aile AV D et le pare brise, pas de dégâts supplémentaires.
ES3: Un bruit moteur au départ de la spéciale que je reconnais (style poulie ventilateur d'alternateur) et qui disparait après quelques mètres, je tente et cela me permet de rester derrière Cromax.
Assistance: Mazet, moteur, turbo, carrosserie, géométrie.  
Es4: . Je ne ménage pas la Focus, et la suspension me permet de réaccélérer au milieu des virages.
ES5: Je lâche légèrement, dans cette longue, par prudence.  
ES6: Bondi Forest II, avec un pare brise fissuré, je ne lâche pas, mais je n'améliore pas.
Assistance: Mazet, moteur, turbo, carrosserie, géométrie.  
ES7: Motivé, j'arrive à suivre Cromax.
Es8: Une longue, la Focus motrice, et saute de virage en virage, mais je soulage légèrement, au 3/4 de la spéciale c'est vraiment tentant, mais le potentiel de la voiture et au RDV.
Es9: A force de tenter, 3 secteurs en vert et le scratch dans cette spéciale.
Assistance: Carrosserie et pneus.
Es10: Je tire le frein à main, et au deuxième split, je me rends compte, que je me bats contre des extraterrestres.    
Es11: Je pousse la Focus, les roues sont prêts du fossé et les arbres sont de plus en plus prêt de la carrosserie, et cela ne suffit pas.
Es12: Dans la dernière, je pousse tellement, que je parts en TAQ dans le 1-er split, mais j'arrive à limiter les dégâts.
Après 102 kms de spéciales, avec une Focus au top et une copilote sans faute, je me sens libéré de la pression qui s'est installé vers la fin de ce rallye.
Bravo à tous, et merci à l'organisateur.  
Et félicitations à tous les pilotes.

Et rendez vous pour le Leg 2.

Bravo Alain, il n'a pas de podium, c'est sur 2 legs courus sur 2 semaines.

Merci à toi Jim,

J'ai modifié pour le podium.

merci

Hello

leg2 terminé.

je me tire une balle dans le pied déjà sur la 1ère Es, dans la partie rapide avec les 3 drapeaux je suis trop gauche et tape un arbre de face à fond de 5é. je détruit la moitié de la caisse et je sens que ça va être difficile vu que c'est une boucle de 4ES.
le voyant moteur s'allume à mi-parcours sur Es2 et je termine comme je peux    

je répare ce que je peux et j'attaque la 2é boucle, ça va pas trop mal.
et enfin 3é boucle en wet, ça roule super sur la 1ère mais vers la fin je sors de route et prends 8'' de pénalité    
et enfin la Ps où j'arrive à me faire un 360° en frottant la montagne à gauche mais je pense avoir bien roulé  

la route est à vous messieurs, faites en bon usage  

Salut à tous,

leg 1 terminé hier soir,  

J’ai essayé de limiter les dégâts par rapport à Aristide, mais avec deux crevaisons, j’ai du pain sur la planche sur le leg2.  

Bravo à tous les pilotes, merci aux organisateurs  

Bonne semaine à tous  

PS. Salut gilou84 j’espère sincèrement que ton perso va s’amélioré, et que tu vas passer ce mauvais moment rapidement.

Bonjour Chris-  ,  
Pour le moment , c'est la galère complète   ...Mais bon , je suis du principe de me dire qu'il y a pire que moi , donc , j'essaie de positiver .........    
Toutes mes félicitations à toi pour avoir ramener ta voiture au parc fermé provisoire , mais pour le Leg 2 , çà va être une autre histoire pour tous ,...  
Merci de t'inquiéter pour moi Chris , et te souhaite une bonne semaine     , ainsi qu'à vous tous ..  
A bientot ...  

-- 14 Sep 2022, 16:30 --

Bonjour à tous,  
Deuxième Leg de terminé pour ma part ...
Grosse cata dans la 4ème , avec une toupie , et un crash dans un arbre   .....résultat , moteur avec des dégâts important , radiateur fumant , et direction de travers   ...et il me faut continuer afin de rentrer au parc   ...lorsque je constate les dégâts au parc , je me dit qu'il va me falloir faire un choix   ...Et au vu des dégâts réparés , une pénalité de 10s s'ajoute à mon retard déjà de plus d'une minute     ....
Donc , je parc quand meme avec le couteau entre les dents , histoire de grignoter quelques secondes , mais je m'aperçois très vite que le moteur tourne sur trois cylindres , et que le retour au parc va être très très long ...    
J'arrive quand meme à rallier l'arrivée , mais je suis vraiment très déçu de ma prestation sur ce Leg , car les trois premières spéciales m'ont mis vite dans l'espoir , mais de courte durée...
Bref , bravo pour ceux qui ont ralliés l'arrivée , et bonnes routes pour ceux qui prendront le départ de ce rallye exceptionnel..      
A bientot les gars , et bonne fin de semaine à tous ..

2-ème Legs:

Voici mon vécu:
Es1: Dans Taylor Farm, j'étais confiant et je pousse la Ford, bonjour les surrégimes.  
ES2: Une longue, un coup rouge et un coup vert, j'ose même pas imaginé le chrono si Cromax avait tout ses chevaux.  
ES3: Pendant les essais, je détruis la voiture dans un ravin, je parts un peu sur la réserve.
Es4: Une spéciale avec un pare brise fissuré, pas mal de piège, je ne force pas.
Assistance: Carrosserie
ES5: Je lâche légèrement, dans cette longue, par prudence, et Cromax a remis des chevaux bien sous son capot.
ES6: A l'aise dans cette spéciale, la Focus motrice bien, j'ai quand même réussi à rayer mon aile AV G, le capot et le pare brise.
Assistance: Radiateur, Carrosserie, Amortisseurs, Géométrie.
ES7: Bien décidé à suivre le pare choc de Cromax, mais je fais une erreur, j'ai reconnu la spéciale à l'envers. Vu que Cromax a refait un jeunesse au parc d'assistance, je prends chère dans cette spéciale jusqu’au passage du premier pont, et la, mon secteur passe au vert, je limite les dégâts.  
Coupure Racenet, j'ai préféré terminer ce rallye le lendemain.
Es8: La der, mais la Focus manque d'accroche latéral, même sur le goudron, impossible de suivre le leader.  
Plutôt satisfait sur l'ensemble de ce rallye sur 2 Legs.
Bravo à tous, et merci à l'organisateur.
Et félicitations aux pilotes podium.

Et bon rallye aux suivants.

PS, @Gilou il y a des jours comme cela, rendez vous au prochain rallye sans la galère.

 Alain